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Messaggio Da Tripper83 Ven 6 Nov 2009 - 23:21

Il titolo del thread è abbastanza intuitivo il risultato dell'operazione sarebbe per me un ottima cosa per 2 motivi:

1° perchè gli scarichi neri sarebbero molto più in sintonia con il look della moto
2° perchè rimarrebbero omologati

Ora vi chiedo quanto verrebbe a costare l'operazione da un buon carrozziere?
p.s. Odio le cromature si è capito vero??
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Messaggio Da Guitarman Sab 7 Nov 2009 - 9:38

Come ho già detto, la bellezza dell'Iron stà nel sottile equilibrio tra le parti nere e quelle poche cromate, al massimo io farei neri o bendati di garza nera soltanto i collettori! Wink
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Messaggio Da KaMiKaZe Sab 7 Nov 2009 - 15:47

io invece come spavy vorrei solo i paracalore neri
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Messaggio Da Bald-Eagle Lun 9 Nov 2009 - 22:32

ciao ragazzi

grande dubbio: se sugli scarichi originali io tolgo la cromatura e poi vernicio si crea ruggine ( e mi costa di più). Ma se io vernicio sopra la cromatura (con la vernice resistente al calore) la vernice regge????

qualcuno l'ha mai fatto? Very Happy
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Messaggio Da iron 66 Mar 10 Nov 2009 - 10:19

KaMiKaZe ha scritto:io invece come spavy vorrei solo i paracalore neri
idem ,credimi sono veramente belli e di buon gusto poi visti dal vivo sono ancora meglio, questa e anche la soluzione che prossimamente adotterò anche io
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Messaggio Da ANIMANERA23 Mar 10 Nov 2009 - 10:30

Bald-Eagle ha scritto:ciao ragazzi

grande dubbio: se sugli scarichi originali io tolgo la cromatura e poi vernicio si crea ruggine ( e mi costa di più). Ma se io vernicio sopra la cromatura (con la vernice resistente al calore) la vernice regge????

qualcuno l'ha mai fatto? Very Happy

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Messaggio Da Bald-Eagle Mar 10 Nov 2009 - 13:25

anima nera, ho visto il lavoro che hai fatto ed è 1 spettacolo!!
però mi devi dire una cosa: la vernice nera è stata data sopra la cromatura dei terminali, oppure i terminali sono stati prima sabbiati?

grazie vecchio
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Messaggio Da Tripper83 Mar 10 Nov 2009 - 15:54

Anima Nera ha scritto:
Bald-Eagle ha scritto:ciao ragazzi

grande dubbio: se sugli scarichi originali io tolgo la cromatura e poi vernicio si crea ruggine ( e mi costa di più). Ma se io vernicio sopra la cromatura (con la vernice resistente al calore) la vernice regge????

qualcuno l'ha mai fatto? Very Happy

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Hai fatto un ottimo lavoro.....ma dacci qualche suggerimenti cosa hai fatto e che prodotto hai usato??
Sai per caso se è possibile tagliarle anche di qualche cm senza rovinarla internamente?
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Messaggio Da ANIMANERA23 Mer 11 Nov 2009 - 0:53

Tripper83 ha scritto:
Anima Nera ha scritto:
Bald-Eagle ha scritto:ciao ragazzi

grande dubbio: se sugli scarichi originali io tolgo la cromatura e poi vernicio si crea ruggine ( e mi costa di più). Ma se io vernicio sopra la cromatura (con la vernice resistente al calore) la vernice regge????

qualcuno l'ha mai fatto? Very Happy

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Hai fatto un ottimo lavoro.....ma dacci qualche suggerimenti cosa hai fatto e che prodotto hai usato??
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gli scariki non li ho neanke cartati, ho solo dato la vernice nera ad alta temperatura et voilà!!! Secondo me si potrebbero nke accorciare volendo!!! Twisted Evil
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Messaggio Da Bald-Eagle Mer 11 Nov 2009 - 11:16

Anima Nera ha scritto:
Tripper83 ha scritto:
Anima Nera ha scritto:
Bald-Eagle ha scritto:ciao ragazzi

grande dubbio: se sugli scarichi originali io tolgo la cromatura e poi vernicio si crea ruggine ( e mi costa di più). Ma se io vernicio sopra la cromatura (con la vernice resistente al calore) la vernice regge????

