Cosa fare per gli scarichi

Ciao ragazzi,

vorrei cambiare i miei scarichi originali con qualcosa che faccia un sound differente.

Sono indeciso tra:

Cambiare i db killer delle marmitte originali con due un po' forati giusto da aumentare un po' il sound
e tenere quelli originali da rimettere ai controlli ufficiali

Far montare le kess tech con interruttore per l abitato e per quando si vuole un po' più di sound salendo con i giri + telecomando per aprire completamente poi penso che sempre tramite interruttore al manubrio si riassetta tutto con un click.

Qualcuno mi ha fatto anche il nome di scarichi dottor Jecky & mr. Hyde

Che ne pensate?

Graditi consigli.

Ciao a tutti

INQUIRING

Entrambi gli scarichi che hai citato, se non erro con valvola chiusa, hanno omologazione CE ( x i Kess Tech sono sicuro ) perché catalitiici , quindi se ti fermano, con valvola closed, al massimo se proprio vogliono fari i pignoli, sei perseguibile di 39,00 euro di multa, solo perché non è riportato il n.ndi matricola degli scarichi sul libretto.
Sei a conoscenza del prezzo, siamo intorno ai 1700euro più o meno.
Almeno con quelli sei ok e quando vuoi sgasare ti sfoghi

Purtroppo non puoi togliere il db killer degli scarichi originali...al massimo li puoi buccare....per il resto vedi filippo70

prenditi degli MCJ omologati ...di prezzo sono abbastanza fattibili!!!....(solo a scrivere omologati mi è venuta la nausea )

Tra i dott. Jecki e H. e i Kesstech, io ho scelto questi ultimi, decisamente migliori. E funzionano in questo modo: all'accensione sono chiusi, quindi rumore normale e così rimangono fintanto non si preme il pulsante. Quando premi l'apertura e la chiusura delle "clappe" sarà gestito da una centralina in questo modo: aperte da zero a 50 km orari, chiusi da 50 a 80 Km orari, aperti oltre gli 80. poi saranno chiusi in seconda e in terza marcia, aperti in prima, quarta, quinta ecc.
E questa impostazione è OMOLOGATA nelle nazioni CE.
Se voui approfondire http://www.kesstech.de/sites/start.php?lang=italian

Ciao
grazie per l info! Ma hai anche il telecomandino?

Il telecomando è "fuori legge"!
Serve per regolare in modo fisso le clappe escludendo la centralina che controlla gli scarichi.
è fornito assieme agli sarichi

parlare di scarichi omologati è come leccare una figa con le mutande

aSce ha scritto:parlare di scarichi omologati è come leccare una figa con le mutande

Bonjour finesse

Fortissimo il riferimento. .....ti nominiamo amministratore del sito! 10 e lode....hai reso l'idea. ...

Guarda, io mi sono fatto mille seghe mentali per gli scarichi, poi ho scoperto che 9 su 10 le harley non le cagano di striscio... se dovessi mettere scarichi differenti dai miei, metterei o i trumpet o i chrome werks... anzi in primis i chrome perchè li monta un'amico e hanno un sound veramente figo!

Mi sapete dire il prezzo delle elettroniche kesstech compreso montaggio ed iva

Inquiring ha scritto:Mi sapete dire il prezzo delle elettroniche kesstech compreso montaggio ed iva

solo per gli scarichi viaggi intorno ai 900 euro secondo me....con tutta quelle cag&%$te elettroniche

E ma vi spiego...vivo in svizzera e quelle sono le uniche omologate che mi permettono di far rumore e chiudere a mio piacimento...qui con scarichi aperti etc é facile fare controlli da parte dei poliziotti

Inquiring ha scritto:E ma vi spiego...vivo in svizzera e quelle sono le uniche omologate che mi permettono di far rumore e chiudere a mio piacimento...qui con scarichi aperti etc é facile fare controlli da parte dei poliziotti

sentita sta storia della svizzera da più di qualcuno... spaccano parecchio le pa**e!

shali87 ha scritto:

solo per gli scarichi viaggi intorno ai 900 euro secondo me....con tutta quelle cag&%$te elettroniche

900 euro? Magari....almeno 1500 euro

1500??? Allegria!!!

Inquiring ha scritto:E ma vi spiego...vivo in svizzera e quelle sono le uniche omologate che mi permettono di far rumore e chiudere a mio piacimento...qui con scarichi aperti etc é facile fare controlli da parte dei poliziotti

Invece qui nella terra dei cachi è più facile che ti fottano con ste ca**o di marmitte aprichiudi proprio perché glielo sputi in faccia

Inquiring ha scritto:E ma vi spiego...vivo in svizzera e quelle sono le uniche omologate che mi permettono di far rumore e chiudere a mio piacimento...qui con scarichi aperti etc é facile fare controlli da parte dei poliziotti

Se la moto è immatricolata in Svizzera, devi far capo ad un fornitore svizzero perché ti fornirà oltre al certificato CE anche quello per circolare in CH. E si parla di 3000.- CHF!

Paco47 ha scritto:

Se la moto è immatricolata in Svizzera, devi far capo ad un fornitore svizzero perché ti fornirà oltre al certificato CE anche quello per circolare in CH. E si parla di 3000.- CHF!

QUASI 2900€?!?!?!?!?!

Purtroppo siamo una nazione con una legge sulla circolazione tra le più severe. Il costo è esorbitante (quasi 1/3 della moto nuova) quindi vorrei circolare tranquillo. Se non mi sbaglio sono 2000 € di listino più il montaggio e arrivi alla cifra sopra indicata, e non posso farmeli montare in Italia per "il problema" del certificato CE / CH.
Quindi: prendere o lasciare!

Sei il mio eroe!!!!!!

aSce ha scritto:parlare di scarichi omologati è come leccare una figa con le mutande

aSce ha scritto:parlare di scarichi omologati è come leccare una figa con le mutande

dove cazzarola è il tasto MI PIACE hahahaha

Sono nuovo del forum, mi sono iscritto e presentato un paio di mesi fa....

Se posso portare anche la mia esperienza:

Ho una IRON da Aprile 2015,il rumore degli scarichi originali mi invogliava a rivenderla subito..

Ho montato delle Vance & Hines shortshots solo con frangifiamma + filtro...
Il suono era addirittura eccessivo...

Ho risolto togliendo i frangifiamma e montandomi dei DB Killer ordinato on-line..
Il suono è molto simile ma ad un tono più basso...
Soluzione che consiglio quindi...

Io abito in provincia di Verona, zona casello Affi non rompono particolarmente qua in zona le F.O..