DUBBIO SCARICHI SE - MCJ

Ciao ragazz, ogni tanto torno!! Come va?
Scrivo direttamente su un nuovo topic perchè ho urgenza di risposte e non ho tempo di leggere tutto, magari domanda gia posta.
Tra un paio d'ore dovrò decidere se acquistare per la mia Iron 883 un paio di scarichi nuovi e sono indeciso tra gli MCJ a fetta di salame o gli SE sleep-on.

Voi quali mi consigliate?

Gli screamin' eagle non hanno db killer rimovibile, è vero? come sound? E' abbastanza forte o rimane simile alle originali?

Grazie

ciao gli se se non sono streetlegal tuonano da far paura

ciao

SE tutta la vita!!!

OBO ha scritto:Ciao ragazz, ogni tanto torno!! Come va?
Scrivo direttamente su un nuovo topic perchè ho urgenza di risposte e non ho tempo di leggere tutto, magari domanda gia posta.
Tra un paio d'ore dovrò decidere se acquistare per la mia Iron 883 un paio di scarichi nuovi e sono indeciso tra gli MCJ a fetta di salame o gli SE sleep-on.

Voi quali mi consigliate?

Gli screamin' eagle non hanno db killer rimovibile, è vero? come sound? E' abbastanza forte o rimane simile alle originali?

Grazie

io gli screaming eagle li ho montati sabato mattina , e fanno veramente un bel sound , da vera harley
ti posto una foto perchè non so che modello sono , ma fanno abbastanza sound

dipende se intendi gli SE II o gli SE street legal (street legal solo negli stati uniti eh).
i primi fanno un sacco di casino, i secondi sono più civili

ludo-van ha scritto:dipende se intendi gli SE II o gli SE street legal (street legal solo negli stati uniti eh).
i primi fanno un sacco di casino, i secondi sono più civili

dove posso leggere che modello sono ??

grazie ragazzi, beh nel dubbio ancora forte ho lasciato stare tutto, quindi per ora niente se nè mcj, avrò più tempo per decidere.
Ma è vero che le se hanno il db killer fisso non removibile? fanno tutto sto casino che dite col dbk montato?

liuk26 ha scritto:

dove posso leggere che modello sono ??

mi pare che le tue sono le SE I, cioè le street legal. Le screamin eagle II cel'hanno proprio scritto, così


oh non sono per niente sicuro eh, questa è l'idea che mi sono fatto leggendo in giro

Gli screming eagle sono gli storici e sicuramente hanno il miglior o tra i migliori sound che uno scarico ti puo dare..ma sei completamente fuori legge..
gli mcj che ho anch'io hanno cmq un ottimo sound(civile)in oltre se li compri nuovi hanno il db killer che puoi regolare a mano per variare il sound in piu sono omologati euro 3 con tanto di certificato del ministero dei traporti italiano..
Che dire quando trovi la testa di cavolo magari puo darti delle noie ugualmente ma per il resto sei abbastanza coperto...con gli screming no...io non c'ho pensato due volte...anzi prima mi hanno fatto il tambao e dopo mi sono messo piu in regola possibile con mcj

...ciao io ho gli SE neri sulla mia 48 e fanno meno casino degli orinali forati. Poi abbassando il minimo hanno un rumore civilissimo. L'altro giorno ero al semaforo e di parte a me un'auto della polizia con i finestrini aperti.Bè non m'hanno cagato manco di striscio.
Un mio amico sulla stessa moto ha messo gli SE II .....e bè quelli si che fanno casino

Io ho gli MCJ (vuoti) e mio marito gli MCJ a sonorità variabile. I secondi sono una figata, perchè hanno il manettino x regolare il suono. Sebbene completamente vuoti, con il manettino chiuso (quindi con la relativa valvola a farfalla che c'è all'interno che chiude lo scarico) sembra di avere uno scooter... Zero rumore... Con il manettino tutto aperto non gli si può stare a fianco, tuona da paura... E poi vogliamo mettere quel fantastico foglietto rilasciato a Bari con l'omologazione?

