iron custom

ciao iron-mens

io vi domando e chiedo :

ho cercato in lungo e in largo per la rete, alla ricerca di fotografie o spiegazioni circa una customizzazione dell' iron per persone alte come il sottoscritto ( 186 cm ) . Mi è sembrato interessante questo tipo di soluzione : https://www.youtube.com/watch?v=8ovd3hyhzvQ&feature=related

voi cosa ne pensate ? qualcuno può enunciarmi quali sono le soluzioni migliori a tal proposito ?

grazie a tutti ..

oltre agli scarichi
gli ha poi solo girato sottosopra il manubrio....niente di +!!

già.. che per la tua altezza mi sembra contro producente... resteresti ancora piu' ingobbito

A me piace così sportiva, ma le pedane avanzate proprio non c'azzeccano!!!

vediamo se abbiamo gli stessi gusti




a me questa fa impazzire.. però se avesse gli ammo dietro anzi che rigida e i cerchi dell'iron (magari in verde le parti nere) sarebbe perfetta

KaMiKaZe ha scritto:vediamo se abbiamo gli stessi gusti




a me questa fa impazzire.. però se avesse gli ammo dietro anzi che rigida e i cerchi dell'iron (magari in verde le parti nere) sarebbe perfetta

secondo voi...mantenendo gli ammo e la sella orginale...sarebbe possibile metter quel parafango al posteriore?????

CREDO... e ripeto "CREDO" che sia quello originale opportunamente tagliato..

per quanto riguarda la sella immagino che abbia messo quella a molle per via delle barre rigide al posto degli ammo

Darknight ha scritto:

KaMiKaZe ha scritto:vediamo se abbiamo gli stessi gusti




a me questa fa impazzire.. però se avesse gli ammo dietro anzi che rigida e i cerchi dell'iron (magari in verde le parti nere) sarebbe perfetta

secondo voi...mantenendo gli ammo e la sella orginale...sarebbe possibile metter quel parafango al posteriore?????

Questa è una bella Nightster bobberizzata come si deve, anche se personalmente monterei un serbatoio più piccolo e più basso che vada quasi ad appoggiarsi sulle teste. Per quel che riguarda il parafango posteriore ci sono due strade per tenerlo a filo ruota: montato al telaio sostituendo gli ammortizzatori con le barre come in questa dove è stato tagliato alla perfezione. Se invece si mantengono gli ammortizzatori, l'unica strada è montarlo al forcellone in modo che forcellone, ruota e parafango siano solidali.

spavy ha scritto:

Darknight ha scritto:

KaMiKaZe ha scritto:vediamo se abbiamo gli stessi gusti




a me questa fa impazzire.. però se avesse gli ammo dietro anzi che rigida e i cerchi dell'iron (magari in verde le parti nere) sarebbe perfetta

secondo voi...mantenendo gli ammo e la sella orginale...sarebbe possibile metter quel parafango al posteriore?????

Questa è una bella Nightster bobberizzata come si deve, anche se personalmente monterei un serbatoio più piccolo e più basso che vada quasi ad appoggiarsi sulle teste. Per quel che riguarda il parafango posteriore ci sono due strade per tenerlo a filo ruota: montato al telaio sostituendo gli ammortizzatori con le barre come in questa dove è stato tagliato alla perfezione. Se invece si mantengono gli ammortizzatori, l'unica strada è montarlo al forcellone in modo che forcellone, ruota e parafango siano solidali.

...ma se lo si monta solidale al forcellone...la sella...ndo la metti?!?

ma quanto sarebbe bella la iron con le ruote a RAGGI NERI come la nightster (che però li ha cromati)??????

pitbull69 ha scritto:ma quanto sarebbe bella la iron con le ruote a RAGGI NERI come la nightster (che però li ha cromati)??????

io preferisco di graan lunga i cerchi della IRon ... neri..con i raggi diamantati

mi piace la sfumatura retrò.
raggi
neri
ma raggi

Darknight ha scritto:

spavy ha scritto:

Darknight ha scritto:

KaMiKaZe ha scritto:vediamo se abbiamo gli stessi gusti




a me questa fa impazzire.. però se avesse gli ammo dietro anzi che rigida e i cerchi dell'iron (magari in verde le parti nere) sarebbe perfetta

secondo voi...mantenendo gli ammo e la sella orginale...sarebbe possibile metter quel parafango al posteriore?????

Questa è una bella Nightster bobberizzata come si deve, anche se personalmente monterei un serbatoio più piccolo e più basso che vada quasi ad appoggiarsi sulle teste. Per quel che riguarda il parafango posteriore ci sono due strade per tenerlo a filo ruota: montato al telaio sostituendo gli ammortizzatori con le barre come in questa dove è stato tagliato alla perfezione. Se invece si mantengono gli ammortizzatori, l'unica strada è montarlo al forcellone in modo che forcellone, ruota e parafango siano solidali.