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Hai fatto un ottimo lavoro.....ma dacci qualche suggerimenti cosa hai fatto e che prodotto hai usato??
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Messaggio Da ANIMANERA23 Mer 11 Nov 2009 - 11:37

Bald-Eagle ha scritto:
Anima Nera ha scritto:
Tripper83 ha scritto:
Anima Nera ha scritto:
Bald-Eagle ha scritto:ciao ragazzi

grande dubbio: se sugli scarichi originali io tolgo la cromatura e poi vernicio si crea ruggine ( e mi costa di più). Ma se io vernicio sopra la cromatura (con la vernice resistente al calore) la vernice regge????

qualcuno l'ha mai fatto? Very Happy

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Messaggio Da Bald-Eagle Mer 11 Nov 2009 - 13:37

grazie vecchio!!!
6 1 drago!!!
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Messaggio Da Spavy Mer 11 Nov 2009 - 17:17

iron 66 ha scritto:
KaMiKaZe ha scritto:io invece come spavy vorrei solo i paracalore neri
idem ,credimi sono veramente belli e di buon gusto poi visti dal vivo sono ancora meglio, questa e anche la soluzione che prossimamente adotterò anche io

Non c'è che dire, hai davvero buoni gusti... Razz Twisted Evil
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Messaggio Da Blacklion Mer 11 Nov 2009 - 17:20

Anima Nera ha scritto:
Tripper83 ha scritto:
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Bald-Eagle ha scritto:ciao ragazzi

grande dubbio: se sugli scarichi originali io tolgo la cromatura e poi vernicio si crea ruggine ( e mi costa di più). Ma se io vernicio sopra la cromatura (con la vernice resistente al calore) la vernice regge????

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Sai per caso se è possibile tagliarle anche di qualche cm senza rovinarla internamente?

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Ecco la risposta che cercavo...non ci avevo fatto caso...sorry !! thank you
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Messaggio Da Tripper83 Mer 11 Nov 2009 - 17:30

Anima Nera ha scritto:
Tripper83 ha scritto:
Anima Nera ha scritto:
Bald-Eagle ha scritto:ciao ragazzi

grande dubbio: se sugli scarichi originali io tolgo la cromatura e poi vernicio si crea ruggine ( e mi costa di più). Ma se io vernicio sopra la cromatura (con la vernice resistente al calore) la vernice regge????

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La questione di accorciare mi interessa tanto.....quanto secondo te si potrebbe accorciare?Non starebbero meglio più corti secondo te?.....Scommetto che ci hai pensato.....
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Messaggio Da Spavy Mer 11 Nov 2009 - 17:39

Ma poi se li accorci il tubo del compensatore non combacia più così come gli attacchi al telaio. Tutto si può fare basta saperlo fare... Wink
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Messaggio Da Trucker Mer 11 Nov 2009 - 23:47

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Bald-Eagle ha scritto:ciao ragazzi

grande dubbio: se sugli scarichi originali io tolgo la cromatura e poi vernicio si crea ruggine ( e mi costa di più). Ma se io vernicio sopra la cromatura (con la vernice resistente al calore) la vernice regge????

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Messaggio Da ANIMANERA23 Gio 12 Nov 2009 - 0:02

trucker ha scritto:
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Bald-Eagle ha scritto:ciao ragazzi

grande dubbio: se sugli scarichi originali io tolgo la cromatura e poi vernicio si crea ruggine ( e mi costa di più). Ma se io vernicio sopra la cromatura (con la vernice resistente al calore) la vernice regge????

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Hai fatto un ottimo lavoro.....ma dacci qualche suggerimenti cosa hai fatto e che prodotto hai usato??
Sai per caso se è possibile tagliarle anche di qualche cm senza rovinarla internamente?

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Messaggio Da ANIMANERA23 Gio 12 Nov 2009 - 0:03

spavy ha scritto:Ma poi se li accorci il tubo del compensatore non combacia più così come gli attacchi al telaio. Tutto si può fare basta saperlo fare... Wink

Stò con Spavy........tutto si può fare.....con gli attrezzi e l'esperienza giusta xò!!!! Twisted Evil PS: io non ci avevo pensato!!!!
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Messaggio Da Blacklion Mer 18 Nov 2009 - 4:01

Anima Nera ha scritto:
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Bald-Eagle ha scritto:ciao ragazzi

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ma non si sfoglia la vernice avendola data sulla cromatura?
Bò.....per ora a me non è successo!!!!!! Twisted Evil

Scusa anima...io ho comprato la tua stessa vernice e dalle istruzioni sul retro dice che dopo averla fatta essiccare all'aria per 4-5 ore bisogna portarla per un'oretta alla temperatura di 150° e poi a quella di esercizio.
Tu come hai fatto a portarla a 150° per un'ora ?

