montaggio/smontaggio TERMINALI

C'è un tutorial per montaggio/smontaggio dei terminali?

Vorrei sostituire i miei stock con gli SE da solo....dite che ci se le fa o serve qualcosa di speciale?

A guardare i vari attacchi, bulloni e viti non sembra sia difficile....ma mi dispiacerebbe rimanerci in mezzo....

se qualcuno lo ha fatto può darmi qualche dritta (....o se anima ha un minuto libero, visto che senza smanettare attorno alla moto si sente male , potrebbe fare il solito video tutorial...)

GRASSSIEE

nessuno?

Il tutorial, in inglese, sta nella confezione dei terminali, è un foglio con elencate tutte le fasi dello smontaggio/rimontaggio, modello costruzioni del meccano.
Quasi a prova di pirla..

Nemo ha scritto:Il tutorial, in inglese, sta nella confezione dei terminali, è un foglio con elencate tutte le fasi dello smontaggio/rimontaggio, modello costruzioni del meccano.
Quasi a prova di pirla..

Mi confermi quindi che è abbastanza semplice....

Nulla di più semplice, sono 4 viti in tutto.
Armati però di svitol, altrimenti sfilarli sarà un'impresa.

bongio ha scritto:Armati però di svitol, altrimenti sfilarli sarà un'impresa.

Ecco....questi sono i consigli più apprezzati : senza sto consiglio mi immagino già lì a tirare come un cretino senza svitol e rinunciarci dopo poco per paura di fare danni ...

non ci vuole molto,però una volta che stacchi i terminali dal conpensatore(si chiama cosi? )ricordati di recuperare nell'imbocco dei terminali le due "rondelle" da riaplicare ai nuovi per evitare sfiati.

iron 883 ha scritto:non ci vuole molto,però una volta che stacchi i terminali dal conpensatore(si chiama cosi? )ricordati di recuperare nell'imbocco dei terminali le due "rondelle" da riaplicare ai nuovi per evitare sfiati.

L'ideale sarebbe sostituirle con una coppia di guarnizioni nuove, però se quelle originali sono ancora in condizioni accettabili si possono anche riciclare.

bongio ha scritto:
L'ideale sarebbe sostituirle con una coppia di guarnizioni nuove, però se quelle originali sono ancora in condizioni accettabili si possono anche riciclare.

Verificherò ma hanno solo 1800Km....

in effetti è vero,le mie erano accettabili in quanto avevo 2000 km e sono riuscito a reciclarle

procurati le guarnizioni del compensatore nuove, costano 5-6 € ma fanno uno sporco lavoro, anche come stabilità degli scarichi..

metti litri di wd-40 ( è questo il vero ed unico scopo di questo prodotto) tra scarico e collettore, aspetta un quarticello, levare gli originali la prima volta è un pò duretta

...in caso noto che sono da sostituire....dove le trovo?...chiedo al dealer?
(NB: non le ho ancora viste e non so come sono fatte....quindi non so se posso trovarle semplicemente in ferramenta)

sono due tappetti color metallo ma sono morbide di una cordura intrecciata, le trovi dal dealer

beh...allora quando vado a farmi fare il preventivo per i comandi avanzati...me li faccio regalare....

Fury ha scritto:beh...allora quando vado a farmi fare il preventivo per i comandi avanzati...me li faccio regalare....

facci sapere quanto chiede x i comandi avanzati ... (vai da Onorio?)

zakkos ha scritto:facci sapere quanto chiede x i comandi avanzati ... (vai da Onorio?)

Si....aSce ha già chiesto....480 e io una volta glielo avevo chiesto così a voce in via informale e mi aveva detto "circa 500"....quindi....


Beh....adesso cerco su internet per i terminali SE e vedo cosa riesco a tirare fuori....ovviamente se voi avete qualche link (tipo eBay) NUOVI e a un buon prezzo....postate pure

Fury ha scritto:

Si....aSce ha già chiesto....480 e io una volta glielo avevo chiesto così a voce in via informale e mi aveva detto "circa 500"....quindi....


Beh....adesso cerco su internet per i terminali SE e vedo cosa riesco a tirare fuori....ovviamente se voi avete qualche link (tipo eBay) NUOVI e a un buon prezzo....postate pure

confermo onorio per i comandi avanti mi ha chiesto 10 giorni fa 480 €

[quote="Fury]
Beh....adesso cerco su internet per i terminali SE e vedo cosa riesco a tirare fuori....ovviamente se voi avete qualche link (tipo eBay) NUOVI e a un buon prezzo....postate pure [/quote]

Io avevo capito che li avevi già comperati... nuovi..