...ma se lo si monta solidale al forcellone...la sella...ndo la metti?!?

Mi riferivo alle trasformazioni come quella in foto dove naturalmente la sella deve essere fissata al telaio. Per questo si scelgono sempre selle mono a molle come questa o tipo le Bitwell. Se non vuoi cambiare la sella originale devi per forza limitare l'escursione degli ammortizzatori per evitare che la ruota vada pericolosamente a impaccare col parafango col rischio che ti si blocchi la ruota in piena corsa.

con il parafango solidale al forcellone devi per forza montare questa sella e ovviamente non puoi portare passeggero....
infatti la sella del guidatore è fissata nella sdoppiatura del telaio PRIMA degli ammo

edit

ho trovato altre 2 foto






e qui il link completo
http://www.flickr.com/photos/27036019@N02/3230877952/

oh mi piace una cifra questa......

ho trovato un forum dove ne parlano.. ma ahimè è in inglese e non ci capisco una mazza...

http://hdforums.com/forum/sportster-models/305902-nightster-to-bobber-board-tracker-cafe-racer-i-dont-know.html

KaMiKaZe ha scritto:oh mi piace una cifra questa......

ho trovato un forum dove ne parlano.. ma ahimè è in inglese e non ci capisco una mazza...

http://hdforums.com/forum/sportster-models/305902-nightster-to-bobber-board-tracker-cafe-racer-i-dont-know.html

Decisamente molto originale. Una moto che ha una sua personalità e soprattutto è fatta con molta cura e attenzione ai minimi dettagli.

KaMiKaZe ha scritto:con il parafango solidale al forcellone devi per forza montare questa sella e ovviamente non puoi portare passeggero....
infatti la sella del guidatore è fissata nella sdoppiatura del telaio PRIMA degli ammo

edit

ho trovato altre 2 foto






e qui il link completo
http://www.flickr.com/photos/27036019@N02/3230877952/

Bellissima! tra le altre cose, mi sembra che abbia alzato il serba con due staffe, l'effetto è bello, l'ho già visto anche sull'Iron!

Darknight ha scritto:

KaMiKaZe ha scritto:vediamo se abbiamo gli stessi gusti




a me questa fa impazzire.. però se avesse gli ammo dietro anzi che rigida e i cerchi dell'iron (magari in verde le parti nere) sarebbe perfetta

secondo voi...mantenendo gli ammo e la sella orginale...sarebbe possibile metter quel parafango al posteriore?????

S P E T T A C O L A R E!!!!!!!!!!!

Questa sportster è una bomba.....al fanale ci avevo pensato anke io (anzi ci stò lavorando)......

Sinceramente a me piace molto il manubrio e l'abbassamento posteriore...
però credo che un fanale piu piccolo lo monterei anche io.
Chiedo consiglio a chi ha piu esperienza di me:
essendo sui 70 kg,in certi periodi anche qlc meno su che ammortizzatore posteriore posso puntare per abbassare bene la moto senza arrivare ad eliminare l'ammo? 10''?

[quote="spavy"][quote="KaMiKaZe"]oh mi piace una cifra questa......

ho trovato un forum dove ne parlano.. ma ahimè è in inglese e non ci capisco una mazza...


Dice questo, suppergiù:
OK look ... ho cominciato ad andare in troppe direzioni. Io davvero non so cosa ho più. Molti di voi hanno visto tutte le foto di aggiornamento, in modo da sapere che è passato attraverso alcune fasi pretty cool.
Sono ben sottolineato l'inferno su questa moto! Si potrebbe utilizzare alcuni touchups, e vi è un'altra fascia sede in produzione, come pure il trasferimento contachilometri che non è ancora stato installato in queste foto.

Alcuni di voi odiano i barattoli, altri meno care per le hypercharger, molti non amano i montanti solida, alcuni preferiscono appendini ape .. etc etc blah.

La moto è diversa, e ha un po 'di qualcosa per tutti. Dal modo in cui ancora una volta, you guys are great! e amo tutte le moto là fuori è per questo che sono qui e sto condivisione

Dal modo in cui la moto si fosse finalmente lasciato il negozio oggi così ho avuto modo di avere un assaggio di ciò che la sede realmente sentito come il viaggio a casa 50 miglia, ed è stato freakin awsome! Lo shock ha lavorato incredibile, e quel po 'di altezza della sella si sente effettivamente un po' più comforatble perché la posizione seduta sensazione naturale. Io peso 188 £. e la mia testa sentivo grande, alla fine del viaggio. Ho anche tolto i diaframmi e questa cosa suona proprio male! aveva qualche complimento sulla strada di casa, ma molti volti arrabbiati da persone a rotazione, lassù finestre in corrispondenza delle intersezioni. lol .. Ok questo è tutto.

