1°TAGLIANDO

ciao raider, scusate io sono un neoironeer.......e mi chiedo ma e normale che il 1°tagliando praticamente a 20 giorni dall'acquisto mi abbiano fatto pagare 190 euro per i normali cambio olio e filtro......

Normalissimo... purtroppo.

Io ho pagato 193€

guarda qui

https://ironeer.forumattivo.com/generale-f1/primo-tagliando-e-fatto-t2786.htm?highlight=tagliando

e qui

https://ironeer.forumattivo.com/manutenzione-f12/primo-tagliando-t150.htm?highlight=tagliando

e qui

https://ironeer.forumattivo.com/generale-f1/tagliando-t2623.htm?highlight=tagliando

raga.. ricordate a chi è al primo messaggio, di presentarsi nell'apposita sezione..
è come entrare in casa di qualcuno senza chiedere permesso..

britano ha scritto:raga.. ricordate a chi è al primo messaggio, di presentarsi nell'apposita sezione..
è come entrare in casa di qualcuno senza chiedere permesso..

spione!

britano ha scritto:raga.. ricordate a chi è al primo messaggio, di presentarsi nell'apposita sezione..
è come entrare in casa di qualcuno senza chiedere permesso..

Quoto, presentiamoci!!!!!

freddi77 ha scritto:ciao raider, scusate io sono un neoironeer.......e mi chiedo ma e normale che il 1°tagliando praticamente a 20 giorni dall'acquisto mi abbiano fatto pagare 190 euro per i normali cambio olio e filtro......

Troppo!

Guitarman ha scritto:

freddi77 ha scritto:ciao raider, scusate io sono un neoironeer.......e mi chiedo ma e normale che il 1°tagliando praticamente a 20 giorni dall'acquisto mi abbiano fatto pagare 190 euro per i normali cambio olio e filtro......

Troppo!

Quoto, decisamente troppo

tantissimo ma in linea con i prezzi dei concessionari che variano dai 160 ai 200 se vai da un meccanico qualunque che non sia il conce te la cavi con 100 euro

steawi ha scritto:tantissimo ma in linea con i prezzi dei concessionari che variano dai 160 ai 200 se vai da un meccanico qualunque che non sia il conce te la cavi con 100 euro

Sì, ma facendo così non si perde la garanzia? Io pensavo giusto di portarla da Gil Performance, ma ho paura che poi il conce mi faccia storie in caso dovessi usare la garanzia... che dici? Tu che hai fatto?

ps: ti devo sempre una birra per avermi segnalato il mitico Gil

venerdi prossimo primo tagliando pure io... mi fate preoccupare...

cybcowboy ha scritto:

steawi ha scritto:tantissimo ma in linea con i prezzi dei concessionari che variano dai 160 ai 200 se vai da un meccanico qualunque che non sia il conce te la cavi con 100 euro

Sì, ma facendo così non si perde la garanzia? Io pensavo giusto di portarla da Gil Performance, ma ho paura che poi il conce mi faccia storie in caso dovessi usare la garanzia... che dici? Tu che hai fatto?

ps: ti devo sempre una birra per avermi segnalato il mitico Gil

mi sà che gil ti può fare lo stesso i lavori in garanzia per sicurezza dagli un chiamo ma ne sono sicuro al 97%...per esperienza dal conce su 5 problemi che segnali 1 te lo passano in garanzia gli altri 4 ti dicono che "purtoppo" non è un problema/difetto che copre la garnzia quindi PURTROPPO ti toccherà pagare....il discorso cambia se hai comprato una moto da 30 mila euro e se passi tutti i sabati in conce a far passare ripetutamente la carta di credito nell'apposto strumento che hanno vicino alla cassa... per la birretta non ti preoccupare che in questi casi ho una memoria di ferro

E' normale e aspetta quello degli 8.000 e dei 16.000! Hai voluto l'Harley? Paga!
Battute a parte le tariffe dei tagliandi sono simili anche per altre marche. Per la jap che avevo prima spendevo uguale e i pezzi di ricambio erano pure più costosi.

