scarichi after market

Qualcuno ha mai sentito, visto o provato questi scarichi?

"Scarico doppio per HarleyDavidson ThundeRoads Back Street

Moto: HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883

Anno: Per modelli dal 2004 incluso

Produttore: THUNDEROADS by GPR

Materiale: Inox lucido

Fornito con:

- Con doppi Db Killer estraibili
- Terminali e raccordi
- Certificato di omologazione europea E3 e E9
- Kit di montaggio

Caratteristiche:

- Omologato
- Garanzia europea 2 anni

Codice produttore: HD.1BS"

prezzo....??

438.63 euri + sped

http://www.trenditaly.it/scarichi-thunderoads-back-street-hd-sportster-1200-04-up-p-11699.html

non male, non male, poi dipende come suonano.... anche se a me come estetica quelle originali hanno il proprio xè...
però il prezzo ci sta in pieno, altro che i prezzi che sfiorano cifre senza senso!

più che altro mi interesserebbe sapere come suonano e se l'omologazione è farlocca come quella degli mcj. Esteticamente non son splendidi, ma forse verniciandoli di nero e aggiungendo un terminalino magari a fetta di salame....

garygod76 ha scritto:più che altro mi interesserebbe sapere come suonano e se l'omologazione è farlocca come quella degli mcj. Esteticamente non son splendidi, ma forse verniciandoli di nero e aggiungendo un terminalino magari a fetta di salame....

Non esistono scarichi omologati, se non gli originali... Se vuoi spendere una cifra accettabile, prendendo qualcosa che veramente ti piaccia sia come estetica, sia come sound, fatti fare un preventivo da Alex di consegnato. com: i miei li ho pagati €670 a fronte dei minimo €850 che avrei pagato qui in Italia... gli shortshots, secondo me il top per l'Iron, per farti un'idea, stavano sui €360 o giù di lì...

Per l'acquisto negli usa nn sarebbe un problema, mia sorella vive la, quello che mi fa paura sono i casini a cui vai incontro se trovi il vigile cn le balle girate, per questo che cercavo di capire cosa significa "omologati"

Ironman74 ha scritto:
Non esistono scarichi omologati, se non gli originali..

Parole sante

garygod76 ha scritto: quello che mi fa paura sono i casini a cui vai incontro se trovi il vigile cn le balle girate"

sinceramente in un caso del genere dubito ci sia molto da fare, c'è chi si è addirittura visto fare un verbale per "mancata esposizione del contrassegno assicurativo" non obbligatoria per i motocicli (http://www.aci.it/?id=735)

certo, si può fare riscorso al giudice di pace ecc, ma il tempo perso (e il costo stesso del ricorso) induce a pagare il verbale

resto dell'idea che serva molto buon senso da parte nostra colti in flagrante, ma se hai di fronte uno incaxxoso, frustrato, o con pressioni dall'alto per essere più che intransigente dubito si possa fare molto

black bart ha scritto:
sinceramente in un caso del genere dubito ci sia molto da fare, c'è chi si è addirittura visto fare un verbale per "mancata esposizione del contrassegno assicurativo" non obbligatoria per i motocicli (http://www.aci.it/?id=735)

ahaha presente.....

comunque.... nel caso che veniamo fermati per controlli... cosa andiamo incontro in caso di contestazione per scarichi non omologati....???????

cadregun ha scritto:

ahaha presente.....

comunque.... nel caso che veniamo fermati per controlli... cosa andiamo incontro in caso di contestazione per scarichi non omologati....???????

il massimo che puo succedere sono 350 euro ritiro libretto per un mese e revisione

alan.viviani ha scritto: il massimo che puo succedere sono 350 euro ritiro libretto per un mese e revisione

che è una bella rottura di palle!!!

ma se si ha paura di questo lasciare la moto originale è la cosa migliore...

aSce ha scritto:

che è una bella rottura di palle!!!

ma se si ha paura di questo lasciare la moto originale è la cosa migliore...

all'inizio un pò di paura c'era poi nel montare le krome werks e sentendone la musica è passato tutto

alan.viviani ha scritto: all'inizio un pò di paura c'era poi nel montare le krome werks e sentendone la musica è passato tutto

ovvio!! io ho le S.E e sono davvero contento hanno un sound che mi piace davvero parecchio

Scusate ma se mi vendono gli scarichi omologati e questi scarichi hanno un'omologazione "fasulla", chi li produce e vende non va nei casini?

Speedo280 ha scritto:Scusate ma se mi vendono gli scarichi omologati e questi scarichi hanno un'omologazione "fasulla", chi li produce e vende non va nei casini?

Non vorrei dire una bestialità, ma per quello che ho letto qua e là, l'omologazione di cui parlano, è un'omologazione di fabbrica, non l'omologazione per circolare in Italia...

aSce ha scritto:

che è una bella rottura di palle!!!

ma se si ha paura di questo lasciare la moto originale è la cosa migliore...

io ho gli mcj...e l'omologazione è reale...quindi in teoria nei casini ci dovrebbero andare eccome..anche perchè, se monto tutto lo scrico mcj completo di db killer, per essere omologabile manca il catalizzatore.........................

Ironman74 ha scritto:

Non vorrei dire una bestialità, ma per quello che ho letto qua e là, l'omologazione di cui parlano, è un'omologazione di fabbrica, non l'omologazione per circolare in Italia...

...secondo me l'hai detta!!!bestialita'

hotchop ha scritto:
...secondo me l'hai detta!!!bestialita'

Perchè???

l'omologazione non e' per le emissioni co2 per cui se ti beccano vai a revisione.se non sbaglio l'omologazione e' solo per i decibel

ci sono vari articoli a riguardo...art 72 e 73 e 18....i primidue incitano al discorso rumore e manomissione scarico o addirittura assente:multa e basta.
il 18 manomissione e ritiro della moto,che non sarebbe ilcaso ma spesso applicano senza essere necessario..e li vai a fortuna un po' come applicare il max o il min della pena..io direi e vabbè quelle originali costano tanto non si trovano in italia me le ha messe il meccanico dice che sono uguali ,anche la macchina non ha la marmitta originale costava troppo ,non sapevo non si poteva a me sembra uguale..etc etc eddai...piangete,magari funziona!!

lìomologa dello scarico aftermarket ci sta ma non serve perchè dovrebbe essere aggiornata la carta di circolazione ecco perchè...stesso per fari frecce etc etc...ma di solito non guardano proprio tutto...spero...

l'art e' il 78 non il 18

ma sul libretto vengono segnati solo i decibel non la marca dei terminali...che poi ci sia o meno il timbro d'omologazione sul pezzo, questo è un altro discorso...comunque non ho mai visto i vigili o i chi per essi verificare i decibel con un fonometro professionale OMOLOGATO....di conseguenza una rilevazione fatta ad orecchio dal tutore dell'ordine è sicuramente contestabile,non cosi invece la contestazione sulla mancanza del timbretto CE...