aiuto montaggio filtro aria joker machine

quando lavo la moto il filtro lo devo coprire?

claudio.balistreri ha scritto:
purtroppo non ho risolto!!!!!!

Scusate se riapro visto che non ho visto soluzioni..stessa cosa a me, sto cacchio de filtro joker machine sbava in eterno? non ci si può fare niente?

Pecoranera ha scritto: Scusate se riapro visto che non ho visto soluzioni..stessa cosa a me, sto cacchio de filtro joker machine sbava in eterno? non ci si può fare niente?

devi montare dei tubi di raccordo per l'olio con un secondo elemento filtrante oppure dei tubi che vanno a finire in una lattina (come si vede in alcune moto anche qui sul forum ) , è l'unica soluzione..

claudio.balistreri ha scritto:

devi montare dei tubi di raccordo per l'olio con un secondo elemento filtrante oppure dei tubi che vanno a finire in una lattina (come si vede in alcune moto anche qui sul forum ) , è l'unica soluzione..

Bella fregatura..

purtroppo mi spiegava il meccanico che è una caratteristica dei filtri troppo aperti.....

Nanny ha scritto:purtroppo mi spiegava il meccanico che è una caratteristica dei filtri troppo aperti.....

E il meccanico ti spiegava se le perdite sono tali da essere un problema o fisiologiche? Non vorrei trovarmi senza olio senza accorgemene..

Mi ha detto che sono fumi che normalmente la nostra moto espelle.....in ogni caso l'olio si dovrebbe controllare ogni 1000 km....

mi capita spesso se le tiro un pò il collo e se è particolarmente caldo, fino a trovare le gocce sul fianchetto sotto la sella! meglio controllare spesso il livello dell'olio, appena posso lo voglio cambiare e montare però anche i tubi di raccolta, che è meglio!

claudio.balistreri ha scritto:mi capita spesso se le tiro un pò il collo e se è particolarmente caldo, fino a trovare le gocce sul fianchetto sotto la sella! meglio controllare spesso il livello dell'olio, appena posso lo voglio cambiare e montare però anche i tubi di raccolta, che è meglio!

Ma tu hai la centralina? Mi diceva il meccanico che con questa modifica ti diventa ancora piú magra la carburazione......anche se non ho capito il perché...!