Togliere la visiera del faro anteriore

L'ho chiamata visiera in quanto sconosco il termine preciso comunque penso che avete capito di cosa sto parlando e anche se molti di voi magari saranno in contrasto con quello che sto dicendo perchè è una parte che contradistingue lo sportster dagli altri modelli harley a me sinceramente non piace e vorrei sapere se è un operazione semplice smontarlo anche perchè avevo intenzione di montarne un'altro un pò più piccolo messo possibilmente al centro.
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Sconosco ?

sconosco nel senso che non so come si chiama quella parte in plastica posta appena sopra il faro anteriore

dovrebbero essere quelle 2 brugole di grosse dimensioni ai lati della "visiera" stessa..... che ovviamente regge il faro

KaMiKaZe ha scritto:dovrebbero essere quelle 2 brugole di grosse dimensioni ai lati della "visiera" stessa..... che ovviamente regge il faro

Quindi togliendo la "visiera" il faro non reggerebbe?Cosa occorre per fissare il faro in posizione centrale eliminando quella "visiera"?

sinceramente non lo so, però ho visto che alcuni sostituiscono il faro di serie con un altro faro piu' grande molto bello.. però credo che abbia degli agganci diversi..
il faro originale son sicuro che aggancia solo li anche perchè se levi il tappo tondo in plastica della visiera vedi che c'è l'unico bullone al quale è appeso il faro.. che si usa per altro per regolare l'inclinazione dello stesso

Io più che con uno più grande lo sostituirei con uno più piccolo....a nessuno piace quest'idea?

Tripper83 ha scritto:

KaMiKaZe ha scritto:dovrebbero essere quelle 2 brugole di grosse dimensioni ai lati della "visiera" stessa..... che ovviamente regge il faro

Quindi togliendo la "visiera" il faro non reggerebbe?Cosa occorre per fissare il faro in posizione centrale eliminando quella "visiera"?

Se togli il copri faro ti verrà via anke il faro xkè è tutto agganciato, per mettere un nuovo faro devi fare un foro al centro della piastra inferiore e fissarlo tramite gli agganci d'alluminio (ke trovi in vendita)

Tripper83 ha scritto:Io più che con uno più grande lo sostituirei con uno più piccolo....a nessuno piace quest'idea?

Sinceramente io avrei intenzione prima o poi di farlo sparire a favore di qualcosa di piu piccolo e soprattutto dal corpo nero....
Anzi rilancio:quasi quasi quando ho voglia e tempo vernicio la ghiera del faro di nero....
dovrebbe snellirlo un po...

insomma c'è qualcuno che l'ha tolta la visiera. anche a me non piace ma vorrei prima provare com'è con il faro originale.

se qualcuno l'ha fatto può mettere su qualche foto?

avevo intenzione di farlo ma mi devo organizzare prima una staffa..... appena lo faccio posto qualcosa

Se togli la famosa CONCHIGLIA perdi una delle principali caratteristiche della 883, ma se vuoi proprio farlo fallo con un faro aftermarket e crea una staffa da posizionare sulla piastra inferiore della forcella!

in che senso principale caratteristica? tutte le 883 d sempre hanno il faro montato cosi?

KaMiKaZe ha scritto:in che senso principale caratteristica? tutte le 883 d sempre hanno il faro montato cosi?

Fin dal 1964!!!

doktorzoom ha scritto:insomma c'è qualcuno che l'ha tolta la visiera. anche a me non piace ma vorrei prima provare com'è con il faro originale.

se qualcuno l'ha fatto può mettere su qualche foto?

Quello che chiami visiera è il supporto del faro, se lo elimini devi comprare un altro faro con l'attacco standard verso il basso,o modificare il faro originale come avevo spiegato, ma naturalmente prima devi forare la piastra inferiore della forcella perchè non è predisposta. Solo le Sportster XLC "Custom" escono con il faro montato sulla piastra inferiore. Per farti un'idea basta che guardi le foto del catalogo:
http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/2009_Motorcycles/2009_Motorcycles.jsp?locale=en_US&bmLocale=en_US#/model/xl1200c

spavy ha scritto:

doktorzoom ha scritto:insomma c'è qualcuno che l'ha tolta la visiera. anche a me non piace ma vorrei prima provare com'è con il faro originale.

se qualcuno l'ha fatto può mettere su qualche foto?

Quello che chiami visiera è il supporto del faro, se lo elimini devi comprare un altro faro con l'attacco standard verso il basso,o modificare il faro originale come avevo spiegato, ma naturalmente prima devi forare la piastra inferiore della forcella perchè non è predisposta. Solo le Sportster XLC "Custom" escono con il faro montato sulla piastra inferiore. Per farti un'idea basta che guardi le foto del catalogo:
http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/2009_Motorcycles/2009_Motorcycles.jsp?locale=en_US&bmLocale=en_US#/model/xl1200c

Si io come soluzione finale preferisco il faro dell'altro mio post (stile Bobber), e non ho nessun problema a bucare sotto e mettere un supporto per un faro aftermarket, ma ho visto qualcuno che ha tolto questa ..concedimi...visiera..(la chiamano eyebrow ) e ha tenuto il faro originale facendosi una staffa di suporto da solo. (in questo caso troppo alta per i miei gusti.


volevo vedere come veniva il faro originale pulito.

se no ci chi ha messo il faro di una dynaglide al posto dell'originale (anche se è una nighster)


da notare la copertura per i fili (triple tree cover)che una volta tolta rimangono un po troppo in vista.

quella cosa sullapiastra su cui fissare le spie è interessante... non capisco la funzione della lamina metallica..... per mettere il faro alla rovescia? io ci stavo pensando, però dovrei togliere il takimetro dal manubrio...