Ammortizzatori 11.5 vs 12

Guitarman ha scritto:

dott.bianco ha scritto:Cioè adesso la soluzione migliore sarebbe prendere degli 11.5 originali Harley?

Si, anche se sono più duretti!

però costano un bel po'...mi pare sui 500,00€!

Io invece ho un altra domanda.. se metto su gli ammo da 11 o 11,5 l anteriore di quanto lo abbasso?
e per abbassare l anteriore intendo adottare il sistema di scorrimento delle forche.. credo sia sempre un omologazione Spavy se non sbaglio..

io monto gli 11,5 Heavy duty il cavalletto non l'ho cambiato e la moto non rischia di cadere. Ci andiamo anche in 2 (io peso 105 kg)nelle buche più accentuate vanno a pacco(in 2), non ho ancora raschiato ne' in curva ne' sui tornanti, davanti non è stata abbassata,ho tolto il copricinghia ed il supporto catarifrangente

ho trovato su ebay progressive 412 neri 12" a 206dollari ..... come vi sembra il prezzo? ciao e grazie

vi dirò se potessi tornare indietro prenderei degli 11 semplicemente levando quell'alloggiamento dei catarifragenti laterali

Io ho ordinato il progressive da 11,5 con le molle rinforzate e faccio segare il porta catarifrangente attaccato al parafango, io vado sempre da solo, al massimo mio figlio con la morosa ma pesano in due 125 kg e li regolero' al massimo, che ne dite, si puo fare?

enrico ha scritto:Io ho ordinato il progressive da 11,5 con le molle rinforzate e faccio segare il porta catarifrangente attaccato al parafango, io vado sempre da solo, al massimo mio figlio con la morosa ma pesano in due 125 kg e li regolero' al massimo, che ne dite, si puo fare?

SE PO FA, SE PO FA

tu cosa monti di ammo?

enrico ha scritto:Io ho ordinato il progressive da 11,5 con le molle rinforzate e faccio segare il porta catarifrangente attaccato al parafango, io vado sempre da solo, al massimo mio figlio con la morosa ma pesano in due 125 kg e li regolero' al massimo, che ne dite, si puo fare?

bravo Enrico ottimo acquisto.

enrico ha scritto:tu cosa monti di ammo?

io monto i 12 e viaggio sempre in 2 e non tocco. tagliando quell'aggeggio puoi benissimamente montare gli 11.5. C'è qualcuno nel foro che ha messo pure gli 11.

Io a breve metterò un kit di abbassamento

Ok.... alla fine della lunga diatriba mi son pressochè deciso a segare il portacartarifrangente, lasciare il copricinghia ( solo perchè non vorrei mai che un passeggero trovasse il modo di infilare un piede o qualcos'altro nella cinghia visto che ho le vance e la parte posteriore è completamente scoperta), lasciare il cavalletto originale e montare i progressive da 11.5...... anche se un pò mi girano perchè speravo che ci fossero anche con molle nere e coperchi cromati come gli stock ed invece devo scegliere tra total black e cromati... vabbè, al massimo li prendo neri e mi procuro i coperchi cromati su ebay..

Considerando il fatto che con la zavorra giro ogni tanto per brevi tragitti (Max 50 km al sabato sera o la domenica pomeriggio) a stò punto mi consigliate i normali o gli heavy duty?

Io sono 74 kg e mia moglie 56

dott.bianco ha scritto: anche se un pò mi girano perchè speravo che ci fossero anche con molle nere e coperchi cromati come gli stock ed invece devo scegliere tra total black e cromati...

Dotto', perché non dai un'occhiata agli Asatek? Se non sbaglio sono disponibili in più combinazioni di colore.
E sono di ottima qualità.

bongio ha scritto:

dott.bianco ha scritto: anche se un pò mi girano perchè speravo che ci fossero anche con molle nere e coperchi cromati come gli stock ed invece devo scegliere tra total black e cromati...