Nella scatola originale, ci sono anche le guarnizioni dell'attacco al compensatore (oltre che il foglio con tutti i passaggi). Ti consiglio di metterle sul compensatore appoggiati, e poi metterci il terminale.

Riguardo a dove comprarli, consigliatissimo Alex di consegnato.com..

Ecco le istruzioni:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/downloads/Service/isheets/-J03971.pdf


Buon divertimento..

No...non li ho acquistati proprio per paura poi di rimanerci in mezzo e non riuscire a finire il lavoro: mi son detto, se vedo che riesco li compro online e cerco di risparmiare due soldi, ma se è un lavoro troppo complicato vado dal dealer, spendo quel che c'è da spendere e amen
Così prima dell'acquisto ho chiesto consiglio sul forum

e io sono negato con il cacciavite, meglio il concess.

per le marmitte comprele te, poi quando fai il tagliando le fai montare da loro, sono abituati che gli harleysti si scambiano i pezzi credo...

Guarda Fury, per smontare/montare i terminali i casi sono quattro:

1- li hai smontati o hai visto farlo almeno una volta:
puoi farlo da solo

2- non li hai mai smontati ne hai mai visto farlo, ma hai una buona manualità e te la cavi con gli attrezzi:
puoi farlo da solo

3- sei come il Matto*, cioè non li hai mai smontati, non hai mai visto farlo, hai la manualità di una marmotta cieca e non distingui 'na pinza da un cacciavite:
potresti anche provarci, ma è meglio che ti fai aiutare o almeno supervisionare da qualcuno, o rischi di passare due allegre orette a smadonnare o peggio a fare danni

4- sei come Gianfra65* o Andrea66*, che je piace solo da magnà, beve e cazzarà:
non ti poni il problema di farlo.


*ogni riferimento a fatti, persone o utenti del forum è puramente casuale. I nomi utillizzati in questo post sono frutto di immaginazione, e non appartangono a persone esistenti nella realtà.

il Matto ha scritto:Guarda Fury, per smontare/montare i terminali i casi sono quattro:

1- li hai smontati o hai visto farlo almeno una volta:
puoi farlo da solo

2- non li hai mai smontati ne hai mai visto farlo, ma hai una buona manualità e te la cavi con gli attrezzi:
puoi farlo da solo

3- sei come il Matto*, cioè non li hai mai smontati, non hai mai visto farlo, hai la manualità di una marmotta cieca e non distingui 'na pinza da un cacciavite:
potresti anche provarci, ma è meglio che ti fai aiutare o almeno supervisionare da qualcuno, o rischi di passare due allegre orette a smadonnare o peggio a fare danni

4- sei come Gianfra65* o Andrea66*, che je piace solo da magnà, beve e cazzarà:
non ti poni il problema di farlo.


*ogni riferimento a fatti, persone o utenti del forum è puramente casuale. I nomi utillizzati in questo post sono frutto di immaginazione, e non appartangono a persone esistenti nella realtà.

Sono tra il punto 2 e il punto 3....ma ho chi mi supervisiona...(beh....conoscendolo....sempre che riesca a resistere dal darmi una botta in testa per poterlo fare lui )

Altra domanda....
ho trovato i codici delle due guarnizioni (Gasket Kit): 17048-98
e fin qua ci siamo

Noto nelle descrizioni dei terminali (sia su Latus-Motors, sia sul listino GMA12) che è necessario acquistare separatamente i 2 Mufflers Clamp (P/N 65296-95A)

Ma dove acciderbolina le trovo?....quanto costano?....cercando con quel codice non le trovo nemmeno sul listino (GMA12)?

Qualcuno mi può aiutare?

Nemo ha scritto:Ecco le istruzioni:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/downloads/Service/isheets/-J03971.pdf


Buon divertimento..

Ho visto che i codici in queste istruzioni sono differenti...ma confido sia perchè sono aggiornate al 2006....

te l'ho già scritto le trovi dal dealer, o te le regalano o le paghi 5 o 6 €

vasco.r ha scritto:te l'ho già scritto le trovi dal dealer, o te le regalano o le paghi 5 o 6 €

attento che non sto parlando delle rondelle....sto parlando delle CLAMP....