DILEMMA DRAGBAR

Allora
il manubrio stock dell'iron fa piangere i piccioni e questo è assodato.

stavo pensando di metterci l'attacco del 883 custom con una barra drag diversa però da quella che monterebbe originalmente.
tutto questo per non spostare il kkm che di lato non mi garba.

secondo voi se po fa?
e soprattutto esiste quell'attacco nero ? o sapete se si può vernciciare sopra ?

ma allora..
perchè nn me compro direttamente un custom nera ? (o una low)?

pitbull69 ha scritto:Allora
il manubrio stock dell'iron fa piangere i piccioni e questo è assodato.

stavo pensando di metterci l'attacco del 883 custom con una barra drag diversa però da quella che monterebbe originalmente.
tutto questo per non spostare il kkm che di lato non mi garba.

secondo voi se po fa?
e soprattutto esiste quell'attacco nero ? o sapete se si può vernciciare sopra ?

ma allora..
perchè nn me compro direttamente un custom nera ? (o una low)?

Xkè non ti compri un bel gilera 350cc????? così la smetti di farti i seghoni mentali!!!! Prendila originali e pian piano deciderai il da farsi!!!

ma uno z-bar no?
http://www.chops76.com/manubri.htm

a me oltre il drag piacciono molto l'"U-bar" quello piccolino e il "rabbit style"

ovviamente a seconda dello stile che prenderà la moto con il tempo.........

Io sono indeciso tra un Dragbar e un Fehling che altro non è che un dregbar un po piu dritto....
L'importante x me sarebbe che il manubrio rimanesse piu basso del serbatoio, a creare un effetto gobba...

FatLip ha scritto:Io sono indeciso tra un Dragbar e un Fehling che altro non è che un dregbar un po piu dritto....
L'importante x me sarebbe che il manubrio rimanesse piu basso del serbatoio, a creare un effetto gobba...

se guardi il 3D "custom" vedrai quella splendida bestia verde alla quale hanno sollevato il manubrio di qualche centimetro con delle staffe.. l'effetto dovrebbe essere quello che cerchi tu

KaMiKaZe ha scritto:

FatLip ha scritto:Io sono indeciso tra un Dragbar e un Fehling che altro non è che un dregbar un po piu dritto....
L'importante x me sarebbe che il manubrio rimanesse piu basso del serbatoio, a creare un effetto gobba...

se guardi il 3D "custom" vedrai quella splendida bestia verde alla quale hanno sollevato il manubrio di qualche centimetro con delle staffe.. l'effetto dovrebbe essere quello che cerchi tu

In effetti è proprio quella che mi ha fatto venire l'idea...all'inizio il manubrio stock mi piaceva,anche perchè è molto comodo....

Ieri chiacchieravo un po' con un ragazzo che lavora in conce e mi diceva che secondo lui per l'Iron il manubrio ideale è quello stock.
Io però rimango dell'idea che sulle Sporty un bel dragbar ci sta che è uno spettacolo.
Credo che terrò per un po' quello stock e vedo come mi trovo, però già so che prima o poi...
Ho puntato il low drags della Biltwell:
http://www.biltwellinc.com/bars.php
Per caso qualcuno di voi ce l'ha? Che significa "Available smooth or dimpled for stock controls"?
In caso contrario, avete un buon dragbar da consigliarmi?
Grazie!

bongio ha scritto:Ieri chiacchieravo un po' con un ragazzo che lavora in conce e mi diceva che secondo lui per l'Iron il manubrio ideale è quello stock.
Io però rimango dell'idea che sulle Sporty un bel dragbar ci sta che è uno spettacolo.
Credo che terrò per un po' quello stock e vedo come mi trovo, però già so che prima o poi...
Ho puntato il low drags della Biltwell:
http://www.biltwellinc.com/bars.php
Per caso qualcuno di voi ce l'ha? Che significa "Available smooth or dimpled for stock controls"?
In caso contrario, avete un buon dragbar da consigliarmi?
Grazie!

Significa che lo puoi avere con o senza le fessure sotto.

Guitarman ha scritto:
Significa che lo puoi avere con o senza le fessure sotto.

Grazie!

ragazzi per esperienza personale sto passando da un drag bar al manubrio originale iron ed ho una nightster....forse sarò l'unico qui.....ma non mi date del folle... sono 5 mesi che giro con il drag bar ed ho il collo e polsi a pezzi.....se proprio si vuole un drag consiglio di rialzare i risers ...l'estetica con il drag è stupenda ma..............ne soffre altro credetemi.......a proposito se qualcuno lo vuole vendo il mio drag bar 78 cm

a me piace molto questo forse sarebbe meglio se venidisse su più verso il guidatore https://www.youtube.com/watch?v=IvRLHLjh7t8

gemini2301 ha scritto:a proposito se qualcuno lo vuole vendo il mio drag bar 78 cm

quanto chiedi?

pitbull69 ha scritto:tutto questo per non spostare il kkm che di lato non mi garba.

Pitt, il contakm levalo proprio