Acquisto Ironhead 1000 e utilizzo

Buona sera a tutti,

mi sto apprestando all'acquisto della prima moto e avrei trovato una XL 1000 del '79 sui 4000 euro. Fortuna vuole che da intermediari all'acquisto ci siano due meccanici di fiducia che c'hanno buttato un occhio e mi hanno preventivato una spesa di 1500 per fare tagliando e mettterla apposto (freni, catena, ecc ma il motore è a posto)

Ora, al di là dei prezzi, ero un po' dubbioso se fosse la moto giusta per me. L'utilizzo che ne farei è quasi quotidiano e casa-lavoro, non più di 10/20 km al giorno. Ha senso un "ferro vecchio" del genere? O rischio poi di doverci spendere lira d'iddio in manuntenzione?

Non sono uno specialista dei "prezzi" di HD usate, ma 5500 € per una moto di 37 anni mi sembrano troppi. Se poi la usi prevalentemente per casa-lavoro ti consiglio qualcosa di più comodo .............)
PS sarebbe interessante conoscere in dettaglio il preventivo che ti hanno fatto

SmokinSkull ha scritto:Buona sera a tutti,

mi sto apprestando all'acquisto della prima moto e avrei trovato una XL 1000 del '79 sui 4000 euro. Fortuna vuole che da intermediari all'acquisto ci siano due meccanici di fiducia che c'hanno buttato un occhio e mi hanno preventivato una spesa di 1500 per fare tagliando e mettterla apposto (freni, catena, ecc ma il motore è a posto)

Ora, al di là dei prezzi, ero un po' dubbioso se fosse la moto giusta per me. L'utilizzo che ne farei è quasi quotidiano e casa-lavoro, non più di 10/20 km al giorno. Ha senso un "ferro vecchio" del genere? O rischio poi di doverci spendere lira d'iddio in manuntenzione?

Anche se di chi ci mette le mani c'è da fidarsi ciecamente?

SmokinSkull ha scritto:Anche se di chi ci mette le mani c'è da fidarsi ciecamente?

Rieccomi qui, scusate l'attesa

Intanto un paio di foto:




Sono stato finalmente a parlare coi meccanici che la hanno in contovendita. La moto ha il motorino d'avviamento, e si accende senza alcun problema. Nel preventivo che mi hanno fatto per metterla a posto - 1500/2000 euro - sono compresi: smontaggio motore e revisione (carburatore, candele, filtri, ecc), freni praticamente da rifare, cambio da sistemare, catena e batteria nuove, contagiri e tachimetro e ovviamente sistemare a dovere il cavalletto, marmitte e tutto ciò che non è ben saldo

Con circa 2000 euro in più prendi un iron ciao

Scherzi a parte.E' un bellissimo esemplare, anche se un po' "appannato".Sappi però, che una moto del genere ha senso solo se la riporti allo stato perfettamente originale dell'epoca.
Perciò ti consiglio di documentarti  approfonditamente sul modello, per evitare incongruenze che porterebbero ad un pasticcio....

Dipende che cosa cerchi, pero é sempre una moto del 79.

Inutile che sto qua a dirti che con poco in piu ti prendi una hd sporty recente.

Sono moto che vanno amate x quel che sono, e richiedono più cure.

Non guardare i km che su quelle moto non si mai se sono veri o cosa e a volte venivano pure usate senza.

Informati nel caso peggiore che devi rifar il motore cosa vai a spendere, poi ti regoli.

E dipende anche da quanto tu sei pignolo, se lo sei ci vai a spendere se invece sei uno a cui basta che sia decente e affidabile ha un costo molto inferiore.

Poi va a kulll.