Cruscotto digitale Aviacompositi.

Ciao a tutti.
avendo tra le mie "conoscenze" il titolare di AVIACOMPOSITI, gli avevo chiesto tempo fà, se avesse intenzione di produrre uno dei suoi famosi cruscotti, anche per le nostre harley. Alla risposta affermativa, oggi ha fatto seguito l'oggetto definitivo.
Ecco, magari vi interessa...480€! Però...


http://www.justoverclock.net/out.php/i11152_EVO2A2.jpg
http://www.justoverclock.net/out.php/i11155_EVO2A3.jpg

CRUSCOTTO DIGITALE “ EVO2 “


Versione contagiri leds blu/rossi cod. EVO2_B Versione contagiri leds rossi cod. EVO2_R

Il cruscotto “EVO2” rappresenta il top della gamma di produzione Aviacompositi.
Alle precedenti versioni sono state integrate tutte le funzioni stradali, come velocità, contachilometri totale, contachilometri parziale azzerabile e le principali spie compresa, ove applicabile, quella del controllo del sistema di iniezione del motore.
Il sistema di rilevamento della velocità con sensore magnetico è compreso nel kit, semplice l’impostazione e la calibrazione della velocità indicata per adattare perfettamente lo strumento alle caratteristiche del mezzo su cui viene installato, possono essere inoltre impostati i chilometri già percorsi dal mezzo stesso. Tutte le funzioni sono facilmente selezionabili tramite i tre pulsanti presenti nella parte superiore destra del cruscotto. Sono disponibili cablaggi predisposti per la maggior parte delle più diffuse moto.
Nel display multifunzione retroilluminato si possono attivare sia la visualizzazione dei dati stradali che in alternativa i dati pista (computer tempi ) con modalità di priorità di visualizzazione del display in accensione selezionabile in base al principale utilizzo che ne viene fatto (stradale o pista).
Insieme alle principali funzioni viene visualizzata anche la temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
Attivando la funzione “crono” vengono visualizzati i dati cronometrici del giro che si sta compiendo, di quello appena fatto (visualizzato in grande) ed il tempo totale della sessione. I tempi vengono istantaneamente memorizzati e possono essere visualizzati direttamente sul dislay per mezzo di una tastiera flat posta in alto sul corpo dello strumento. E’ possibile ,inoltre, scaricare i dati su di un computer utilizzando un apposito adattatore e software.
La funzione start / stop del cronometro viene attivata da un transponder esterno (kit acquistabile a parte) oppure con il pulsante predisposto per l’applicazione sulla manopola Sinistra, in caso di mezzo motociclistico, o sul cruscotto per autovetture. Insieme alle principali funzioni viene visualizzata anche la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, è presente , inoltre, la spia di avviso cambio marcia ”shift-light” impostabile direttamente da display.
Le caratteristiche del contagiri sono le stesse indicate nella sezione contagiri serie ”AVIA”, la struttura anteriore è in fibra di carbonio, il fissaggio avviene tramite attacchi posteriori. Caratteristiche peculiari sono: precisione, velocita’ di risposta, alta visibilita’, facilita’ di utilizzo e di montaggio. Installabile su gran parte dei modelli di moto sia racing che stradali, custom ed autovetture.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Funzioni Stradali
• Massima velocità visualizzabile oltre 350 Km/h
• chilometri totali da 0 a 99999 presettabili
• chilometri parziale da 0 a 999.9 – azzerabile
• velocità e distanza visualizzabili in Kmh o in Mph
• lingue Italiano e Inglese
• settaggio circonferenza ruota per la calibrazione della velocità visualizzata
• kit comprensivo di cablaggio, sensore di velocità e di temperatura.
• scale contagiri disponibili stradali: 1-16000, 1-14000, 1-12000, 1-10000,1-8000 Pista: 5-16000, 3-15000, 3-13000

Funzioni Pista
• Funzione “crono” centesimale
• Memorizzazione interna con mantenimento a tempo indefinito di 100 tempi, tempo totale dei giri accumulati, miglior giro effettuato, massima temperatura raggiunta, il tutto visualizzato direttamente sul display tramite accesso a menu’.
• Impostazione spia “shift-light” da 5.000 rpm a 15.750 rpm in passi da 250 rpm


Accessori
• Sistema di rilevamento automatico dei tempi ad infrarosso.
• Interfaccia con software per scaricare i tempi su computer.

• trasmettitore TX_IR
• ricevitore RX_U
• interfaccia computer RS232

Dimensioni
larghezza 137mm, altezza 65 mm, profondità 55 mm, peso 270 gr. c.a

lo vedo di più su una giapposotta..

Ed infatti è di estrazione pistaiola! Però il titolare lo ha riproggettato con il fondo scala a 8000 giri, per essere usato sulle bicilindriche HD.
Magari non necessariamente uno Sporty, ma magari un XR o una Buell. O qualche visionaria preparazione.

uhmmm
non è da HD
almeno non è per me

Non ce li vedo su di un 'iron!!!!

frank ha scritto:Non ce li vedo su di un 'iron!!!!

già..
cmq grazie..

Un consiglio .... se volete veramente cambiare ... su TUTTI i siti americani quello veramente bello è il DAKOTA DIGITAL ... possibile che non lo avete visto !!!!

Si monta SENZA CAMBIARE NIENTE Al posto del Tachimetro originale ED HA TUTTO !!!!!!

Guardate qui

azzurri51 ha scritto:Un consiglio .... se volete veramente cambiare ... su TUTTI i siti americani quello veramente bello è il DAKOTA DIGITAL ... possibile che non lo avete visto !!!!

Si monta SENZA CAMBIARE NIENTE Al posto del Tachimetro originale ED HA TUTTO !!!!!!

Guardate qui

Questo mi sembra meglio... più sobrio e buono l'abbinamento con l'indicatore della benzina... però, boh, non mi sembra che il digitale si sposi bene con le H-D... forse stonerrebbe un pò meno con i touring...