Gli Scarichi!!!

spavy ha scritto: Oltre a questo come più volte ripetuto necessitano dell' upgrade allo "Stage 1".

Sei certo di questo a me più persone, inclusi meccanici ufficiali hd e non, mi hanno detto che la centralina va toccota solo in caso di cambio filtro

Dinardez ha scritto:

spavy ha scritto: Oltre a questo come più volte ripetuto necessitano dell' upgrade allo "Stage 1".

Sei certo di questo a me più persone, inclusi meccanici ufficiali hd e non, mi hanno detto che la centralina va toccota solo in caso di cambio filtro

Ho sentito dire ankio che la centralina non và tokkata con i Vance ed in + ricorda ke con 60,00 ti compri anke il silenziatore dei vance!!!

Dark Dream ha scritto:Quelli della seconda foto sono i miei...Screamin' Eagle. Io mi ci trovo bene,hanno un sound corposo.

li hai montati ai collettori degli scarichi originali o hai preso pure i collettori neri?

Dinardez ha scritto:

Dark Dream ha scritto:Quelli della seconda foto sono i miei...Screamin' Eagle. Io mi ci trovo bene,hanno un sound corposo.

li hai montati ai collettori degli scarichi originali o hai preso pure i collettori neri?

i collettori sono gli originali bendati. E gli scarichi miei non sono neri ma cromati però lo stesso modello della foto.

Io non ho dubbi, Vance and Hines + Power Commander V! metto da parte i soldini fin d'ora!!!

Dinardez ha scritto:

spavy ha scritto: Oltre a questo come più volte ripetuto necessitano dell' upgrade allo "Stage 1".

Sei certo di questo a me più persone, inclusi meccanici ufficiali hd e non, mi hanno detto che la centralina va toccota solo in caso di cambio filtro

Se dovessi spiegartelo a voce, emetterei dalla bocca molto più ossigeno di quanto mi è richiesto per scrivertelo, di conseguenza la mia respirazione aumenterebbe per adeguare l'apporto di ossigeno ai polmoni, con naturale dilatazione delle narici Inoltre, necessiterei di bere un goccio in più per evitare che la gola mi si secchi...
Per spiegare la metafora:
bocca = scarichi molto aperti
narici = filtro aria
goccio in più = benza
gola = camera di scoppio

Considera che le Harley attuali per passare le severe norme anti inquinamento hanno già una "carburazione" piuttosto magra tanto che anche con le marmitte standard a volte si sentono degli scoppiettii in rilascio, immaginati con delle dragpipes...

spavy ha scritto:

Dinardez ha scritto:

spavy ha scritto: Oltre a questo come più volte ripetuto necessitano dell' upgrade allo "Stage 1".

Sei certo di questo a me più persone, inclusi meccanici ufficiali hd e non, mi hanno detto che la centralina va toccota solo in caso di cambio filtro

Se dovessi spiegartelo a voce, emetterei dalla bocca molto più ossigeno di quanto mi è richiesto per scrivertelo, di conseguenza la mia respirazione aumenterebbe per adeguare l'apporto di ossigeno ai polmoni, con naturale dilatazione delle narici Inoltre, necessiterei di bere un goccio in più per evitare che la gola mi si secchi...
Per spiegare la metafora:
bocca = scarichi molto aperti
narici = filtro aria
goccio in più = benza
gola = camera di scoppio

Considera che le Harley attuali per passare le severe norme anti inquinamento hanno già una "carburazione" piuttosto magra tanto che anche con le marmitte standard a volte si sentono degli scoppiettii in rilascio, immaginati con delle dragpipes...

la tua metafora non fa una piega, ma la mia domanda è, lasciando il filtro originale e cambiando solo gli scarichi il motore può danneggiarsi?

Dinardez ha scritto:

spavy ha scritto:

Dinardez ha scritto:

spavy ha scritto: Oltre a questo come più volte ripetuto necessitano dell' upgrade allo "Stage 1".

Sei certo di questo a me più persone, inclusi meccanici ufficiali hd e non, mi hanno detto che la centralina va toccota solo in caso di cambio filtro

Se dovessi spiegartelo a voce, emetterei dalla bocca molto più ossigeno di quanto mi è richiesto per scrivertelo, di conseguenza la mia respirazione aumenterebbe per adeguare l'apporto di ossigeno ai polmoni, con naturale dilatazione delle narici Inoltre, necessiterei di bere un goccio in più per evitare che la gola mi si secchi...
Per spiegare la metafora:
bocca = scarichi molto aperti
narici = filtro aria
goccio in più = benza
gola = camera di scoppio

Considera che le Harley attuali per passare le severe norme anti inquinamento hanno già una "carburazione" piuttosto magra tanto che anche con le marmitte standard a volte si sentono degli scoppiettii in rilascio, immaginati con delle dragpipes...

la tua metafora non fa una piega, ma la mia domanda è, lasciando il filtro originale e cambiando solo gli scarichi il motore può danneggiarsi?