Dotto', perché non dai un'occhiata agli Asatek? Se non sbaglio sono disponibili in più combinazioni di colore.
E sono di ottima qualità.

Io li ho tutti neri e mi trovo da Dio in qualsiasi situazione...

SCUBA ha scritto:

bongio ha scritto:

dott.bianco ha scritto: anche se un pò mi girano perchè speravo che ci fossero anche con molle nere e coperchi cromati come gli stock ed invece devo scegliere tra total black e cromati...

Dotto', perché non dai un'occhiata agli Asatek? Se non sbaglio sono disponibili in più combinazioni di colore.
E sono di ottima qualità.

Io li ho tutti neri e mi trovo da Dio in qualsiasi situazione...

Credo siano disponibili anche con le molle arancioni...

nel fermo invernale credo che l'abbassero'…. parecchio…..vi confesso che sto pensando al posteriore rigido…...

so gia' che e' una cavolata…. ma mi piace troppo col culo rasoterra e la sella a molle……

ciao
joe

Credo che gli asatek siano fuori budget.... pero in compenso ho addocchiato i tappi cromati con la scritta "harley davidson motor co" uguali alla mia cover frizione...

dott.bianco ha scritto:Credo che gli asatek siano fuori budget.... pero in compenso ho addocchiato i tappi cromati con la scritta "harley davidson motor co" uguali alla mia cover frizione...

dccellente
secondo te togliendo il porta cartarifrangente con un peso di 120/130kg con gli 11 con molla rinforzata e precarico vado a pacco?
e se vado a pacco cosa succede oltre al mal di schiena?si rompe qualcosa?

secondo me son troppo bassi.... io andrei di 0.5 in piu.... temo solo che andando da soli sugli heavy duty sia come avere due sbarre di ferro

dott.bianco ha scritto:secondo me son troppo bassi.... io andrei di 0.5 in piu.... temo solo che andando da soli sugli heavy duty sia come avere due sbarre di ferro

quindi dici che andrei a pacco?e cosa si romperebbe oltre alla mia schiena?

jaco ha scritto:

dott.bianco ha scritto:secondo me son troppo bassi.... io andrei di 0.5 in piu.... temo solo che andando da soli sugli heavy duty sia come avere due sbarre di ferro

quindi dici che andrei a pacco?e cosa si romperebbe oltre alla mia schiena?

Non ho idea... aspettiamo lumi da chi è più esperto....

ho montato 11,5 neri. mal di schiena assicurato, in due tocco il copricinghia, le buche le devi scansare e certe strade che conosco le evito direttamente. uno spettacolo comunque! meno degli 11,5 la vedo dura, il posteriore rigido ......?! la moto mi piacerebbe anche guidarla non solo guardarla, comunque andrebbe provata.

claudio.balistreri ha scritto:ho montato 11,5 neri. mal di schiena assicurato, in due tocco il copricinghia, le buche le devi scansare e certe strade che conosco le evito direttamente. uno spettacolo comunque! meno degli 11,5 la vedo dura, il posteriore rigido ......?! la moto mi piacerebbe anche guidarla non solo guardarla, comunque andrebbe provata.

Uhm... ma il supporto cartarifrangente l'hai tagliato o tocchi con quello?

tocco con quello perchè tagliarlo senza smontare tutto il supporto mi fa paura, visti anche i fili dietro. quel supporto proprio non lo capisco, nella versione italiana potevano anche non metterlo !!!

Io ho fatto tagliare il portacaterifrangente al tagliando e mi hanno riposizionato i fili delle frecce edegli stop, tutto bene, ho messo il cavalletto della Low , col suo rimaneva troppo in piedi e poi è nero. Rimane un po' rigida , io l'ho settata sulla penultima tacca, in due non vado mai............

ciao a tutti!

La ninghtster (1200) e la 883 R che ammortizzatori montano? Da 12.. da 13? help me.
Sto per comprare una di queste due e questa è una cosa fondamentale per me.