consumi

ciao a tutti la mia 883 con il pieno fatto dal
concess. Harley:a 120 km è entrata in riserva,non sono
certo che fosse proprio piena comunque
è fantastica!!

mauri 1969 ha scritto:ciao a tutti la mia 883 con il pieno fatto dal
concess. Harley:a 120 km è entrata in riserva,non sono
certo che fosse proprio piena comunque
è fantastica!!

..vedrai che col tempo e i chilometri i consumi miglioreranno di certo

Luke-Iron ha scritto:

mauri 1969 ha scritto:ciao a tutti la mia 883 con il pieno fatto dal
concess. Harley:a 120 km è entrata in riserva,non sono
certo che fosse proprio piena comunque
è fantastica!!

..vedrai che col tempo e i chilometri i consumi miglioreranno di certo

e come fanno a migliorare??? al max peggiorano

In effetti la mia 883 Low con primo pieno ha fatto 110 KM, verso i 1000Km si è stabilizzata sui 15/17 km litro dopo i 1600 i consumi sono intorno ai 20 Km/litro, è normale perche il motore è ancora serrato e di solito appena presa si gira con marce basse......i consumi sono importante monotorizzarli, al meno che non si usi la moto per stare in città per andare a prendersi il caffè e spararsi la posa.
Per chi viaggia è vitale sapere l'autonomia, calcolare la distanza tra rifornimenti (non in autostrada ovviamente). Limitatamente ai modelli Sposter ovviamente, nate per girovagare tra un Bar e l'altro.....almeno che non si decida di spendere un pò di soldi per sella touring, radiatore, ammortizzatori posteriori bitubo, molle progressive sulla forcella con olio meglio dell'originale a diversa vischiosità...provate a fare più di 50 km con una 883 (qualsiasi tipo) e poi vi ritrovate dal dottore per i mal di schiena e le parte basse che gridano pietà.

kashin ha scritto:In effetti la mia 883 Low con primo pieno ha fatto 110 KM, verso i 1000Km si è stabilizzata sui 15/17 km litro dopo i 1600 i consumi sono intorno ai 20 Km/litro, è normale perche il motore è ancora serrato e di solito appena presa si gira con marce basse......i consumi sono importante monotorizzarli, al meno che non si usi la moto per stare in città per andare a prendersi il caffè e spararsi la posa.
Per chi viaggia è vitale sapere l'autonomia, calcolare la distanza tra rifornimenti (non in autostrada ovviamente). Limitatamente ai modelli Sposter ovviamente, nate per girovagare tra un Bar e l'altro.....almeno che non si decida di spendere un pò di soldi per sella touring, radiatore, ammortizzatori posteriori bitubo, molle progressive sulla forcella con olio meglio dell'originale a diversa vischiosità...provate a fare più di 50 km con una 883 (qualsiasi tipo) e poi vi ritrovate dal dottore per i mal di schiena e le parte basse che gridano pietà.

no la mia è comoda, la mia piccola ogni giorno si fa i suoi 50 km e diciamo che si attesta sui 20 km/l piu o meno.

Io con un pieno della iron mi chiocco 200 km....compresa riserva

cola ragazzi ., ci sono molti post dedicati ai consumi.
visitateli con cerca.

cmq. i consumi a moto in rodaggio sono senpre piu elevati di quelli effettivi il tutto vi si stabilizzera intorno ai 1,800 km
e il motore iniziera a sciogliersi intorno ai 2000 km
poi tutto dipende da cosa si monta :tipo marmitta filtro e centralina,e da che tipo di smanettoni si e .
io personalmente con vance filtro a cono e centralina ,essendo abb smanettone riesco a fare 159,9 km da pieno colmo a inizio riserva piu altri 35 km di riserva,

picchio 78 ha scritto:cola ragazzi ., ci sono molti post dedicati ai consumi.
visitateli con cerca.

