nuova ironhead

ciao ragazzi, vorrei chiedervi un po di consigli, ho comprato da qualche settimana una harley davidson xl 1000, ora è la mia ironhead
ora pero ho un piccolo problema, la moto monta un carburatore SeS e secondo me consuma troppo, ho fatto il pieno di serbatoio che è 8l e ho fatto 45 km consumando 5 litri, è normale o c'è qualcosa che non va? aiutatemi voi che siete sicuramente piu pratici

beh i 9 con un litro sono un pò pochini
non è che c'è qualche perdita    

Aglio ! hai gia' detto tutto! 5 lt x 45 km!??
da far controllare sicuramente!

mangia come un caccia bombardiere !!!

dindo ha scritto:mangia come un caccia bombardiere !!!

HAHAHAHAHAHAHAHA:asd:       

anche io con 5 litri di birra faccio 45 km !!!!!!!

no scherzo .....falla controllare !!!!

Cavolo un ironhead 1000 di che hanno e'? Portala per un tagliando cosi' la fai anche controllare.

Andrea66 ha scritto:Cavolo un ironhead 1000 di che hanno e'? Portala per un tagliando cosi' la fai anche controllare.

è del 76, pero le hanno fatto una modifica mettendo il freno a destra e il cambio a sinistra come su tutte le moto

aglio89 ha scritto:è del 76, pero le hanno fatto una modifica mettendo il freno a destra e il cambio a sinistra come su tutte le moto

WOW se l'hai presa da poco portala da un buon meccanico che tratta solo Harley e falle fare una bella revisione, ti costera' un po' ma vista l'eta' credo ne valga la pena.

Ma perchè prima era diverso? dov'era il freno? (... quanta ignoranza!!)

precisopap ha scritto:Ma perchè prima era diverso? dov'era il freno? (... quanta ignoranza!!)

Per alcuni anni credo fine anni 80 avevano invertito la posizione del freno con il cambio e cambiava anche la forma del telaio, e' un modello che si e' prestato molto alle prime customizzazioni i giudizi sono molto diversi, comunque un pezzo di storia, sicurmanente e' una moto che necessita di manutenzione continua vista anche l'eta' e che a mio avviso va tenuta con maniacalita', se fosse mia la porterei subito da un buon meccanico che conosce il modello e la farei revisionare da capo a piedi.

Andrea66 ha scritto:Per alcuni anni credo fine anni 80 avevano invertito la posizione del freno con il cambio e cambiava anche la forma del telaio, e' un modello che si e' prestato molto alle prime customizzazioni i giudizi sono molto diversi, comunque un pezzo di storia, sicurmanente e' una moto che necessita di manutenzione continua vista anche l'eta' e che a mio avviso va tenuta con maniacalita', se fosse mia la porterei subito da un buon meccanico che conosce il modello e la farei revisionare da capo a piedi.

anche io la porterei a revisionare subito, ma sono appena calate le finanze per prenderla ora con calma si fara tutto quello che dovra essere fatto