power vision o sert

Da lucacremo Dom 22 Dic 2013 - 15:18

Ciao ragazzi, dopo aver montato scarico Mcj corto e filtro a cono free spirit sono indeciso su come procedere per la centralina.
Qualcuno di voi ha già usato la Power Vision e come si è trovato anche come semplicità di istallazione? Meglio un Sert o anche qualcosa di meno costoso fà bene il suo lavoro?
Consigliatemiiiiiiii!! Very Happy

Da albert73 Dom 22 Dic 2013 - 16:02

Per un iron non preparata ..e` sufficiente una vance&hines.....
Serve soli per ingrassare leggermente la benza e basta !!!!

Da lucacremo Dom 22 Dic 2013 - 16:35

Grazie albert73, io ho un Forty Eight 2013.....quindi mi consigli di no spendere troppo e andare tranquillo di Vance&Hines, sarà facile da configurare con i miei pezzi montati?

Da albert73 Dom 22 Dic 2013 - 16:56

lucacremo ha scritto:Grazie albert73, io ho un Forty Eight 2013.....quindi mi consigli di no spendere troppo e andare tranquillo di Vance&Hines, sarà facile da configurare con i miei pezzi montati?

Vai tranquillo......

Da lucacremo Dom 22 Dic 2013 - 17:06

Invece nessuno ha provato la Power Vision? Sulla carta non sembra male....si può salvare la mappa originale, non resta niente di visibile sulla moto e volendo di può fare una mappa personalizzata al banco Dynojet, certo anche questa come il Sert si lega alla moto e te la cavi con 400 euri....per il Sert ne chiedono 650....e stavo dimenticando che si dovrebbe poter abbassare il minimo, se non sbaglio

Da Ospite Dom 22 Dic 2013 - 17:35

Adesso c'è il SEPST non più sert ed ha un sacco di funzioni aggiuntive

Da lucacremo Dom 22 Dic 2013 - 17:49

Ma immagino che aumenti anche il prezzo? Che funzioni vengono aggiunte?

Da Ospite Dom 22 Dic 2013 - 17:59

Praticamente puoi farti le calibrazioni da solo senza dyno, abbassare il minimo e altro

Da Francesco Dom 22 Dic 2013 - 20:14

lucacremo ha scritto:Invece nessuno ha provato la Power Vision? Sulla carta non sembra male....si può salvare la mappa originale, non resta niente di visibile sulla moto e volendo di può fare una mappa personalizzata al banco Dynojet, certo anche questa come il Sert si lega alla moto e te la cavi con 400 euri....per il Sert ne chiedono 650....e stavo dimenticando che si dovrebbe poter abbassare il minimo, se non sbaglio

Sono entrambe valide.
Il problema è la mappatura.
Se ti rivolgi ad un centro dynojet per la mappa a banco puoi addirittura limitarti ad acquistare una licenza power vision, ci sto pensando anche io, ma vista la spesa convine farlo quando si è sicuri di essere giunti ad uno steep di modifiche definitivo.
Io attendo di installare prima il kit 95inch, stage 2.

Da albert73 Dom 22 Dic 2013 - 21:04

Io ..quando sara` possibile....mi sa che passero` al montaggio di una bella THUNDER MAX.pero` costa un botto e mezzo !!!

Da albert73 Dom 22 Dic 2013 - 21:10

Sacco.....hai un MP !!!! Razz

Da Ospite Dom 22 Dic 2013 - 21:52

risposto

Da lucacremo Lun 23 Dic 2013 - 1:13

Penso che non si arriverà mai a uno step definitivo....o mi sbaglio? Per la Thunder Max sono davvero tanti soldi...io devo decidermi per questa primavera ma volevo trovare una valida alternartiva alla Screaming Eagle e magari anche più economica.

Da Ospite Lun 23 Dic 2013 - 1:32

Alla fine è questione di quanto ci capisci smanetti e che esigenze hai... Forse ora come ora la power vision è la migliore... Ma se poi trovi un'offerta per qualche altra..... È tutto da valutare

Da cmike Lun 23 Dic 2013 - 14:45

Io ho la power vision, è semplicissima da usare non occorre neanche il pc per caricare le mappe.
Praticamente puoi fare tutto quello che vuoi, oltre a programmare la centralina originale, si può usare come datalogger e per tante altre cose. Non conosco bene il sert, ma mi risulta che costa di più, e se vuoi rimettere la mappa originale devi passare attraverso il dealer. L'unico vantaggio del sert è che è riconosciuto dalla casa e non hai problemi per la garanzia.

Da Ospite Lun 23 Dic 2013 - 19:31

anche con la pw puoi abbassare il minimo?

Da cmike Lun 23 Dic 2013 - 21:56

sacchino ha scritto:anche con la pw puoi abbassare il minimo?

puoi abbassare il minimo, aumentare o togliere il limitatore di giri, e tante altre cose.

Da alan Lun 23 Dic 2013 - 22:19

per i modelli sino al 2011
si può abbassare il minimo anche con la centralina originale

Da lucacremo Mar 24 Dic 2013 - 0:49

Cmike quello della garanzia dovrebbe essere un problema per la Power Vision però visto che si può salvare e ricaricare la mappa originale prima di andare dal dealer per evitare il problema si ricarica l'originale....o riescono a capire che sei entrato nella centralina?

Da cmike Mar 24 Dic 2013 - 12:18

lucacremo ha scritto:Cmike quello della garanzia dovrebbe essere un problema per la Power Vision però visto che si può salvare e ricaricare la mappa originale prima di andare dal dealer per evitare il problema si ricarica l'originale....o riescono a capire che sei entrato nella centralina?

Non credo che se ne accorgono,però se vai la, con filtro aperto,marmitte aperte e mappa originale, leggendo i messaggi di errori registrati, qualche sospetto gli viene.
Un'altro vantaggio della power vision è che puoi cancellare i messaggi di errore che la centralina memorizza, oppure andare a leggere nella parte di memoria riservata agli appunti del dealer.

Da Ospite Mar 24 Dic 2013 - 15:02

cmike ha scritto:

Non credo che se ne accorgono,però se vai la, con filtro aperto,marmitte aperte e mappa originale, leggendo i messaggi di errori registrati, qualche sospetto gli viene.
Un'altro vantaggio della power vision è che puoi cancellare i messaggi di errore che la centralina memorizza, oppure andare a leggere nella parte di memoria riservata agli appunti del dealer.

anche con il sepst puoi cancellare

Da lucacremo Gio 26 Dic 2013 - 1:05

Grazie per le informazioni, la scelta sarà difficileeee

Da Ospite Gio 26 Dic 2013 - 13:47

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