cmq. i consumi a moto in rodaggio sono senpre piu elevati di quelli effettivi il tutto vi si stabilizzera intorno ai 1,800 km
e il motore iniziera a sciogliersi intorno ai 2000 km
poi tutto dipende da cosa si monta :tipo marmitta filtro e centralina,e da che tipo di smanettoni si e .
io personalmente con vance filtro a cono e centralina ,essendo abb smanettone riesco a fare 159,9 km da pieno colmo a inizio riserva piu altri 35 km di riserva,

lo sei si uno smanettone ma mica solo in moto....ahahahahahahah

DiabuleInRock ha scritto:Io con un pieno della iron mi chiocco 200 km....compresa riserva

come minxxia fai ??

io se nn faccio autostrada ne faccio 130...

Filippo.MS ha scritto:

DiabuleInRock ha scritto:Io con un pieno della iron mi chiocco 200 km....compresa riserva

come minxxia fai ??

io se nn faccio autostrada ne faccio 130...

Tornando da Livorno, tutta autostrada a 110, sono entrato in riserva a 190km tondi...

Kashin dice: Limitatamente ai modelli Sportster ovviamente, nate per girovagare tra un Bar e l'altro.....almeno che non si decida di spendere un pò di soldi per sella touring, radiatore, ammortizzatori posteriori bitubo, molle progressive sulla forcella con olio meglio dell'originale a diversa vischiosità...provate a fare più di 50 km con una 883 (qualsiasi tipo) e poi vi ritrovate dal dottore per i mal di schiena e le parte basse che gridano pietà.
Non credo che sia così, pur avendo una certa età riesco ancora a passare parecchie ore in sella alla mia Iron, tutta stock, senza particolari fastidi, che invece comincio a provare se supero i 110/115 Kmh, a causa della pressione frontale dell'aria.
ciao
OT Kashin, stiamo cercando di combinare un giro per le Langhe (con relativa mangiata) fatti sentire ... C'è anche un post sull'argomento nella sezione raduni, se non erro.
riciao

Gimli ha scritto:Kashin dice: Limitatamente ai modelli Sportster ovviamente, nate per girovagare tra un Bar e l'altro.....almeno che non si decida di spendere un pò di soldi per sella touring, radiatore, ammortizzatori posteriori bitubo, molle progressive sulla forcella con olio meglio dell'originale a diversa vischiosità...provate a fare più di 50 km con una 883 (qualsiasi tipo) e poi vi ritrovate dal dottore per i mal di schiena e le parte basse che gridano pietà.
Non credo che sia così, pur avendo una certa età riesco ancora a passare parecchie ore in sella alla mia Iron, tutta stock, senza particolari fastidi, che invece comincio a provare se supero i 110/115 Kmh, a causa della pressione frontale dell'aria.
ciao
OT Kashin, stiamo cercando di combinare un giro per le Langhe (con relativa mangiata) fatti sentire ... C'è anche un post sull'argomento nella sezione raduni, se non erro.
riciao

bhà, io a 130/140 c'ho fatto con mimmo Vicenza - Pavia, il giorno prima Villach - Vicenza... nessun dolore, nessun rimpianto

pedane avanzate e manubrio nightster

kashin ha scritto: Limitatamente ai modelli Sposter ovviamente, nate per girovagare tra un Bar e l'altro.....almeno che non si decida di spendere un pò di soldi per sella touring, radiatore, ammortizzatori posteriori bitubo, molle progressive sulla forcella con olio meglio dell'originale a diversa vischiosità...provate a fare più di 50 km con una 883 (qualsiasi tipo) e poi vi ritrovate dal dottore per i mal di schiena e le parte basse che gridano pietà.

