OPS. Tagliando 1600

MMM mi sono accorto che sono a 2100 km e che dovevo fare il tagliando a 1600. Complice anche agosto che è tutto chiuso, ok, ma di fatto ho sforato. Cosa dite posso continuare a usare il motore o la parcheggio fino al tagliando che sarà non prima di una settimana emmezza ?

Al massimo in attesa del tagliano posso fare qualcosa io per evitare danni? non so, controllo l'olio? ^_^

Il controllo olio e' il minimo! Ma questo sempre, poi se nn hai in programma grandi giri da qui ad una settimana poi aspettare il tagliando tranquillamente facendo i giri che vuoi, poi al massimo rovini la tua di moto

Ma controllo ogni quanto? giusto così per sapere?

io lo controllo ogni settimana...

ovviamente se hai in programma viaggi lunghi, controlla sempre prima di partire !

Dipende quanti km/tempo fai! Se x fare 1600 km li fai in 6 mesi e' bene controllare spesso, mentre se li fai in tre giorni nn c'e bisogno di controllare niente, vai a fare il tagliando e basta.
Considera che il primo tagliando e' quello più importante, tutte le piccole limature che si possono formare nei primi km di un motore, se ne vanno con il cambio olio e filtro, concettualmente e' meglio sforare il secondo o il terzo che nn il primo.

mess ha scritto:io lo controllo ogni settimana...

Ma che ci condisci l'insalata???

Moonblack ha scritto:

mess ha scritto:io lo controllo ogni settimana...

Ma che ci condisci l'insalata???

ma sai.. ogni settimana vado in garage.. me la guardo.. qualcosa dovrò pur fare no ?

mess ha scritto:

ma sai.. ogni settimana vado in garage.. me la guardo.. qualcosa dovrò pur fare no ?

anch'io ho sforato un po perchè stavo aspettando un pezzo e sono arrivato a 2400!!! .....

Moonblack ha scritto:Dipende quanti km/tempo fai! Se x fare 1600 km li fai in 6 mesi e' bene controllare spesso, mentre se li fai in tre giorni nn c'e bisogno di controllare niente, vai a fare il tagliando e basta.
Considera che il primo tagliando e' quello più importante, tutte le piccole limature che si possono formare nei primi km di un motore, se ne vanno con il cambio olio e filtro, concettualmente e' meglio sforare il secondo o il terzo che nn il primo.

non succede assolutamente niente se sfori di qualche migliaio di km
l'eventuale limatura presente è tutta nel carter della primaria dove comunque c'è un tappo di scolo magnetizzato che imprigiona la limatura metallica presente nell'olio impedendo che vada a danneggiare qualcosa. (cosa rarissima comunque)

p.s. fai un segno al filtro dell'olio per vedere se poi effettivamente lo cambiano, non saresti il primo a cui non lo fanno (ma a cui poi fanno pagare il tagliando per intero)

ficrav ha scritto:

non succede assolutamente niente se sfori di qualche migliaio di km
l'eventuale limatura presente è tutta nel carter della primaria dove comunque c'è un tappo di scolo magnetizzato che imprigiona la limatura metallica presente nell'olio impedendo che vada a danneggiare qualcosa. (cosa rarissima comunque)

p.s. fai un segno al filtro dell'olio per vedere se poi effettivamente lo cambiano, non saresti il primo a cui non lo fanno (ma a cui poi fanno pagare il tagliando per intero)

Sono d'accordo in parte, il primo tagliando e' quello più importante nn sforerei di migliaia di km! I nostri motori sono si dei muli addirittura nel libretto uso e manutenzione ti dicono quale olio ti consigliano ma che andrebbe bene anche un olio x motori diesel, xo nel primo tagliando ( se e dico se viene fatto da persone serie) viene controllato tutte le bullonerie, alcune sono facili e con un minimo di attrezzatura si può fare da soli, altre come i prigionieri degli scarichi richiedono esperienza e attrezzatura, questi sono molto importanti se nn ti vuoi trovare spiacevoli momenti di bestemmie! Chiedi a Vasco x esempio.
Poi come già detto fai te la moto e' tua

Tranquillo, anke io al primo tagliando l'avevo portata che aveva 2500 km; il primo come ti hannno scritto gli altri è un di controllo e pulizia xchè la moto è nuova, calcola che il secondo è a 8000 km quindi...
Visto che sei anke tu di Muggiò ci si puo fare un birretta in compagnia al Rock on the Road!!!
Buona strada!!

Perfetto grazie a tutti, spero che domani riaprano così porto la moto.

Consiglio. Ho preso il riser kit per il serbatoio e le fasce termiche nere... conviene che porto il tutto a loro e me le montano quando fanno il tagliano o li faccio fare solo il tagliando e per queste due cosette vado qui a lissone al bb garage?

Volentieri per la birretta! Se riesco domani porto la moto e parto, da settembre si può fare!

ehm... credo che la manodopera al concessionario sia abbastanza cara, penso che ti converebbe andare al bed boys garage, xò non sò se riapriva all'ultima di agosto.

Oki tutto ok tagliando, non han fatto una piega per lo sforo. 200€

Martedi bb garage e vediamo cosa ne esce

Luca dove l'hai portata per il tagliando?

Concorezzo, era il più vicino. Ma per sicurezza ho chiesto telefonicamente anche in via savona (il numero1 era chiuso) e mi hanno confermato 200.

Allora mi sa che la porto da loro, mi è piu comodo e mi costa 30 euro meno di quanto mi ha detto a voce Taddy's

Ah cavolo però li non posso pagare con il buono spesa va bhe mi arrendo...

Fatto a 3400 km me l'ero dimenticato sono un cialtrone di livornese, fatto al' HD Versilia in quel di Lucca 170 euro e mi hanno aggiornato pure la centralina, mi sono trovato bene.