mi si spegne

anche a me lo faceva, ma appariva per un microsecondo la scritta "sidestand" del cavalletto pero non è mai arrivata a spegnersi...

vasco.r ha scritto:la colpa è tua che non sei venuto e sei andato a ballare brutto canaccio rognoso!!!!
dai che è solo un pò di sporcizia, vai da un qualsiasi meccanico ti fai spurgare un pò i tubicini e pulire il filtrino se c'è, sicuramente c'è, ed è proprio lì che sta la munnezza

tubicINO
filtrINO

ino ino

è proprio vero che quelli col pisellINO piccolo tendono a misurare il mondo col proprio metro (sorry centimetro)

idem... sopratutto quando giro poco

io ho risolto tirando due volte la frizione, dopo la seconda tirata metto la prima e nessun problema

norzia83 ha scritto:idem... sopratutto quando giro poco

io ho risolto tirando due volte la frizione, dopo la seconda tirata metto la prima e nessun problema

ah..
sante frizioni..

a freddo, ripeto, capita..

Spartaco ha scritto:Brutti bikeracci!!!!
Quando lascio la moto in folle...poi appena metto in prima...la moto è come se si spengesse....anzi ieri mi si è prorpio spenta!!!!
Evitate di dire parti in seconda o non mettere in folle!!!!!

Ma ti allontani dalla moto con il trasponder in tasca mentre è accesa ed in folle?

potrebbe essere anche dovuto ad un calo di tensione della batteria, a molti di noi è capitato che nel passaggio da folle alla prima il motore per poco si spegneva con le spie nella strumentazione tutte accese per 1 secondo.

Toretto ha scritto:potrebbe essere anche dovuto ad un calo di tensione della batteria, a molti di noi è capitato che nel passaggio da folle alla prima il motore per poco si spegneva con le spie nella strumentazione tutte accese per 1 secondo.

è quello che succede anche a me....

Calo di tensione?? Quindi? Si può far qualcosa???

Toretto ha scritto:potrebbe essere anche dovuto ad un calo di tensione della batteria, a molti di noi è capitato che nel passaggio da folle alla prima il motore per poco si spegneva con le spie nella strumentazione tutte accese per 1 secondo.

a me questo che tu descrivi capita quando monto in sella, ritiro il cavalletto e metto subito la prima... c'è il sensore della jiffy stand che ha i riflessi di un bradipo.

Spartaco ha scritto:
è quello che succede anche a me....

cmq a me statisticamente questa cosa la fa 1 volta su 1000 partenze....se il problema dovesse presentarsi più spesso mi allarmerò anche io, per ora lascio perdere anche perchè la moto non si è mai spenta.

X me la devi vedere, tanto sei un uomo finito!!!


P.s. Togli il cavalletto prima di mettere la marcia!!! Hahahahahahah

Moonblack ha scritto:X me la devi vedere, tanto sei un uomo finito!!!


P.s. Togli il cavalletto prima di mettere la marcia!!! Hahahahahahah

testa a GS!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...tolgo il cavalletto e magari prima giro la chiave èh??!!!

Spartaco ha scritto:
testa a GS!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...tolgo il cavalletto e magari prima giro la chiave èh??!!!

Sincronizzati e ci riesci vedrai!!!

Lo fa anche a me... tiro su la moto dal cavalletto metto la prima ed è come se calasse di giri... alle volte si spegne con tutte le spie del quadro accese per 1 secondo.

Me lo fa sia a moto fredda che calda, capita più spesso se do uno schiaccione forte al pedalino del cambio, il transponder lo escluderei visto che attualmente ho l'allarme disinserito e cmq il transponder lo tengo insieme alla chiave.

Misteri della fede... cmq in questi giorni dovrò portare la moto dal dealer e chiederò spiegazioni.

Livgan ha scritto:Lo fa anche a me... tiro su la moto dal cavalletto metto la prima ed è come se calasse di giri... alle volte si spegne con tutte le spie del quadro accese per 1 secondo.

Me lo fa sia a moto fredda che calda, capita più spesso se do uno schiaccione forte al pedalino del cambio, il transponder lo escluderei visto che attualmente ho l'allarme disinserito e cmq il transponder lo tengo insieme alla chiave.

Misteri della fede... cmq in questi giorni dovrò portare la moto dal dealer e chiederò spiegazioni.

Teniamoci aggiornati su questi fatti!!!!