Problema accensione Nightster

Ciao a tutto il forum ragazzi ho un problema che non riesco proprio a risolvere. Dopo diversi mesi ho completato i lavori di modifica al parafango posteriore, ed ho potuto rimontare il tutto. Durante il 2014 ho tenuto la moto ferma senza assicurazione, e per motivi di sicurezza ho preferito scollegare fisicamente la batteria per tenerla sotto carica con il mantenitore direttamente in casa. E qui ho commesso i primi errori: da bravo impaziente quale sono non mi sono mai preoccupato di verificare se ci fosse una procedura da seguire per scollegare la batteria, ho sempre tolto prima il fusibile generale, e poi l'ho staccata. In più non sapevo dell'esistenza della batteria indipendente dell'allarme la quale si ricarica da attingendo a quella principale. Tuttavia in passato non ho mai avuto problemi nelle occasioni in cui ho rimesso tutto apposto per accenderla e far girare il motore, è sempre partita al primo colpo.
Questa volta invece no, vi spiego. In questo momento quando giro la chiave sento il tipico suono della centralina, ma poi le frecce iniziano a lampeggiare alternativamente e premendo il tasto di accensione non accade nulla. Luci e clacson funzionano normalmente,quindi la batteria è carica. Leggendo in rete ho provato a mettere in atto tutti gli accorgimenti che ho trovato, ho sostituito la batteria del telecomando, poi quella da 9 volt dell'allarme, ma non è cambiato nulla Un altro problema, POI, ce l'ho pure con il Pin: la moto l'ho comprata usata, e non so quale sia, così ho provato ad effettuare la procedura chiave di ACCENSIONE-OFF-ACCENSIONE-OFF-ACCENSIONE-TRE VOLTE FRECCE SINISTRA-UNA VOLTA LA DESTRA, ma non compare nulla sul tachimetro. Ho provato pure la procedura per l'inserimento manuale del Pin, e quella va, ho inserito 1-2-3-4-5, la targa, niente. Ho fatto delle prove con la chiave e il cavalletto in varie posizioni, ecco cosa succede:


CHIAVE SU OFF-CAVALLETTO INSERITO- FRECCE SPENTE-SPIA CHIAVE LAMPEGGIA NORMALMENTE

CHIAVE SU OFF-CAVALLETTO TOLTO-FRECCE LAMPEGGIANO ALTERNATE-SPIA FISSA, SI SPEGNE, LAMPEGGIA, POI FISSA

CHIAVE SU ACC-CAVALLETTO INSERITO-FRECCE LAMPEGGIANO, POI SI SPENGONO-SPIA FISSA, POI SI SPEGNE, POI LAMPEGGIA

CHIAVE SU ACC-CAVALLETTO TOLTO- FRECCE SPENTE-SPIA LAMPEGGIA

Cosa diavolo è successo?!

A me successe che staccai la batteria e si mise a suonare proprio perché la chiave d'accensione deve essere su on d poi rimuovere il fusibile principale. Poi tutto andò bene. Hai provato dal tachimetro a resettare? Da codici errori?

Se intendi il reset del pin si, ci ho provato ma non funziona come ho scritto. Se poi per rese intendi un'altra operazione allora non la conosco.

A me leggendo quello che ti succede sembra come che l'allarme non comunichi sempre bene con il transponder... sinceramente però non capisco... ma quando hai la chiave su off e le frecce lampeggiano alternate non ti parte la sirena per un'avviso?

No, la sirena in tutto ciò non ha mai fiatato.

Perchè a me questo passaggio qua

CHIAVE SU OFF-CAVALLETTO TOLTO-FRECCE LAMPEGGIANO ALTERNATE-SPIA FISSA, SI SPEGNE, LAMPEGGIA, POI FISSA

lo fa quando alzo la moto con il trasponder distante dalla moto, però la sirena emette un suono come di avviso

Un'altra cosa, ti fà il suono per conferma di inserimento o disinserimento dell'allarme?

Aspetta, quando dico che le frecce lampeggiano alternate intendo prima una poi l'altra. Riguardo al suono di conferma non si sente, ne l'ho mai sentito a dire il vero :s

MalawiBoy ha scritto:Aspetta, quando dico che le frecce lampeggiano alternate intendo prima una poi l'altra. Riguardo al suono di conferma non si sente, ne l'ho mai sentito a dire il vero :s

si si sò che lampeggiano prima una e poi l'altra... io le farei dare un'occhio perchè secondo me hai qualche casino sull'allarme

Ragazzi volevo dirvi che esiste un accessorio ufficiale HD che fa risparmiare tanti soldini se non vi recate in concessionaria per resettare dei codici errori.
Proprio perché ci sono dei codici errori che non vanno via. A me successe l'estate scorsa. ..potevo pigiare innumerevoli volte il tasto dietro il contachilometri NIENTE!!!! !
Non tutti ne conoscono l'esistenza :non ci metto malizia" ma credo che x loro sia meglio così"....

Almeno se succede qualcosa so che questo accessorio resettera' ogni codice ed in più è uno strumento di diagnosi!

L'ho reso noto perché "i banditi non mi sono mai piaciuti" e perché navighiamo tutti sulla stessa onda. .....!!!

gf48 ha scritto:Ragazzi volevo dirvi che esiste un accessorio ufficiale HD che fa risparmiare tanti soldini se non vi recate in concessionaria per resettare dei codici errori.
Proprio perché ci sono dei codici errori che non vanno via. A me successe l'estate scorsa. ..potevo pigiare innumerevoli volte il tasto dietro il contachilometri NIENTE!!!! !
Non tutti ne conoscono l'esistenza :non ci metto malizia" ma credo che x loro sia meglio così"....

Almeno se succede qualcosa so che questo accessorio resettera' ogni codice ed in più è uno strumento di diagnosi!

L'ho reso noto perché "i banditi non mi sono mai piaciuti"  e perché navighiamo tutti sulla stessa onda. .....!!!

Fatto benissimo ad avvisare! io ho la fortuna di avere un meccanico super onesto che in questi casi mi aiuta e non mi chiede nulla... bisogna sempre cmq marginare i banditi furbacchioni

Hai ragione. ...