Una moto per crampo,quale...?

Come anticipato nel post di presentazione,aspetto di vendere il girello (quad) per passare ad un'altro trabbiccolo Americano.
Stavolta non vorrei farmi fregare dal prendere l'entry level per passare dopo poco ad una cilindrata maggiore.
Ironeer...la dice lunga,ma spassionatamente cosa mi consigliereste tra una Iron ed una Nightster?????? Tanto un pò s'assomigliano e forse ho detto un'erasia.
Dalle Sportster non si scappa per via della linea snella,mi auguro soltanto che,come ho letto da più parti sia davvero "agile & leggera"
Del resto sono abituato ad una ktm,e a volte,non avendo mai guidato un'HD mi coglie il panico
Consumi...?
Ho letto che i consumi sarebbero più o meno uguali,ma tenuto conto che a più di tanto veloce non ci vai,o t'ammazzi di fatica,tanto vale avere una bella spinta ai "bassi" e sapere così che fine ha fatto la benza che va sprecata in più.

Non so se è tutto chiaro...

fortyeight tutta la vita!!!!!!!!!!!! ruotone anteriore, pedane avanzate , ammortizzatori post già ribassati.. unica pecca il serbatoio peanut 8 lt... maneggievole come l'883 ma un motore molto più potente specialmente in 2.....

the punisher ha scritto:fortyeight tutta la vita!!!!!!!!!!!! ruotone anteriore, pedane avanzate , ammortizzatori post già ribassati.. unica pecca il serbatoio peanut 8 lt... maneggievole come l'883 ma un motore molto più potente specialmente in 2.....

Bella si,ma già vivo il Dramma dell'Autonomia da carburante,giro spesso in Basilicata e lì son più depressi che in Puglia...dal punto di vista benzinai...

crampo ha scritto:

Bella si,ma già vivo il Dramma dell'Autonomia da carburante,giro spesso in Basilicata e lì son più depressi che in Puglia...dal punto di vista benzinai...

azz.. beh ma volendo ci piazzi un serba tipo iron.. ma con i vantaggi di tutta la fortyeight.. in rete ce ne sono una valanga di serba aftermarket o originali...

se hai la possibilità
prendi il 1200

direi anche io una bella 48!!!

iron 66 ha scritto:direi anche io una bella 48!!!

Ma non è troppo bassa?
Non dico: le pieghe,però...
E gli ammo ancor più bassi?
E la sella che non da' continuità alla linea del serbatoio?
Comunque 1200!
E le pedane avanzate? Ok che guido in piedi,ma...

Vabbeh,sparatemi!!!

crampo ha scritto:

Ma non è troppo bassa?
Non dico: le pieghe,però...
E gli ammo ancor più bassi?
E la sella che non da' continuità alla linea del serbatoio?
Comunque 1200!
E le pedane avanzate? Ok che guido in piedi,ma...

Vabbeh,sparatemi!!!

la pianti o no???? comprati una bella ducati monster e non romperci l'anima!!!!!!!!! (si scherza naturalmente)

senza parole!

DON sai che la hollister è piccolissima? se sei più di 160 cm e 60 kg ti sparisce sotto al c..o

Pero' Puni ....mi consenta.......e proprio un gran bel pezzo di ferro!!

alla fine è come l'iron un pò più leggera

www.moto.it/listino/headbanger/hollister/index.html?model=7079

alan ha scritto:alla fine è come l'iron un pò più leggera

www.moto.it/listino/headbanger/hollister/index.html?model=7079

Si,Si sopratutto il prezzo, moooolto piu' leggera! ma le dimensioni sono paragonabili
all'IRON!

don57 ha scritto:

Si,Si sopratutto il prezzo, moooolto piu' leggera! ma le dimensioni sono paragonabili
all'IRON!

appunto ti alleggerisce pure il portafogli

fatti una slim se hai soldi da spendere, in alternativa uno street bob

Io direi prima di fare il passo.più lungo della gamba, vai in conc, provi i vari.modelli che più ti si addicono, poi la prendi in noleggio per qualche giorno, così te ne rendi conto di persona e non a chiacchere.

Concordo con Faber cmq io ho una Iron e mi trovo benissimo anche in due il motore non manca

certo che non manca è cmq un 883...ma è un peccato scoprire che avresti potuto con gli stessi soldi( 48 usate ce ne sono a bizzeffe) comprare un 1200..

hai ragione the punischer comunque mi sono ripromesso che in futuro opterò per una 48 il ruotone davanti mi fà impazzire

faber170 ha scritto:Io direi prima di fare il passo.più lungo della gamba, vai in conc, provi i vari.modelli che più ti si addicono, poi la prendi in noleggio per qualche giorno, così te ne rendi conto di persona e non a chiacchere.

Giustissimo!
Però, scusate se spakko ancora ma,con le pedane avanzate,quanto si regge in sella con una postura del genere scaricando il proprio peso sul bacino e non sulle gambe?

@Punisher,la monster l'ho già avuta e a parte un po'di telaio...non c'era altro.

crampo ha scritto:

ma,con le pedane avanzate,quanto si regge in sella con una postura del genere scaricando il proprio peso sul bacino e non sulle gambe?

le pedane avanzate hanno una guida più rilassata

pedane avanzate tutta la vita

C'è qualcosa che non mi convince nelle HD,resta il fatto che non ne ho ancora provata una,ma tanto sono il tipo che provando una moto per poco,non si raccapezza e non ci capisce niente di quelle che possono essere le vere potenzialità...
La voglia è quella di girare con la zavorra e basta,per girare da "soli"resta la kappa.
...Tramontata l'idea della Hd (Nightster) per essere più precisi,avevo optato per una kappa690...moto facile e leggera,potente il giusto,economica,ed oplà il gioco è fatto,e invece sul più bello di mettere mano alle "carte"...facchiu facchiu facchiu!

Chiamiamola scimmia,mi è rimontata sul groppone e non c'è niente da fare, DEVO AVERE UNA HARLEY!!!
E finalmente qualcosa si muove...

Stesso tuo dilemma Crampo La iron è bella bella ed il nuovo alla mia portata + anche dei piccoli lavoretti filtro scarico borsa sella.....
La 48 o la 72 sono indreibilmente Belle ma il portafoglio ne risentirebbe e ci vorrebbe un serba + capiente + un terminale da H.D. quindi altri dané ....

Un usato .... sono stato scottato/fregato una volta e con un usato al minimo guasto o presunto tale andrei in paranoia ....!

Io non ho mai guidato + di un 125 quindi un 883 mi sembrerà un missile No?!?

E daje che aspetti?
883 un missile...? boh,leggo sempre di moto poco potenti,il problema è che leggo e basta.
Poi comunque tutte le moto sembrano una 125,per cui preferirei un 1200,almeno alla fine sembrerebbe una 250...