vendita iron 883 2010

ciao a tutti del forum..non sono un utente molto attivo ma spesso e volentieri leggo il vostro forum.
ho un iron del '10 da vendere, secondo voi qual'è un prezzo giusto per poterla vendere?
la moto si può dire che è quasi originale, monta un drag-bar con riser rialzati, scarichi screamin eagle prima versione con collettori bendati e sella doppia..la moto ha 18.00km

scusate rileggendo il post ho sbagliato a scrivere i km, che sono 18.000.
ma nessuno mi sà indicare un prezzo di vendita?

dai un occhio su moto.it nel listino dell'usato puoi farti un idea
io hò venduto la mia del 2011 con 25000 km a 6500 euro

Io ho comprato un anno fa un 2010 con 4500 km bollo pagato e passaggio compreso a 7300 € era accessoriata come la tua tranne i terminali diversi... cmq direi tra 6.500 e 7.000 ci puo stare...

dimenticavo la mia l'hò venduta completamente originale

ok grazie ragazzi, darò un occhio anche su moto.it
era tanto per avere una idea di un prezzo giusto, non sapevo rendermene conto!

venduta l'altra settimana, anzi, data in permuta al dealer che me l'ha valutata a conti fatti 7.350€ ma perchè ho speso un sacco di soldi per la Slim.

Ho fatto il giro di parecchi dealer della zona prima, e la valutazione di un iron del 2010 come la mia e con 40.000 km è da loro manuale 5.800€ ma tutti se prendi un nuovo ti propongono 6.000/6.500€.
In privato la riesci a vendere tranquillamente sui 6.500 visto che tra l'altro ha pochissimi km

vasco.r ha scritto:venduta l'altra settimana, anzi, data in permuta al dealer che me l'ha valutata a conti fatti 7.350€ ma perchè ho speso un sacco di soldi per la Slim.

Ho fatto il giro di parecchi dealer della zona prima, e la valutazione di un iron del 2010 come la mia e con 40.000 km è da loro manuale 5.800€ ma tutti se prendi un nuovo ti propongono 6.000/6.500€.
In privato la riesci a vendere tranquillamente sui 6.500 visto che tra l'altro ha pochissimi km

benvenuto nel mondo dei twin cam   

zitto che mo me toccà ricominciare da capo!
non so che borsona laterale mettere, se paramotore sì o no...

Per ora arriva tra una settimana e ha solo frecce anteriori fumè e KW "3 taglio in basso, spero il sound sia quello giusto

Complimenti per l'acquisto !!

vasco.r ha scritto:zitto che mo me toccà ricominciare da capo!
non so che borsona laterale mettere, se paramotore sì o no...

Per ora arriva tra una settimana e ha solo frecce anteriori fumè e KW "3 taglio in basso, spero il sound sia quello giusto

Ti capisco
Ho appena ricominciato anche io
Le kw le monta albert sulla slim
Ma diceva che fanni poco casino

ahahaha addirittura poco casino?
un mio amico le monta sul fatboy e caxxo se fanno casino O.o
Per il borsone laterale che mi consigli?

vasco.r ha scritto:ahahaha addirittura poco casino?
un mio amico le monta sul fatboy e caxxo se fanno casino O.o
Per il borsone laterale che mi consigli?

io per la borsa hò tenuto buona quella dell'iron , hò dovuto fare delle staffe in acciaio per montarla ma quello è il meno
sa me l'hanno fatta degli artigiani qui delle mie parti , ma per te un pò lontano

sento molti parlare bene di franco cuoio sia per prezzi che per materiali

Anche io ho ancora la iron bag di feanco cuoio. Appena arriva la moto vedo se riesco ad adattarla in qualche modo

Le pedane?? Quanto ci metterlo a consumarle tutte abituato a piegare di brutto con lo Sporty?
I consumi rispetto allo Sporty?

Bell'acquisto complimenti
se sei abituato a piegare di brutto con lo sporty disabituati perchè le pedane della slim son veramente basse però è un piacere sentirle grattare   

ok, spero di divertirmici lo stesso sui tornanti in qualche modo.... minchia non vedo l'ora di averla sotto le chiappeeeee

altri consigli???

vasco.r ha scritto:ok, spero di divertirmici lo stesso sui tornanti in qualche modo.... minchia non vedo l'ora di averla sotto le chiappeeeee

altri consigli???

Prendi una stoppa in suo onore!!!   

Me ne pio pure troppe senza onore ehehe