Modelli 2012 - l' IRON cambia i colori

ficrav ha scritto:io aspetto i softail e le dyna

io le dyna... una in particolare

l'iron secondo il mio modesto parere sara' sempre dark!!!
nero opaco forever

Paulista ha scritto:io sono così tanto innamorato della mia bimba che le altre (per ora) passano tutte inosservate!!!!!!!!!!!

idem per me, se appena ne vedi una nuova e ti gira la testa mi sa che in fondo non ti piace al 100%

Dr. Blues ha scritto:
io le dyna... una in particolare

welcome to the monkey jungle

Dr. Blues ha scritto:
io le dyna... una in particolare

sai che bob è grasso?..

sinceramente preferisco la scritta della mia '09.... e le frecce posteriori della mia '09..... e il nero opaco della mia '09...... anche se il precedente proprietario l'ha lucidata -_-

Avete ragione la Iron è l'unica Sportster catalogata con la sigla M6 (6 marce) tutte le altre Sportster 883 o 1200 hanno la sigla M5 (5 marce) .... strano !!!

A proposito ho anche visto che tutti i Big Twins di Touring, Softail e Dyna (ad eccezione di Super Glide Custom e Street Bob) avranno il motore 103ci standard.

Inoltre sarà presentato un nuovo modello di Dyna (con motore 103ci) chiamato SwitchBack , Torna Indietro ????

Un saluto
Ezio

Scusate ... ecco il link da dove ho dedotto tutte le notizie di cui sopra.

http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/hmc/2012/2012.php

Un saluto
Ezio

BRIT ha scritto:
sai che bob è grasso?..

e anche incazzato nero (opaco)...

azzurri51 ha scritto:Scusate ... ecco il link da dove ho dedotto tutte le notizie di cui sopra.

http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/hmc/2012/2012.php

Un saluto
Ezio

si ma si saranno sbagliati al 110% che senso a fare solo la iron a 6 marce e lasciare la sposrtiva R a 5 ??? (a parte che la R nn c'è negli usa)

e poi a loro costerebbe molto separare la produzione facendo motori con cambi diversi. gli costerebbe molto meno fare tutti i motori a 6 marce.

Io aspetto di vederla dal vivo... sia blu che rossa...

dalle foto nn giudico mai, ma mi sa che il nero resta sempre il numero 1

aSce ha scritto:Io aspetto di vederla dal vivo... sia blu che rossa...

dalle foto nn giudico mai, ma mi sa che il nero resta sempre il numero 1

Via il numero 2

non credo sia diversa la gomma.
anzi a guardarla bene sembra la stessa dei modelli 2011 stock. basti vedere i fori del disegno prossimi alla spalla che nel 2010 non c'erano, parlo sepmpre di gomme stock ovviamente.

sinceramente non credo possa montare una gomma più larga senza modificare anche il forcellone, non vedo molto spazio di gioco.

per il colore adoro l'opaco e l'iron dovrebbe restare così, se mai guardo di buon occhio il nighster black denim nero opaco ... almeno qui i cambiamenti sono sostanziali... 1200.. e cioò che non deve cambiare resta tale black opaco!!! peccato per la righina rossa, ma si potrebbe montare il serbatoio dell'iron! magari il serbatoio nuovo, il nuovo disegno/scritta si che merita!

a me piace quel blu.... io adoro la vernice che quando la pulisco brilla!!! ti da una soddisfazione, starei li a lucidarla per ore

Toretto ha scritto:

Si palle sto flashplayer!

che ppalle l'iphone...

preferisco la gialla 2011....

Viste oggi la Blu, la rossa e la gialla

devo dire che la gialla fa molta scena e non mi dispiace, la rossa è una via di mezzo che tende al bordeax la definirei particolare ma non mi è piaciuta molto. La blu a prima vista sembra molto cupa e spenta poi però se la guardi bene alla luce mostra tutti i puntini del metallizzato e non è male unica pecca la scritta che è di un colore grigino

NERO OPACO FOREVER.....(bella sempre ma nero opaco è inarrivabile)

Le gomme sono le stesse della 2011 (almeno le dimensioni)

io ho preso proprio questa,il nero opaco è d'obbligo...