CENTRALINA VANCE & HINES FUELPAK

Qualche anima buona che ha gia`questa centralina puo`postare istruzioni sul settaggio e il montaggio su di una sportster mod.2010 con scarichi V&H e filtro HIghFlow ?

Ekkole!!!

1. Interruttori che rendono principale e manubrio sono in off
posizione durante il processo di installazione. Il mancato rispetto di
Questo farà sì che il motore di "controllare" la luce da impostare.
2. Togliere dal primo posto la rimozione vite sul retro del
sedile. Avanti, sede spingere in avanti, sollevare e tirare indietro.
3. Rimuovere coperchio laterale sinistro di esporre la batteria. Coperchio laterale può
essere rimosso tirando delicatamente. (Fig. 1)
4. Rimuovere la batteria come indicato sulle istruzioni all'interno di lato
copertura di moto.
5. Scollegare cablaggio di fabbrica da ECU. Route Fuelpak
grigio connettore dalla zona della batteria attraverso frame
e posto accanto a ECU. (Fig. 2)
6. Harness factory percorso di apertura verso il basso a destra in
cornice alla zona della batteria. Connect to Fuelpak nero
connettore. (Fig. 2)
7. Sfruttare la posizione di fabbrica e il connettore Fuelpak nero
tra le rotaie cornice sopra l'area della batteria, con Fuelpak
nero connettore sul lato sinistro della moto. Nota:
Assicurarsi che entrambi sono a filo con ringhiere telaio per consentire lo spazio
per la batteria. (Fig. 3)
8. Collegare il connettore Fuelpak grigia fabbrica ECU.
9. Reinstallare la batteria.
10. Zip Usa-cravatta per garantire il connettore diagnostico, al connettore
di fronte a batteria e clip fusibile principale per abbassare
posizione di attacco sulla fascia batteria. Utilizzare a velcro
sicuro Fuelpak a cinghia batteria sopra fusibile principale. Nota:
Cinghia batteria Slide per quanto arretrata possibile. (Fig. 4)
11. Siete pronti per il set-up Fuelpak.

Questa è la traduzione con google.