... mi fa piacere che sia comprensibile!
Se cambi i terminali con un tipo meno silenziato, vedi gli Screamin, non occorre, ma se monti delle dragpipes ovvero lo scarico completo praticamente aperto, devi fare quanto sopra.

Contributo video per Vance & Hines e Power CommanderV!

Sentite che roba! forse sono Supertrap due in uno, mah!!!

Guitarman ha scritto:Sentite che roba! forse sono Supertrap due in uno, mah!!!

Patente e libretto, grazie ......... ha diritto ad una telefonata prego si accomodi .........

Gli scarichi, la targa e pure la borsa di quest'Iron gli contestano

Guitarman ha scritto:Contributo video per Vance & Hines e Power CommanderV!

Questi sono fantastici

Starbuck ha scritto:

Guitarman ha scritto:Contributo video per Vance & Hines e Power CommanderV!

Questi sono fantastici

I vance sono bellissimi soprattutto quelli neri, però pure questi rispetto agli screeming eagle sono d'arresto

Titus ha scritto:

Starbuck ha scritto:

Guitarman ha scritto:Contributo video per Vance & Hines e Power CommanderV!

Questi sono fantastici

I vance sono bellissimi soprattutto quelli neri, però pure questi rispetto agli screeming eagle sono d'arresto

Soprattuto nel sound che fanno ai minimi, le eagle sono tollerabili per poi suonare in apertura, le vance anche ai minimi fanno casino

quando si cambiano gli scarichi bisogna cambiare filtro e centrlina giusto?? però è un'operazione che deve fare il meccanico perchè deve settare dei parametri??

ogni tipo di scarico sarà diverso e inciderà in modo diverso sul motore?
variabile in piu' sarebbe la presenza di DBkiller che strozza l'espulsione de gas di scarico??

KaMiKaZe ha scritto:quando si cambiano gli scarichi bisogna cambiare filtro e centrlina giusto?? però è un'operazione che deve fare il meccanico perchè deve settare dei parametri??

ogni tipo di scarico sarà diverso e inciderà in modo diverso sul motore?
variabile in piu' sarebbe la presenza di DBkiller che strozza l'espulsione de gas di scarico??

il filtro si cambia la centralina invece dipende dallo scarico che si mette per alcuni non è necessario in quanto auto regola con il nuovo flusso d'aria in entrata e in uscita,

se si monta uno scarico fatto apposta per il nostro motore inciderà di poco (qualche cv in piu')

dBKiller??? non credo che ce l'abbiano i terminali che andresti a cambiare

vi faccio sentire il saund dei miei crome werks
www.youtube.com/watch%3Fv%3DmQSOm_AN3FQ
adesso si che e' cattiva

Maxfratt ha scritto:
se si monta uno scarico fatto apposta per il nostro motore inciderà di poco (qualche cv in piu')

dBKiller??? non credo che ce l'abbiano i terminali che andresti a cambiare

non sono i CV che sto cercando, ma un sound migliore di quello di serie (senza senza essere "maleducato") e un impatto visivo diverso per la moto


gli scarichi che vorrei li ho postati qualche pagina fà..
quelli che escono dritti dai collettori e non hanno il rigonfiamento del silenziatore
infatti non so se sono completamente aperti. in tal caso i DBkiller ce li metterei io

Starbuck ha scritto:

Guitarman ha scritto:Contributo video per Vance & Hines e Power CommanderV!

Questi sono fantastici

sono i miei prossimi scarichi

ironman79 ha scritto:

Starbuck ha scritto:

Guitarman ha scritto:Contributo video per Vance & Hines e Power CommanderV!

Questi sono fantastici

sono i miei prossimi scarichi

un mio amico ha montato i vance & hines neri sulla sua nightster sono bellissimi solo che tuoni che fanno sono esagerati, penso che comprerò i Screamin' Eagle black

Dinardez ha scritto:

ironman79 ha scritto:

Starbuck ha scritto:

Guitarman ha scritto:Contributo video per Vance & Hines e Power CommanderV!

Questi sono fantastici

sono i miei prossimi scarichi

un mio amico ha montato i vance & hines neri sulla sua nightster sono bellissimi solo che tuoni che fanno sono esagerati, penso che comprerò i Screamin' Eagle black

Dove li compri gli screaming eagle black ?
Il mio conce harle dice che sono solo per il mercato americano !!!

Ma ste motociclette che fanno stò casino, non si possono aggiustare?

Blacklion ha scritto:

Dinardez ha scritto:

ironman79 ha scritto:

Starbuck ha scritto:

Guitarman ha scritto:Contributo video per Vance & Hines e Power CommanderV!

Questi sono fantastici

sono i miei prossimi scarichi

un mio amico ha montato i vance & hines neri sulla sua nightster sono bellissimi solo che tuoni che fanno sono esagerati, penso che comprerò i Screamin' Eagle black

Dove li compri gli screaming eagle black ?
Il mio conce harle dice che sono solo per il mercato americano !!!

stò pensando a zanotti

Hai qualche link ? Grazie

Titus ha scritto:Ma ste motociclette che fanno stò casino, non si possono aggiustare?





















buahahahaha