[quote="Anima Nera"][quote="spavy"]

KaMiKaZe ha scritto:oh mi piace una cifra questa......

ho trovato un forum dove ne parlano.. ma ahimè è in inglese e non ci capisco una mazza...


Dice questo, suppergiù:
OK look ... ho cominciato ad andare in troppe direzioni. Io davvero non so cosa ho più. Molti di voi hanno visto tutte le foto di aggiornamento, in modo da sapere che è passato attraverso alcune fasi pretty cool.
Sono ben sottolineato l'inferno su questa moto! Si potrebbe utilizzare alcuni touchups, e vi è un'altra fascia sede in produzione, come pure il trasferimento contachilometri che non è ancora stato installato in queste foto.

Alcuni di voi odiano i barattoli, altri meno care per le hypercharger, molti non amano i montanti solida, alcuni preferiscono appendini ape .. etc etc blah.

La moto è diversa, e ha un po 'di qualcosa per tutti. Dal modo in cui ancora una volta, you guys are great! e amo tutte le moto là fuori è per questo che sono qui e sto condivisione

Dal modo in cui la moto si fosse finalmente lasciato il negozio oggi così ho avuto modo di avere un assaggio di ciò che la sede realmente sentito come il viaggio a casa 50 miglia, ed è stato freakin awsome! Lo shock ha lavorato incredibile, e quel po 'di altezza della sella si sente effettivamente un po' più comforatble perché la posizione seduta sensazione naturale. Io peso 188 £. e la mia testa sentivo grande, alla fine del viaggio. Ho anche tolto i diaframmi e questa cosa suona proprio male! aveva qualche complimento sulla strada di casa, ma molti volti arrabbiati da persone a rotazione, lassù finestre in corrispondenza delle intersezioni. lol .. Ok questo è tutto.

ah ah ah
Se usi il transator di google però escono fuori un accozzaglia di frasi senza senso....
uno su tutti "appendini ape"....

[quote="FatLip"][quote="Anima Nera"]

spavy ha scritto:

KaMiKaZe ha scritto:oh mi piace una cifra questa......

ho trovato un forum dove ne parlano.. ma ahimè è in inglese e non ci capisco una mazza...


Dice questo, suppergiù:
OK look ... ho cominciato ad andare in troppe direzioni. Io davvero non so cosa ho più. Molti di voi hanno visto tutte le foto di aggiornamento, in modo da sapere che è passato attraverso alcune fasi pretty cool.
Sono ben sottolineato l'inferno su questa moto! Si potrebbe utilizzare alcuni touchups, e vi è un'altra fascia sede in produzione, come pure il trasferimento contachilometri che non è ancora stato installato in queste foto.

Alcuni di voi odiano i barattoli, altri meno care per le hypercharger, molti non amano i montanti solida, alcuni preferiscono appendini ape .. etc etc blah.

La moto è diversa, e ha un po 'di qualcosa per tutti. Dal modo in cui ancora una volta, you guys are great! e amo tutte le moto là fuori è per questo che sono qui e sto condivisione

Dal modo in cui la moto si fosse finalmente lasciato il negozio oggi così ho avuto modo di avere un assaggio di ciò che la sede realmente sentito come il viaggio a casa 50 miglia, ed è stato freakin awsome! Lo shock ha lavorato incredibile, e quel po 'di altezza della sella si sente effettivamente un po' più comforatble perché la posizione seduta sensazione naturale. Io peso 188 £. e la mia testa sentivo grande, alla fine del viaggio. Ho anche tolto i diaframmi e questa cosa suona proprio male! aveva qualche complimento sulla strada di casa, ma molti volti arrabbiati da persone a rotazione, lassù finestre in corrispondenza delle intersezioni. lol .. Ok questo è tutto.

ah ah ah
Se usi il transator di google però escono fuori un accozzaglia di frasi senza senso....
uno su tutti "appendini ape"....

E certo ke uso il translator, pensavi ke sapessi tutto questo inglese??? sèèèèèèèèèè!!!!!

KaMiKaZe ha scritto:vediamo se abbiamo gli stessi gusti

cos'è? la moto del gobbo di Notre Dame...?

Paulster ha scritto:

KaMiKaZe ha scritto:vediamo se abbiamo gli stessi gusti

cos'è? la moto del gobbo di Notre Dame...?

I love Quasimodo....