modificare ammo posteriori originali

non ho ancora la chiave per smontarli e quindi non li ho potuti esaminare...

qualcuno sa se sia possibile "aprirli" ???
intendo proprio aprire il cilindro con dentro l'olio e levare il pistoncino..

avevo una mezza idea

KaMiKaZe ha scritto:non ho ancora la chiave per smontarli e quindi non li ho potuti esaminare...

qualcuno sa se sia possibile "aprirli" ???
intendo proprio aprire il cilindro con dentro l'olio e levare il pistoncino..

avevo una mezza idea

lascia perdere Kami... entri in una valle di lacrime... dopodiche li devi buttare

Sottoscrivo......

Ciao
Joe

beh ke dirti Kami anch'io pensavo di poter modificare gli ammo originali ma pur avendo ricercato in rete nn ho ancora trovato nulla di utile...
tienici aggiornati please

perchè il pistoncino? se li vuoi più corti, cerca delle molle più corte dello stesso diametro e con lo stesso carico che solitamente è stampato internamente sulle spire. ci sono molti produttori di molle, qualcosa dovresti trovare.

beh savy, il unto è che non so esattamente com'e fatto l'ammo..

secondo la mia visione la molla costringe il istoncino ad andare a fine corsa in condizione di scarico...
ciò non concorderebbe con il comrare delle molle iu' corte o adirittura tagliare le mie [ozione iu' robabile:)]



mi sono a..ena accorto che questa tastiera è morta la lettera do.o la o -_-



dunque, dicevo.. le mie domande sul oter arire l'ammo è er mettere degli sessori nei fine corsa dei istoncini in modo da non farl iarrivare al massimo della loro lunghezza.... [ma credo ce ci foste già arrivati ]

non er altro.. un mio amico sostiene che i suoi sianostati aerti e accorciati......