Davvero? Pensa che tra sabato e domenica, giusto per girovagare tra un bar di Milano e uno di Livorno, ne ho fatti quasi 900 con sella singola, ammortizzatori originali e olio standard nelle forcelle, non mi risulta di essere stato ricoverato per dolori lancinanti alla schiena e alle parti basse.

bongio ha scritto:

kashin ha scritto: Limitatamente ai modelli Sposter ovviamente, nate per girovagare tra un Bar e l'altro.....almeno che non si decida di spendere un pò di soldi per sella touring, radiatore, ammortizzatori posteriori bitubo, molle progressive sulla forcella con olio meglio dell'originale a diversa vischiosità...provate a fare più di 50 km con una 883 (qualsiasi tipo) e poi vi ritrovate dal dottore per i mal di schiena e le parte basse che gridano pietà.

Davvero? Pensa che tra sabato e domenica, giusto per girovagare tra un bar di Milano e uno di Livorno, ne ho fatti quasi 900 con sella singola, ammortizzatori originali e olio standard nelle forcelle, non mi risulta di essere stato ricoverato per dolori lancinanti alla schiena e alle parti basse.

Quoto

Filippo.MS ha scritto:

bongio ha scritto:

kashin ha scritto: Limitatamente ai modelli Sposter ovviamente, nate per girovagare tra un Bar e l'altro.....almeno che non si decida di spendere un pò di soldi per sella touring, radiatore, ammortizzatori posteriori bitubo, molle progressive sulla forcella con olio meglio dell'originale a diversa vischiosità...provate a fare più di 50 km con una 883 (qualsiasi tipo) e poi vi ritrovate dal dottore per i mal di schiena e le parte basse che gridano pietà.

Davvero? Pensa che tra sabato e domenica, giusto per girovagare tra un bar di Milano e uno di Livorno, ne ho fatti quasi 900 con sella singola, ammortizzatori originali e olio standard nelle forcelle, non mi risulta di essere stato ricoverato per dolori lancinanti alla schiena e alle parti basse.

Quoto

ahhahahahahaha...quoto...
certo che se ne dicono di stron**te sullo sportster...

ficrav ha scritto:

Filippo.MS ha scritto:

bongio ha scritto:

kashin ha scritto: Limitatamente ai modelli Sposter ovviamente, nate per girovagare tra un Bar e l'altro.....almeno che non si decida di spendere un pò di soldi per sella touring, radiatore, ammortizzatori posteriori bitubo, molle progressive sulla forcella con olio meglio dell'originale a diversa vischiosità...provate a fare più di 50 km con una 883 (qualsiasi tipo) e poi vi ritrovate dal dottore per i mal di schiena e le parte basse che gridano pietà.

Davvero? Pensa che tra sabato e domenica, giusto per girovagare tra un bar di Milano e uno di Livorno, ne ho fatti quasi 900 con sella singola, ammortizzatori originali e olio standard nelle forcelle, non mi risulta di essere stato ricoverato per dolori lancinanti alla schiena e alle parti basse.

Quoto

ahhahahahahaha...quoto...
certo che se ne dicono di stron**te sullo sportster...

Guarda, io credo che tutti noi siamo perfettamente consapevoli dei limiti delle nostre Sporty, non sto di certo qua a dire che sono più comode di una Wide Glide o che dopo 200 chilometri consecutivi a 120 all'ora non mi facciano male le chiappe.
Ma da qui a dire che è una moto da bar con la quale non si possono fare più di 50 chilometri, beh, questa è un'enorme ca**ata.

18,2 kM/L

kashin ha scritto:...provate a fare più di 50 km con una 883 (qualsiasi tipo) e poi vi ritrovate dal dottore per i mal di schiena e le parte basse che gridano pietà.

kashin, come mai scrivi queste cose? esperienze personali? cioè, nel senso, tu se fai più di 50 km hai un mal di schiena da dottore? come mai? forse hai una postura sbagliata sulla tua moto?

monkey-davidson ha scritto:

kashin, come mai scrivi queste cose? esperienze personali? cioè, nel senso, tu se fai più di 50 km hai un mal di schiena da dottore? come mai? forse hai una postura sbagliata sulla tua moto?

secondo me forse voleva scrivere 500,ne ho fatti piu di 800 in 2 giorni ma non mi è successo nulla per fortuna!