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Messaggio Da Ospite Dom 7 Ott 2012 - 20:04

ciao a tutti oggi sono andato a vare un giretto nelle colline dell' Oltre po' pavese in direzione
Zavattarello Valverde un giretto tranquillo pieno di curve pero' e devo dire ke le padane centrali mi hanno quasi rotto i ..... non è possibile fare le curve quasi strette ,senza toccare sotto .
Penso proprio di dover montare i comandi avanzati !
Sulla mia iron monto gli scarichi super trap ... qualcuno sa se le pedane avanzate ci stanno?

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Messaggio Da Filippo.MS Dom 7 Ott 2012 - 22:48

se hai il supermag 2 in 1 vai tranquillo , io lo avevo con le avanzate
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Messaggio Da Ospite Lun 8 Ott 2012 - 9:33

se nn sbaglio però le avanzate toccano ancora prima in curva...

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Messaggio Da Benny69 Lun 8 Ott 2012 - 11:40

aSce ha scritto:se nn sbaglio però le avanzate toccano ancora prima in curva...
io toccavo più con le centrali che con le avanzate
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Messaggio Da delir_ale Lun 8 Ott 2012 - 11:43

aSce ha scritto:se nn sbaglio però le avanzate toccano ancora prima in curva...

decisamente prima -.-' io ho un 72 e ogni rotonda graaaccc graaaccc
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Messaggio Da alan Lun 8 Ott 2012 - 14:29

aSce ha scritto:se nn sbaglio però le avanzate toccano ancora prima in curva...


con le centrali sembra di toccare prima
perchè hanno quella specie di spuntone attaccato sotto

con le avanzate io non riesco a grattare perchè a destra tocca prima il bullone del terminale di scarico ed a sinistra il cavalletto

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Messaggio Da Ospite Lun 8 Ott 2012 - 14:38

alan ha scritto:


con le centrali sembra di toccare prima
perchè hanno quella specie di spuntone attaccato sotto

con le avanzate io non riesco a grattare perchè a destra tocca prima il bullone del terminale di scarico ed a sinistra il cavalletto


io quello spuntone l'ho tolto... e comunque anche io tocco sempre prima il cavalletto e il bullone dello scarico... ormai l'ho macinato

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Messaggio Da Ospite Lun 8 Ott 2012 - 16:40

il nottolino sotto la pedana vi avvisa che state grattando ma la pedana essendo mobile comunque si chiude e non succede più di tanto...

se grattate di cavalletto o di marmitta e magari nello stesso istante prendete un piccolo avvallamento fa perno e scivolate in terra (la ruota dietro si alza proprio e a quel punto appoggiate solo sul ferro e si scivola via - meno dalla parte del cavalletto, più facile dal lato marmitta - la cicatrice sull'avambraccio dx testimonia una mia caduta proprio perchè grattavo la marmitta con l'NS 125 Honda e insistevo e insistevo fonchè un giorno oplà... Twisted Evil mica parlo a caso!!! :sbam: :asd: )

poi ovviamente dipende da quanta esperienza ha il guidatore - nel senso che magari queste cose le sapete già, ma nel caso contrario vi assicuro che i perni sotto le pedane hanno un senso, soprattutto per i neofiti

rock & roll ragazzi!!!

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Messaggio Da Renegade Lun 8 Ott 2012 - 16:56

aSce ha scritto:se nn sbaglio però le avanzate toccano ancora prima in curva...

Straquoto il buon Asce... Anche l'altro giorno curvetta a gomito, fatta pure piano (30-35) e... Sgraaaat :rido:
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Messaggio Da nero74 Lun 8 Ott 2012 - 20:12

Io da qndo ho sostituito gli ammo (da 12 rigidi) non tocco +
(chiaramente senza spuntoni), giusto una volta le marmitte!!!
… gli spuntoni gli ho trovati utili all’inizio x capire qnto potevo scendere
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