consumi pre e post "apertura" marmitta

Grazie per l'aiuto,

ho già un appuntamento dal concessionario martedì 16 per una perdita dal tubicino di ritorno del radiatore dell'olio appena montato (tra l'altro male tanto che ho dovuto farglielo rimontare) e gli farò sistemare anche il sensore di livello.

Questi concessionari !!! bisogna sempre controllare di persona tutto quello che fanno, ma i loro tecnici non fanno un corso alla casa madre ?
Io andrò in pensione a Dicembre, sono stato per 40 anni un tecnico di una grande multinazionale elettromeccanica e di corsi all'estero ne ho fatti tanti ... ma tanti veramente.

Un saluto
Ezio

ormai è tutto al risparmio ,k t aspetti
non esistono quasi piu' i contratti a tempo indet, ma sono quasi tutti apprendisti e formazione con contratti di 6mesi o 2anni max, così quando appena cominciano a capirci qualcosa li mandano a casa per riprendere uno nuovo che non capisce una mazza o quasi.
solo perchè così i contributi li paga lo stato e non loro
il risultato dei loro introiti li paga chi si rivolge ai loro servizi.
per me solo moto usate e le mani cele metto solo io

ho le marmitte aperte e il filtro SE su base originale..

ho ottenuto il mio record: dal pieno alla spia riserva, 207 KILOMETRI.. di cui 180 in due..

BRIT ha scritto:ho le marmitte aperte e il filtro SE su base originale..

ho ottenuto il mio record: dal pieno alla spia riserva, 207 KILOMETRI.. di cui 180 in due..

Io invece il mio record negativo... 7 litri 92 km .... secondo me a sto giro m'hanno rubato la benzina ...

20,7 km/l

Moonblack ha scritto:Io x esempio ogni 60 km faccio il pieno , in questo modo ho conosciuto un sacco di ragazzi che hanno la 48

epico