Nel mio forno di casa non ci entrano !! ahahah

Le porto da un carrozziere ?
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Messaggio Da Trucker Mer 18 Nov 2009 - 23:39

io ho verniciato i paracalore con la bomboletta dell' Arexon prima ho tolto la cromatura con una carta abrasiva fine che mi ha dato un carrozziere(non la vendono a pezzi ma solo a rotoli)
poi ho dato 2 mani ho rimontato il tutto ho acceso la moto per un quarto d'ora fino a che la vernice asciugandosi ha cominciato ad emettere un leggero fumo poi ho spento e fatto raffreddare ed ho di nuovo acceso facendomi un giretto. Cosi mi ha suggerito di fare il carrozziere e cosi ho fatto
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Messaggio Da Blacklion Gio 19 Nov 2009 - 0:28

trucker ha scritto:io ho verniciato i paracalore con la bomboletta dell' Arexon prima ho tolto la cromatura con una carta abrasiva fine che mi ha dato un carrozziere(non la vendono a pezzi ma solo a rotoli)
poi ho dato 2 mani ho rimontato il tutto ho acceso la moto per un quarto d'ora fino a che la vernice asciugandosi ha cominciato ad emettere un leggero fumo poi ho spento e fatto raffreddare ed ho di nuovo acceso facendomi un giretto. Cosi mi ha suggerito di fare il carrozziere e cosi ho fatto
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Ho alcune domande da porti :

che carta abrasiva hai usato la 800 o la 1000?

Quanto tempo hai fatto passare tra una mano e l'altra ?

Dall'ultima mano quanto tempo hai fatto trascorrere prima di montarli ?

Grazie
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Messaggio Da ANIMANERA23 Gio 19 Nov 2009 - 0:31

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Hai fatto un ottimo lavoro.....ma dacci qualche suggerimenti cosa hai fatto e che prodotto hai usato??
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Scusa anima...io ho comprato la tua stessa vernice e dalle istruzioni sul retro dice che dopo averla fatta essiccare all'aria per 4-5 ore bisogna portarla per un'oretta alla temperatura di 150° e poi a quella di esercizio.
Tu come hai fatto a portarla a 150° per un'ora ?

Nel mio forno di casa non ci entrano !! ahahah

Le porto da un carrozziere ?

Ho acceso la moto!!!!!! Twisted Evil
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Messaggio Da Trucker Gio 19 Nov 2009 - 0:51

Blacklion ha scritto:
trucker ha scritto:io ho verniciato i paracalore con la bomboletta dell' Arexon prima ho tolto la cromatura con una carta abrasiva fine che mi ha dato un carrozziere(non la vendono a pezzi ma solo a rotoli)
poi ho dato 2 mani ho rimontato il tutto ho acceso la moto per un quarto d'ora fino a che la vernice asciugandosi ha cominciato ad emettere un leggero fumo poi ho spento e fatto raffreddare ed ho di nuovo acceso facendomi un giretto. Cosi mi ha suggerito di fare il carrozziere e cosi ho fatto
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Ho alcune domande da porti :



che carta abrasiva hai usato la 800 o la 1000?

Quanto tempo hai fatto passare tra una mano e l'altra ?

Dall'ultima mano quanto tempo hai fatto trascorrere prima di montarli ?

Grazie

la carta ce l'ho in officina e non mi ricordo, comunque è gialla sembra quasi spugna/gommapiuma da quanto è morbida.

tra le 2 mani ho atteso 2 ore

dall'ultima mano ho fatto passare circa 3 ore e poi ho rimontato il tutto

Ciao
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Messaggio Da Spavy Gio 19 Nov 2009 - 1:28

trucker ha scritto:
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trucker ha scritto:io ho verniciato i paracalore con la bomboletta dell' Arexon prima ho tolto la cromatura con una carta abrasiva fine che mi ha dato un carrozziere(non la vendono a pezzi ma solo a rotoli)
poi ho dato 2 mani ho rimontato il tutto ho acceso la moto per un quarto d'ora fino a che la vernice asciugandosi ha cominciato ad emettere un leggero fumo poi ho spento e fatto raffreddare ed ho di nuovo acceso facendomi un giretto. Cosi mi ha suggerito di fare il carrozziere e cosi ho fatto
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Ho alcune domande da porti :



che carta abrasiva hai usato la 800 o la 1000?

Quanto tempo hai fatto passare tra una mano e l'altra ?

Dall'ultima mano quanto tempo hai fatto trascorrere prima di montarli ?

Grazie

la carta ce l'ho in officina e non mi ricordo, comunque è gialla sembra quasi spugna/gommapiuma da quanto è morbida.

tra le 2 mani ho atteso 2 ore

dall'ultima mano ho fatto passare circa 3 ore e poi ho rimontato il tutto

Ciao

Ah ti sono piaciuti i miei fori eh! E manco me li hai fatti vedere per primo Wink Scherzi a parte, hai fatto un bel lavoro! Twisted Evil
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