Gli Scarichi!!!

In Svizzera 2500 €,   (montati con telecomado) in Italia qualche centinaio in meno

Bellissimi non c'è dubbio... cari, non c'è dubbio però hanno un'ottima resa... chiusi sembrano gli originali aperti fanno un bel botto! Io vorrei chiedere un cosiglio a tutti voi invece... come ho scritto qualche post sopra ne ho provati tanti di scarichi ma la scelta alla fine era finita sui kw... belli ma un po' forti... ho sentito per caso dei V&H twin slash da 3" sul tubo e sono rimasto sconvolto... mi hanno attirato subito... ora sto vendendo sul merctino i miei kw e sono tentato di prendere questi.... qualcuno li ha? suonano davvero così basso e potente? giusto perchè non vorrei buttare via soldi per comprare qualcosa di identico ai kw. Mi piacciono perchè sono neri e ben rifiniti e mi sembrano meno forti e più educati ma allo stesso più cupi.... vi metto un video per capire se quello che ho sentito corrisponde alla realtà.....
PS devo decidere entro domani!

https://www.youtube.com/watch?v=-HqOAHchhqE

Salve ragazzi, in attesa di vendere la mia Iron ieri ho ordinato la forty eight. Volendo montare solo i terminali kw slash cut avrò problemi di carburazione?

Vai tranquillo solo scarichi nessun problema. Se proprio vuoi vai di arricchitori che costano 60 euro ma è più un vezzo

Ma i kw slash cut hanno i dbkiller?

Hanno due rondelle che non sono dei dbkiller veri ma così li fanno passare... Non so se li debba acquistare a parte peró

BaroneNero ha scritto:Bellissimi non c'è dubbio... cari, non c'è dubbio però hanno un'ottima resa... chiusi sembrano gli originali aperti fanno un bel botto! Io vorrei chiedere un cosiglio a tutti voi invece... come ho scritto qualche post sopra ne ho provati tanti di scarichi ma la scelta alla fine era finita sui kw... belli ma un po' forti... ho sentito per caso dei V&H twin slash da 3" sul tubo e sono rimasto sconvolto... mi hanno attirato subito... ora sto vendendo sul merctino i miei kw e sono tentato di prendere questi.... qualcuno li ha? suonano davvero così basso e potente? giusto perchè non vorrei buttare via soldi per comprare qualcosa di identico ai kw. Mi piacciono perchè sono neri e ben rifiniti e mi sembrano meno forti e più educati ma allo stesso più cupi.... vi metto un video per capire se quello che ho sentito corrisponde alla realtà.....
PS devo decidere entro domani!


https://www.youtube.com/watch?v=-HqOAHchhqE

Li ho identici ma neri ed il suono corrisponde,forse non è così basso come nel video ma vale la pena. Se cammini piano sono accettabili, ma appena apri un po' si  sentono (moltoo), mi dispiace che sia scaduto il termine per il tuo acquisto, ma se non li hai presi pensa di farlo...

anche io li ho comprati e me li sono montati da solo...in realtà volevo gli short shots..ma dopo averli sentiti dal vivo ho deciso che sarebbe stato un affronto esagerato nei confronti delle fdo e ho lasciato perdere. il sound di questi mi piace di più..non è esagerato ma rende giustizia ad un 1200 harley...

Ultimamente non ci sto capendo piu' molto con questi scarichi,io sulla mia 48 monto degli mcj omologati a suono fisso con dbkiller istallati(il suono mi piace in questa configurazione),ma conoscenti mi dicono che sono comunque in multa perche' l'omologazione sui terminali e' inutile.
Sul terminale ho la stampigliatura e3 e altri numerini,chi sa dirmi di piu a riguardo?

Pizzaman ha scritto:Ultimamente non ci sto capendo piu' molto con questi scarichi,io sulla mia 48 monto degli mcj omologati a suono fisso con dbkiller istallati(il suono mi piace in questa configurazione),ma conoscenti mi dicono che sono comunque in multa perche' l'omologazione sui terminali e' inutile.
Sul terminale ho la stampigliatura e3 e altri numerini,chi sa dirmi di piu a riguardo?

