Sondaggio, ricompreresti l'Iron ?

don57 ha scritto:

ha le avanzate!

soffrirei volentieri

zakkos ha scritto:Se mi prestate 7000 € mi prendo questa

http://www.mercatinoharley.com/usato_harley_davidson/media/annunci/20312/superbig/1338323813.jpg

Il filtro però non si può proprio vedere...

Mi sa che la scimmia sta salendo piano piano...

http://www.flickr.com/photos/sidewalkcustoms/3182738927/

se io dovessi cambiare la mia iron sceglierei una fat boy special black denim a mio avviso la piu bella harley di sempre ma purtroppo non me la posso permettere ma non comprerei mai un harley a carburatore x svariati motivi ( frizione granitica, vibrazioni esagerate a tal punto che si perde sensibilità nelle mani,piedi e alle parti basse , consumi piu elevati , bisogna fare la carburazione ogni cambiamento di clima) , ovviamente tutto questo ha un fascino indiscutibile ma a me piace fare benzina e guidare guardando in avanti e non dietro per vedere se stai seminando pezzi di moto,in pratica la mia risposta al sondaggio è si al tal punto di consigliarla a chi vuole entrare a far parte del mitico mondo harley.

vasco.r ha scritto:neanche io, comandi avanzati e manubrio nightster tutta la vita

manubrio nighster celo
comandi avanti manca

secondo me è la combinazione perfetta, è solo sul mettere un ape "12 che ho ancora delle fortissime incertezze

vasco.r ha scritto:secondo me è la combinazione perfetta, è solo sul mettere un ape "12 che ho ancora delle fortissime incertezze

vai con l'ape
da quando l'ho montato la comodita
è migliorata parecchio

Io no possiedo un H-D ma .... per esperienza personale posso dire .....

Mi si è attaccata la scimmia di farmi una moto dopo molti molti molti anni di 4 ruote ....
e dopo aver solo usato il motorino da ragazzino che fare ?
Visto che non ho la patente A ??? che fare ??? siamo sicuri che questa scimmia è duratura o è solo una passeggera ..? e visto che le moto non costano 2 lire ...ops 1 euro...?
Ho preso un 125 castom Usato....sapendo già a priori di sbagliare ....
A: se la scimmia durava (ed è durava) un 125 mi sarebbe stato strettissimo ....infatti l'ho già ri-venduto ed ho preso la patente A e sono in attesa di scegliere la mia H-D
B: la scimmia era passegera ed avevo un 125 sul gobbo !!!

Ma il passaggio era quasi obbligato !!!
Un pò come la Iron !!!
Passare da un 125 ad una Fat Boy non mi sembra l'ideale a sopratutto per il mio portafogli

Ora anche grazie a voi sto valutando se prendere un Iron (Motoro un pò fiacco secondo alcuni) o un nightster un 48 o un 72 No Noooooo Bellissime ma serbatoio troppo troppo piccolo

Certo è vero che passare da un catamarano 125 ad un 883 H-d mi sembrerà già di stare in paradiso

vasco.r ha scritto:secondo me è la combinazione perfetta, è solo sul mettere un ape "12 che ho ancora delle fortissime incertezze

infatti mi sà che passerà poco!!

vasco.r ha scritto:secondo me è la combinazione perfetta, è solo sul mettere un ape "12 che ho ancora delle fortissime incertezze

Buttati ad occhi chiusi... ancora adesso lo rimpiango...

vasco.r ha scritto:secondo me è la combinazione perfetta, è solo sul mettere un ape "12 che ho ancora delle fortissime incertezze

che incertezze??? .... come gli altri lo trovo parecchio comodo, guidabilità ottima .... solo la spesa ti tutta l'operaione è parecchio scomoda!!!!

nero74 ha scritto:

che incertezze??? .... come gli altri lo trovo parecchio comodo, guidabilità ottima .... solo la spesa ti tutta l'operaione è parecchio scomoda!!!!

è sufficente schivare il conce

in una piccola officina del mio paese
me la sono cavata con 200 euri

200?!?!?!!? ottimo mai sentito sto prezzo, all'HD chiedono dalle 500 alle 800.
nelle altre officine mai meno di 400

vasco.r ha scritto:200?!?!?!!? ottimo mai sentito sto prezzo, all'HD chiedono dalle 500 alle 800.
nelle altre officine mai meno di 400

i cavi elettrici ha allungato quelli originali , idem per il cavo frizione
i cavi dell' acceleratore ed il tubo in treccia del freno
li ha sostituiti
la cosa più cara , oltre la manodopera , è il tubo del freno 18 euri al metro

foto della tua bestiolina?

io mi trovo molto bene con il Biltwell Chumps e non ho allungato niente...

sai che non ne ho di foto . ho fatto queste due adesso ,scusa la location ma fuori piove

zakkos ha scritto:io mi trovo molto bene con il Biltwell Chumps e non ho allungato niente...

si ma il bitwell sarà sugli 8"

che manubrio è che quanti pollici?

è un ape della paughgo da 14"

"14.. na bella sveja!!! i polsi non ti vanno in altezza oltre le spalle?

vasco.r ha scritto:"14.. na bella sveja!!! i polsi non ti vanno in altezza oltre le spalle?

no sono appena più bassi delle spalle

alan ha scritto:

si ma il bitwell sarà sugli 8"

yesss ... 8"

Sarà che voi fate molti km e che usate la moto in modo diverso..
per come sono fatto io il motore dell'iron è piú chr sufficente.
per altro da quando l'ho comprata ho sempre cercato di trasformarla in 48 o 72, che non esistevano 2 anni fa. Di conseguenza posso affermare che dovendola cpmprare ora non sarebbe iron solo per un fattore estetico

KaMiKaZe ha scritto:Sarà che voi fate molti km e che usate la moto in modo diverso..
per come sono fatto io il motore dell'iron è piú chr sufficente.
per altro da quando l'ho comprata ho sempre cercato di trasformarla in 48 o 72, che non esistevano 2 anni fa. Di conseguenza posso affermare che dovendola cpmprare ora non sarebbe iron solo per un fattore estetico

comprerei la 72 solo per la ruota anteriore da 21"

La custom la aveva da21 quando ho preso l'iron, ma tutto quel cromo non mi piaceva.
Per tornare al discorso delle pedane invece io mi trovo male con le centrali. Ho esattamente il problema del vento che mi sposta i piedi.. per altro tra manubrio pedane avanzate e sella avrei speso lo stesso tanto che una delle altre due