A.A.A. birra offresi a chi gentilmente mi fà provare la sua IRON!

stel ha scritto:E' questo che temo, per molti (ma non per tutti) l'harley è una moto per i giri nel fine settimana o per vacanze estive; se c'è qualcuno che ci gira tutti i giorni nel traffico mi sarebbe altrettanto utile.

Ciao e grazie!

holden ha scritto:il dealer dice che con l'olio diventerebbe troppo dura e rischierei saltellamenti...

holden ha scritto:il dealer dice che con l'olio diventerebbe troppo dura e rischierei saltellamenti...

vasco.r ha scritto:

holden ha scritto:il dealer dice che con l'olio diventerebbe troppo dura e rischierei saltellamenti...

20€ di olio SE e le forcelle mi sono diventate decenti, ha fatto tutto il dealer al prim otagliando

vasco.r ha scritto:sì però mangia de menooooooo

stel ha scritto:Ciao Shokon, grazie della risposta schietta. Difatti non è una questione di sfizi estivi, perchè la moto la uso tutto l'anno, e capisco che la mia richiesta sia molto pretenziosa.

Insisterò con i concessionari, ho addirittura contattato Bolzano, (ci passo per lavoro ogni tanto), ma non vorrei avere l'esperienza come con il Monster, bella sì, ma inutilizzabile come mezzo di trasporto quotidiano (almeno per mè).

Grazie

stel ha scritto:

monkey-davidson ha scritto:

ciao stel,
credo sarebbe utile per te se ci dicessi i motivi per cui consideri il monster "inutilizzabile come mezzo di trasporto quotidiano", così chi ha l'iron magari può dirti se ha le stesse "problematiche"... che ne dici?

Ciao, premetto faccio il libero professionista e che mi sposto a controllare dei cantieri sempre diversi, ma nel raggio di 80 - 100 km max.
Giro con documenti formato A4 e che nel monster non c'era alternativa allo zainetto.

Girando tutto l'anno con quasi qualunque meteo è d'obbligo il kit da pioggia che ci doveva stare sempre nello zaino.

L'Iron equipaggiata con una borsa laterale mi piace tanto quanto e quindi questo "problema" é bello che risolto.

Per quanto riguarda il mezzo, la monster è (parere personale) una bimba nervosa che strepita e strattona comunque e a prescindere dall'umore di chi la guida. Spesso il freno motore causa il bloccaggio del posteriore e l'accelerazione non permette alcun relax (devi stare sempre attento a dosare in maniera micrometrica l'accelleratore). La posizione in sella va bene per un giro, pausa birretta e poi ritorno, non molto se fai 7-8 soste nell'arco di 2 ore, alla fine sei più stufo di andare sù e giù che altro.
Lasciamo stare i consumi (era un 600 ma beveva come un 6000) le spese di manutenzione sono abbastanza elevate e quel motore (opinione personale) è troppo tirato, ne si pagano le conseguenze in termini di cambi frizione, guarnizioni di testa, ecc, ecc...

Vibrazioni poi eccessive e rombo troppo penetrante (anche se sò che anche sull'Iron non si scherza).

Infine impossibile pensare di montare un parabrezza sulla monster (sull'Iron mi hanno detto che ci sono, ma devo ancora vederne uno)

Se mi viene in mente altro lo aggiungo subito.

Ciao

stel ha scritto:Grazie per tutte le risposte, anche per gli spin-off che comunque sono interessanti.

In questi quasi 35 anni ho avuto modo di conoscermi abbastanza bene, ma ultimamente sono diventato ancora più combattuto tra ragione e sentimento.

La moto mi piace molto e sogno spesso ad occhi aperti di viaggiarci anche per andare a prendere il pane (a 200 m)...

D'altro canto penso che investire 8500 euro per un mezzo di trasporto deve essere in qualche modo necessario e sicuramente non avventato, visto che posso pensare di essere un uomo fortunato ad avere due splendidi bimbi e una moglie che mi sopporta.

Da questi dubbi sorge la mia indecisione, anche se, sempre più spesso, mi dico che fatte tutte le debite considerazioni e garantita una sicurezza alla mia famiglia, si vive una volta sola e ogni tanto un capriccio non sarà la fine del mondo... in ogni caso credo che l'HD sia sempre un investimento (qualcosa si perde, ma meno di altri).

Grazie a tutti