gisellaconte ha scritto:Io ho gli MCJ (vuoti) e mio marito gli MCJ a sonorità variabile. I secondi sono una figata, perchè hanno il manettino x regolare il suono. Sebbene completamente vuoti, con il manettino chiuso (quindi con la relativa valvola a farfalla che c'è all'interno che chiude lo scarico) sembra di avere uno scooter... Zero rumore... Con il manettino tutto aperto non gli si può stare a fianco, tuona da paura... E poi vogliamo mettere quel fantastico foglietto rilasciato a Bari con l'omologazione?

ma è valido quel foglio,ce l'hò pure io x il momento non mi hanno ancora fermato,comunque concordo tuonano da far paura

CIAO A TUTTI !!!!MI SONO CONVINTO .....HO ACQUISTATO I TERMINALI MCJ A SONORITA' VARIABILE ....OMOLOGATI... COSI AL.MATTINO 0RE 06:00 NESSUNO MI POTRAì GIUDICARE..MA DOPO...UN BEL BOATO... E TUTTO QUESTO SOLO CON UN GESTO DI MANO...FIGATA !!! UN PO' CARA MA UNA FIGATA...

un po cara quanto ti hanno leccato, i miei aperti il conc 650 eurozzi il saund l'hai già sentito? da paura

consegnati a casa euro 750,00.lo soooo !!! e' un botto..ma adesso basta menate per caramba ...ono ne potevo piu'....prima avevo le v&h fermato 2 volte per 30 minuti a volta con spiegazioni..scuse ...multine..ecc.

Curiosità con o senza paracalore ...

senza paracalore......penso mettero' le bende....

Già figurati che io esco di casa alle 05.00
770 eurozzi è vero sono un botto ma ho letto qui sul forum che gli SE dai conce non stanno tanto a meno...600... 550 ...
Io ho ancora un paio di mesi per poter scegliere... o SE neri con bende sul collettore o Mcj neri a sonorità variabile sempre con bende sui colettori
Puoi postare qualche foto e dirmi se è difficoltoso il montaggio grazie....

MA TE SEI TI VARESE ....ALLORA IO TI DICO CHE LI FACCIO MONTARE DA ..
..... OMT GARAGE DI ORIGGIO ...SONO BRAVISSIMI E VAI SUL SICURO......

Grande Notizia

Ragazzi, ma chi monta gli Mcj a sonorità variabile come si trova a livello di erogazione?
Mi spiego meglio...io monto mcj omologati a sonorità fissa diciamo.
Ovviamente senza dbkiller ma solo con le retine spengifiamma che attutiscono comunque molto il rumore (praticamente dei dischetti forati installati tra lo scarico ed il fondello). Ho provato a toglierle e....da paura il sound, bello veramente anche se improponibile a livello "legal"
Ho comunque notato un netto incremento di risposta ai bassi, causa scarico completamente aperto, ma di contro ho riscontrato che ad un certo numero di giri la moto perdeva potenza improvvisamente. Credo dipenda dalla quantità eccessiva di aria scaricata e quindi necessiterebbe una rimappatura per ingrassare la miscela, ma mi sorge un dubbio...aumentando la benzina in entrata, ovviamente aumenteranno i consumi, ma si riuscirà ad avere un'accelerazione progressiva come prima? o comunque gli scarichi tutti aperti comportano questo svantaggio?
Qualcuno che li monta con questa configurazione come si trova?

ciao..se li tieni tutti aperti.. e' piu che normale che a livello di erogazione si perda qulche cosa appunto per la mancata compressione dei gas di scarico ...potresti riguadagnare il perduto aggiungendo una centralina aggiuntiva o meno costoso dei sani arricchitori...

la mia è più una curiosità, in quanto mi stò già preparando dei spengifiamma un attimino più larghi...voglio trovare un giusto compromesso perchè tutti aperti sono un gran bel sentire, ma a lungo andare, a parte le fdo, anche le mie orecchie chiederanno vendetta

19andrea77 ha scritto:la mia è più una curiosità, in quanto mi stò già preparando dei spengifiamma un attimino più larghi...voglio trovare un giusto compromesso perchè tutti aperti sono un gran bel sentire, ma a lungo andare, a parte le fdo, anche le mie orecchie chiederanno vendetta

ci sono anche i tappi x le orecchie

ma esattamente le retine x regolare il rumore dove si mettono ????