Spavy ha scritto:E' normale e aspetta quello degli 8.000 e dei 16.000! Hai voluto l'Harley? Paga!

io lo fo da un amico di fiducia quello degli 8000 vero spavy????

azzzzz.... beati voi !
Il primo che si lamenta ancora... vedi
Appena ritirata dal dealer: a Lugano, col cambio in euro (bassissimo attualmente), sono qualcosa come 248.- NEURI
STI MORTACCI...

Spavy ha scritto:E' normale e aspetta quello degli 8.000 e dei 16.000! Hai voluto l'Harley? Paga!
Battute a parte le tariffe dei tagliandi sono simili anche per altre marche. Per la jap che avevo prima spendevo uguale e i pezzi di ricambio erano pure più costosi.

Io ho appena fatto gli 8000...costo 240, ma dentro c'era pure il cambio olio più denso delle forche

amici miei di roma per il primo tagliando hanno sborsato 240€
pazzi

wildwolf68 ha scritto:azzzzz.... beati voi !
Il primo che si lamenta ancora... vedi
Appena ritirata dal dealer: a Lugano, col cambio in euro (bassissimo attualmente), sono qualcosa come 248.- NEURI
STI MORTACCI...

Si ma se abiti a Lugano tu sei pieno di palanche e allora paga!

Spavy ha scritto:

wildwolf68 ha scritto:azzzzz.... beati voi !
Il primo che si lamenta ancora... vedi
Appena ritirata dal dealer: a Lugano, col cambio in euro (bassissimo attualmente), sono qualcosa come 248.- NEURI
STI MORTACCI...

Si ma se abiti a Lugano tu sei pieno di palanche e allora paga!

magariii ! siete voi (e gli amici del berlusca) che ci portate i soldi...

il primo taglindo dopo quanti km è?

1600 km... ma non so se vale solo per le 883

fatto sabato il tagliando
la fattura recita €236
di cui 100 eurooo per 2 ore di manodopera.tagliando + serraggi vari,regolazione gas,regolazione ammo.
sarà perchè mi hanno dato un v-rod da provare mentre aspettavo?

Riepilogo fattura 1. tagliando:

olio filtro cod. 63731-99A
O ring
olio motore 20W50
olio trasmissione 70W90
piccolo materiale consumo
MANODOPERA CHF. 262.- (= EURO 190.-) !!!!

= TOTALE FINALE CHF. 357.- (+ EURO 248.-)

NO COMMENT !

wildwolf68 ha scritto:Riepilogo fattura 1. tagliando:

olio filtro cod. 63731-99A
O ring
olio motore 20W50
olio trasmissione 70W90
piccolo materiale consumo
MANODOPERA CHF. 262.- (= EURO 190.-) !!!!

= TOTALE FINALE CHF. 357.- (+ EURO 248.-)

NO COMMENT !

Ecco questo fa capire molte cose... a fronte di 58 euro di materiali di consumo, ovvero il cambio del semplice olio MINERALE (sconsigliato da molti per le Sportster) e filtro, i restanti 190 euro sono si manodopera. Dal momento che io non avendo un'officina attrezzata riesco a farmi tutto compresi i vari controlli bulloneria cavi e cinghia in meno di 1 ora, vorrei capire quanto fanno pagare la manodopera oraria e quante ore gli ci sono volute...

Spavy ha scritto:

wildwolf68 ha scritto:Riepilogo fattura 1. tagliando:

olio filtro cod. 63731-99A
O ring
olio motore 20W50
olio trasmissione 70W90
piccolo materiale consumo
MANODOPERA CHF. 262.- (= EURO 190.-) !!!!

= TOTALE FINALE CHF. 357.- (+ EURO 248.-)

NO COMMENT !

Ecco questo fa capire molte cose... a fronte di 58 euro di materiali di consumo, ovvero il cambio del semplice olio MINERALE (sconsigliato da molti per le Sportster) e filtro, i restanti 190 euro sono si manodopera. Dal momento che io non avendo un'officina attrezzata riesco a farmi tutto compresi i vari controlli bulloneria cavi e cinghia in meno di 1 ora, vorrei capire quanto fanno pagare la manodopera oraria e quante ore gli ci sono volute...

...é quello che mi sono chiesto pure io ! forse semplicemente ho sbagliato mestiere... andiamo a fare tutti i meccanici HD !