Sei in multa perché gli mcj sono omologati solo per il suono e non per emissioni, infatti sono privi di catalizzatore, perciò se nella tua moto è privista la presenza di quest'ultimo allora haime non sei in regola per essere in regola, oltre alla e3 ci dovrebbe eseere anche un 9 cerchiato oppure la dicitura catalized

Sulle mie Kesstech ho stampigliato e5 0036 9 (cerchiato) e sono omologate sia per il rumore che per le norme antinquinamento.
Prova qui http://www.motoclub-tingavert.it/t91021s.html forse riuscirai a capire qualcosa in più.

Infatti le kesstech sono uno dei pochi omologati per davvero e non prendono in giro i propri clienti...oltre a loro mi vengono in mente bsl, falcon e akrapovic per ora...sicuramente ci sono altri ma pochi

Morale ho buttato via soldi,pensando di andando sul sicuro,visto che il dealer mi ha detto piu' volte che con queste marmitte sarei incorso al massimo a multe lievi per il rumore ma non al ritiro libretto.
Grazie delle dritte.

Sapreste dirmi se i terminali di una Iron 2013 si possono montare su una 2014? Nel caso come potrei tappare i fori compensatore?

Io ho sostituito oggi i miei scarichi originali ed ora sembro rombo di tuono

Stan ha scritto:Io ho sostituito oggi i miei scarichi originali ed ora sembro rombo di tuono

Sostituito con ?????

Werks slash cut, ora però ho un problema con il minimo a freddo che risulta troppo alto. Quando premo la frizione nei primi km va troppo su di giri... la farò vedere. Il rombo comunque è terrificante, si girano tutti

Ragazzi ho fatto un passo indietro, troppo casino con le Werks. Suono bellissimo per carità ma l'ultima volta che li ho accesi è venuto giù un pezzo di intonaco del garage . Passo agli screamin' eagle street cannon, hanno il db killer estraibile e sono omologati. Un buon compromesso tra suono, estetica e regolamenti da rispettare (più o meno )

Stan ha scritto:Ragazzi ho fatto un passo indietro, troppo casino con le Werks. Suono bellissimo per carità ma l'ultima volta che li ho accesi è venuto giù un pezzo di intonaco del garage . Passo agli screamin' eagle street cannon, hanno il db killer estraibile e sono omologati. Un buon compromesso tra suono, estetica e regolamenti da rispettare (più o meno )

Stan ho un paio di scarichi con modifica Gronk se ti interessano.. suono civile e prestazioni al TOP.. le foto sono nella sessione mercatino.

Grazie 1000 ma ho già montato le SE street cannon e per il momento sono più che soddisfatto.

Hai montato un bel paio di scarichi Stan! Ottima scelta!

Salve
Iron 2014. nello stesso anno il dealer mi aveva montato gli screamin eagle con catalizzatore , però ora vorrei sapere se hanno anche il diaframma  silenziatore e se si può levare. Qualcuno di voi lo ha  già fatto??--,,,
grazie

Stan ha scritto:Ragazzi ho fatto un passo indietro, troppo casino con le Werks. Suono bellissimo per carità ma l'ultima volta che li ho accesi è venuto giù un pezzo di intonaco del garage . Passo agli screamin' eagle street cannon, hanno il db killer estraibile e sono omologati. Un buon compromesso tra suono, estetica e regolamenti da rispettare (più o meno )

Per più o meno intendi che senza db killer non sono omologati?

In effetti quando gli ho presi io gli street cannon omologati non erano ancora in giro, ed essendo la 2014 catalizzata, la HD ti montava quelli californiani dato che l.'unico stato in USA ad avere l'obbligo del catalizzatore era la California. Nel 2015 poi la iron veniva venduta appunto con Street cannon omologati, ma credo che davano qualche cavallo in meno di quelli che ho sulla mia che non sono omologati. Il sound è abbastanza ridotto, per questo chiedevo se qualcuno sà se si può migliorare senza toccare i catalizzatori.

Vorrei cambiare le mie originali della 883 iron xl del 2013 in scarichi neri che facciano un bel rombo cosa mi consigliate? Da acquistare online? Grazie
Ho trovato queste scarichi Vance
Posso montarle io direttamente?