Sellino passeggero, quale scegliere

chiedo scusa perchè so che è un argomento trito e ritrito ma mi trovo a dover scegliere al più presto e vorrei evitare cavolate date dalla fretta...
Fino ad oggi ho girato con sella originale e piloncino inguardabile di mamma HD.. ora ho trovato a vendere il piloncino ad un mio amico e a breve cambierò sella per una barebone o comunque qualcosa di molto minimal.
Il problema si pone nella scelta del sostituto del panettone: pad a ventose o sellino del 48?
Di sicuro le ventose sono molto immediate nel monta-smonta , la zavorrina però ha un po' di timore proprio per l'assenza di un fissaggio stabile ma credo che una volta che ci sono salite sopra due chiappe difficilmente si dovrebbe spostare, nonostante la vernice opaca.
a proposito di vernice ho letto che qualcuno proprio con il pad a ventose ha fatto delle righe come fanno delle ventose di gomma a rigare la vernice???

Passando al sellino del 48 è staffato e non si muove ma non so quanto possa starci bene con la barebone.. sapete dirmi poi quanto costa?

Consigli?? suggerimenti??

Grazie a tutti

Ho visto che alcuni pad a ventose hanno la predisposizione per essere eventualmente staffati, ad esempio il phantom pad..chi è che li vende in italia??

Della sella a ventose ne ho sempre sentito parlare male, per sicurezza, per incompatibilità col colore opaco e per "danni" alla carrozzeria... il sellino per passeggeri della 48 è da fachiri o masochisti...

TaPioCa ha scritto:

Consigli?? suggerimenti??

Grazie a tutti

Fin dai primi gg ho sostituito la sella originale (che reputo davvero poco gradevole) con quella del 48. All'inizio ho preso il sellino passeggero a viti (sempre del 48) che ho però subito restituito e cambiato con uno a ventose perchè complicato da montare: si correva ogni volta il rischio di strisciare il parafango.
Quello a ventose è stabilissimo con passeggero su, ma, se il passela zavorra scende e lo dimentichi montato alla prima curva lo perdi.
sono davvero esaurito: se devo andare a prendere qualche tipa che abita lontano devo portarmi lo zainetto per mettervi la sella , se ho pochi kilometri da fare lo posso attaccare al serbatoio (fa schifo da vedere ma almeno lo tengo d'occhio).
Quasi quasi tolgo le pedane passeggero e le vendo assieme alla sella e al secondo casco: fuck off la mia moto me la godo meglio se son da solo....

A parte il phantom pad che ho postato sopra non esistono altri sellini a ventosa che abbaino una piccola asola per un'eventuale vite?? Mi pare di ricordare che qualcuno me ne parlò..

TaPioCa ha scritto:A parte il phantom pad che ho postato sopra non esistono altri sellini a ventosa che abbaino una piccola asola per un'eventuale vite?? Mi pare di ricordare che qualcuno me ne parlò..

Io ho il phantom ma non mi sembra abbia nessuna predisposizione ad un eventuale staffetta. Se fosse lo farei subito: anche una sola vite sarebbe sufficiente a non perdere la sella!
Poi , quando andrò nel box, me la guarderò meglio... ma dubito...

Steve, da quello che ho letto sul loro sito la staffetta è un optional, o meglio, c'è un modello con la staffa.
Dove l'hai preso il phantom?? eurini??

TaPioCa ha scritto:Steve, da quello che ho letto sul loro sito la staffetta è un optional, o meglio, c'è un modello con la staffa.
Dove l'hai preso il phantom?? eurini??

numerounomilano: me l'hanno data in sostituzione della sella passeggero 48. so che c'era qualche euro di differenza a mio favore ma non ho chiesto visto che mi hanno cambiato una sella che a tutti gli effetti avevo usato. son stati cmq molto gentili.