serraggio candele

oh a me le candele non vengono via. è normale che siano strette così pazzescamente? c'è una tecnoca strana per levarle? se forzo ho paura che si spezzino dentro al motore e allora sono guai seri...
dite che devo rintracciare l'ex proprietario e percuoterlo con un grosso randello?
grazie

se devi toglierle per cambiarle allora prova con un pò di wd40 (poco poco però), se devi toglierle solo per controllarle allora stai più attento e magari vai dal meccanico di fiducia.. altrimenti vai di wd ma asciuga bene tutto prima di rimettere su!

ludo-van ha scritto:oh a me le candele non vengono via. è normale che siano strette così pazzescamente? c'è una tecnoca strana per levarle? se forzo ho paura che si spezzino dentro al motore e allora sono guai seri...
dite che devo rintracciare l'ex proprietario e percuoterlo con un grosso randello?
grazie

ma tu non eri quello di un bullone da levare x 100 €uro?
il randello devi prenderlo bello grosso!
Usa una la chiave a tubo apposita e fallo a motore freddo....

45degrees ha scritto:

ma tu non eri quello di un bullone da levare x 100 €uro?
il randello devi prenderlo bello grosso!
Usa una la chiave a tubo apposita e fallo a motore freddo....

si, mannaggia alla peppa, sono proprio io!
la ex proprietaria ha fatto un casino mostruoso, ha pure incastrato i bulloni del terminale.....
se vado all'harley così, trattandosi di una parte importante, mi chiedono minimo 300 euro
esiste per caso una tecnica particolare per levare le candele? è una cosa normale dele harley averle così strette?

Non è proprio normale, da come ne parli sembrano bloccate davvero... A questo punto vai di wd e come dice 45d usa la chiave a tubo per candele, magari quella più lunga così hai una leva maggiore..

OBO ha scritto:Non è proprio normale, da come ne parli sembrano bloccate davvero... A questo punto vai di wd e come dice 45d usa la chiave a tubo per candele, magari quella più lunga così hai una leva maggiore..

proverò, ma senza forzare troppo..... che paura!

vengono via con l'apposita chiave a tubo..

il continuo passaggio da caldo a freddo e un pò di sporco, creano un velo di ossidazione purtroppo..

BRIT ha scritto:vengono via con l'apposita chiave a tubo..

il continuo passaggio da caldo a freddo e un pò di sporco, creano un velo di ossidazione purtroppo..

mi procurerò sta chiave, grazie!!!

xò ricorda di stringere senza esagerare quando andrai a richiudere.. Diciamo un quarto di giro da quando comincia a sforzare il filetto..

....e' successo anche a me...volevo controllare il colore delle candele cosi' ne ho smontata una...non l avessi mai fatto.....dopo 3 giri con la chiave apposita la candela si blocca...panico....nn andava ne indietro ne avanti ....provo col WD40 e finalmente riesco a togliere la candela e.......sorpresa! verso la meta' del filetto della candela c'erano due filetti pieni di metallo (ovviamente era materiale staccatosi dal cilindro)
La moto era a motore freddo ma credo che quella candela sia stata serrata troppo dalla fabbrica.....mettiamoci pure che sono motori con una grande escursione termica....ho comprato 2 candele ngk cosi uso una chiave metrica....rimonto tutto....la candela nuova avvita bene ma nn gira facilmente a mano....ma l importante e' che nn perda di comressione....

grazie ancora dei consigli, sta cosa delle candele la farò alla fine del tagliando incrociando le dita (e usando la chiave fattapposta)!!!

le candele quando le riavviti, riavvitale a mano fino a battuta poi una leggera stretta con chiave apposita.
usa una chiave appostita per smontare le candele e di buona marca
dico di buona marca perchè quello che spendi fa la differenza fra una chiave che svita senza difficoltà e senza rovinare niente e una che spana e basta.
l'ho imparato a mie spese quando da ragazzo ho cominciato a mettere le mani sul mio 125 da trial.
fidati solo chiavi buone, telecompri un po' alla volta man mano che ti servono.
personalmente uso solo beta ed usag
a volte le trovi in offerta anche ai centri commerciali

io ho sostituito le candele oggi e ho fatto come consigliato da molti: ho messo un velo d'olio sul filetto, non so se serve ma ho provato, vediamo come va.
Per svitare le candele non so cosa consigliarti oltre a quello già detto...prova con svitol o wd40

Speedo280 ha scritto:io ho sostituito le candele oggi e ho fatto come consigliato da molti: ho messo un velo d'olio sul filetto, non so se serve ma ho provato, vediamo come va.
Per svitare le candele non so cosa consigliarti oltre a quello già detto...prova con svitol o wd40

su altri forum, curiosando, consigliano un sottile strato di grasso ramato sul filetto della candela; c'è chi sostiene che l'olio lasci dei residui ad alte temperature... poi sai... ci sarà un motivo per cui i meccanici si fanno pagare

il grasso ramato ce l'ho al lavoro e funziona alla grande, comunque le mie candele erano messe a secco