Dall'Iron allo Street Bob: ne vale davvero la pena?

giusto per la cronaca che non ho voglia di spulciare il sito... quanto vine lo street nuovo?

KaMiKaZe ha scritto:giusto per la cronaca che non ho voglia di spulciare il sito... quanto vine lo street nuovo?

13.900 nero lucido, 14.200 rosso o nero opaco.

alla faccia... il doppio di quanto ho pagato l'iron.....


però mi piace assaje


magari un pelino bobberizzata

che spettacolo

ma toglimi una curiositezza..... ha le pedane centrali?!?

Quindi, quando stacchi l'assegno??????

certo che con un parafango posteriore più basso, filtro diverso e scarichi....

bella, se l'hai provata e ti è piaciuta prendila. poi mi farai provare la tua ed allora mi contagerai.

Purtroppo si, monta i centrali... gran cavolata... così riescono a rifilarci altri soldi sapendo che la maggior parte poi monta gli avanzati...

DiabuleInRock ha scritto:tutti siamo innamorati della nostra sporty..ma quando incominci a macinare parecchi kilometri ti rendi conto di quanto sia un po stretta e poi se qualche merdaccia ..ti fa provare quelle piu grosse e tocchi con mano la reale differenza..la scimmia te la butta dietro.....

Scimmia scimmia scimmia..................................................................
Stessa mia motivazione......ed è per questo che sto cedendo ormai rassegnato alla mia scimmietta.....di nome STREET BOB!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ormai ogni gg che scendo in garage....faccio una carezza alla mia amata e piccola Iron....
con un pò di magone...perchè in fondo il primo amore non si scorda mai.....come la prima volta che si fà sesso.....

lo street ha le pedane centrali....sinceramente ne ho provata una con quelli avanzati (che sono di gran lunga più avanzati rispetto allo sportster) e nel misto,soprattutto con passeggero, preferisco quelli di serie centrali,rimane più guidabile! però ho montato le pedaline da riposo avanzate e sul dritto mi distendo completamente con quelli........

alfa2 ha scritto:lo street ha le pedane centrali....sinceramente ne ho provata una con quelli avanzati (che sono di gran lunga più avanzati rispetto allo sportster) e nel misto,soprattutto con passeggero, preferisco quelli di serie centrali,rimane più guidabile! però ho montato le pedaline da riposo avanzate e sul dritto mi distendo completamente con quelli........

E' quello che vorrei fare anch'io.
Con le pedane centrali mi sono sempre trovato bene, mi basterebbe avere un "appoggio" avanzato per i viaggi.
Per curiosità, le tue sono da catalogo HD?

si,sono quelle cromate hd.......le ho pagate intorno ai 120 euro,pedane non comprese,ma quelle le ho recuperate a pochi euro!
sai qual'è la cosa migliore di questa soluzione???
nei viaggi lunghi hai la possibilità di cambiare sovente posizione per non affaticare la schiena senza contare che in autostrada ai 110/120 km/h le pedane centrali o addirittura quelle del passeggero ti aiutano a contrastare l'aria molto più di quelle avanzate (parlo di viaggi molto lunghi,dopo le 4 ore per intenderci)

bongio compra la iron blu!!!




ovviamente scherzo...... sai che onorio di correggio ha uno street bob in pronta consegna però non rosso (tanto per aumentare la scimmia) heheheheheheheh

aSce ha scritto:bongio compra la iron blu!!!




ovviamente scherzo...... sai che onorio di correggio ha uno street bob in pronta consegna però non rosso (tanto per aumentare la scimmia) heheheheheheheh

Anche qui a Milano ce n'è una in pronta consegna, ma nero opaco.
E io col nero opaco ho chiuso.

Io intanto conto i gg alla rovescia.....ormai ho deciso.....sul colore anche se l'opaco è stupendo...punterò sul lucido....forse sarà meno delicato!!!

Spartaco ha scritto:Io intanto conto i gg alla rovescia.....ormai ho deciso.....sul colore anche se l'opaco è stupendo...punterò sul lucido....forse sarà meno delicato!!!

Il bello del lucido è che se per sbaglio lo graffi puoi passare il Polish!

che qualcuno si porti via questa però..
spartacooooooooooo visto che vuoi il lucido dai un'occhiata a questa..è bellissima, l'ho vista in conce ed è davvero perfetta.. in più ha già l'ape, ti danno un anno di garanzia, gomme nuove e prezzo super

http://www.harley-davidson-bergamo.com/node/1230

ficrav ha scritto:che qualcuno si porti via questa però..
spartacooooooooooo visto che vuoi il lucido dai un'occhiata a questa..è bellissima, l'ho vista in conce ed è davvero perfetta.. in più ha già l'ape, ti danno un anno di garanzia, gomme nuove e prezzo super

http://www.harley-davidson-bergamo.com/node/1230

non mi piace l'ape cosi alto.....va bene per te!!!!

bongio ha scritto:

Anche qui a Milano ce n'è una in pronta consegna, ma nero opaco.
E io col nero opaco ho chiuso.

il nero opaco è davvero molto delicato... devo ammettere che è stato anche uno dei motivi per cui ho scelto il blu...
adesso aspetto una settimanina poi me la vado a prendere

devo ammettere che mi sarebbe piaciuto conoscerti con l'iron ma a sto punto ti vedrò direttamente in street bob tanto sei inscimmiato duro

aSce ha scritto:



devo ammettere che mi sarebbe piaciuto conoscerti con l'iron ma a sto punto ti vedrò direttamente in street bob tanto sei inscimmiato duro

nn ti perdi nulla

Moonblack ha scritto:


nn ti perdi nulla

Ahahahahah qndi non sono l’unico anche a me piace parecchio la streetbob, rigorosamente black denim, probabilmente il prox anno se le cose si stabilizzano passo anch’io alla StreetBob!!!….

potresti considerare anche un softail usato...

ad esempio un 1340 o un 1450 carburatore ... si trovano anche ad un prezzo non esagerato ma tra un 1600 o un nuovo 1700 ed una vecchia gloria anni '90 scoppiettante la differenza si sente

non polemizzo tra carburatore ed iniezione ma per molti il vecchio 1340 è considerato IL MOTORE HD

norzia83 ha scritto:potresti considerare anche un softail usato...

ad esempio un 1340 o un 1450 carburatore ... si trovano anche ad un prezzo non esagerato ma tra un 1600 o un nuovo 1700 ed una vecchia gloria anni '90 scoppiettante la differenza si sente

non polemizzo tra carburatore ed iniezione ma per molti il vecchio 1340 è considerato IL MOTORE HD

Perfettamente d'accordo, il 1340 è il top e Bongio lo sta prendendo in considerazione. Certo è tutto da valutare, parliamo cmq di moto con almeno più di 10-11 anni addosso.