ANIMA'S - LE GOMME PER LA NS 883..........................

Ma le nuove Michelin non le ha provate nessuno? Io con le Metzler mi sono trovato bene anche sul bagnato modello ME880.

Anima Nera ha scritto:Ma ke ciai da facci??? ir touring trophy????

Anima te prego......lascia stà l'accento romano!!! non ti si addice
Quello che hai scritto tu in romano maccheronico, in romano vero si scrive "ma che ce devi da fà? er turing (o turinghe) trop????"

diabolikmike ha scritto:

Anima Nera ha scritto:Ma ke ciai da facci??? ir touring trophy????

Anima te prego......lascia stà l'accento romano!!! non ti si addice
Quello che hai scritto tu in romano maccheronico, in romano vero si scrive "ma che ce devi da fà? er turing (o turinghe) trop????"

Veramente è livornese!!!! comunque grazie !!!
A proposito....le gomme vanno ke una bellezza!!!!!!!!

Ciao ragazzi,
Per i dubitosi, potete stare tranquilli... La Harley monta anche delle gomme pirelli, si possono vedere dalla Superlow alla V-rod Muscle... allora tranquilli !!!

Zombie ha scritto:Ciao ragazzi,
Per i dubitosi, potete stare tranquilli... La Harley monta anche delle gomme pirelli, si possono vedere dalla Superlow alla V-rod Muscle... allora tranquilli !!!

ma non sono michelin quelle della foto??

dove hai letto Pirelli????
E comunque il fatto che montino le Michelin sulla Superlow probabilmente è perchè ha i cerchi diversi dai nostri.....se non sbaglio ha 18 davanti e 17 al posteriore....e non è detto che la dunlop le faccia in quella misura....

Hehehehe grazie!
Sto di ritorno alla scuola hhhehe. ...si intendevo michelin ... Sono partito subito con il commento dyslexico!!!
Comunque si, montano altre marche, non solo Dunlop.
Ma si trovano le michelin anche su le v rod ed altre moto...forse per le misure, vero!

ciao a tutti, chi mi può aiutare a recuperare i codici dei pezzi che mi servono per fare questa modifica? il dealer mi ha chiesto 1500 euro per far tutto, ma io vorrei comprare in usa per risparmiare ed andare da lui solo per la manodopera.... il cerchio posteriore lo posso montare anche davanti o sono diversi e la gomma deve avere dei codici particolari in base al carico?

io sul vecchio sporty custom, ho provato sia le michelin commander, che le avon venom. Entrambe vanno bene, forse le avon sono un po' più morbide e corsaiole come disegno quindi più performanti, questo però SOLO per l'asciutto, dato che hanno poche fenditure per lo scorrimento dell'acqua.
Comunque ripeto, per i nostri "cancelli", più che la gomma performante , serve "la testa sulle spalle".

coccoy84 ha scritto:io molto prob. quando le cambierò andrò di Metzeler con una bella 160 al posteriore

al di la del discorso omologazione, che gomma si puo mettere dietro senza modificare nulla?

prenotate oggi, me le montano giovedì
dunlop non marchiate HD a 320 euro montate con bilanciatura


da American wheels a brescia.. ottima officina..


http://www.americanwheels.it/

Ciao a tutti....consigli su gomme con battistrada old Style?come si comportono sul bagnato e in curva?

GIU ha scritto:Ciao a tutti....consigli su gomme con battistrada old Style?come si comportono sul bagnato e in curva?

Sono old style anche nella tenuta.... certo che se devi andare tranquilllo e fare una sparata ogni tanto con giudizio vanno più che bene..... ma se hai intenzione di tirare staccate selvagge ad ogni curva sbagli gomme... (ed anche moto)

Grazie dott. Bianco x la risposta....tanto il problema non si dovrebbe più porre dato che prossimamente monto gli ammo da 11,5, da come ho sentito ogni curva è na grattata.
Ps: li ho presi usati della 48 a buon prezzo tanto per vedere come mi trovo, al limite faccio sempre in tempo a tornare con quelli da 13,5.
C'è per caso un post su come montarli??Ho letto un po' ma mi rimangono dei dubbi...allentare la cinghia?
intanto ho acquistato una torx 50 buona e una lama x tagliare il catarifrangente sotto al parafango.
Ciao ciao

Si,ma...che gomme consigliate?
Dovrei cambiarle anch'io.