staffe per alzare il serbatoio

Belle a me arriva il kit in questi giorni... Pero volevo vedere di togliere anche la plastica e far passare i cavi sotto il serbatoio... È sbattimento secondo te?

luca.orlandini ha scritto:Belle a me arriva il kit in questi giorni... Pero volevo vedere di togliere anche la plastica e far passare i cavi sotto il serbatoio... È sbattimento secondo te?

non credo. pero piu che altro devi spostare bobina e accensione

bravo chico è stata la mia prima modifica

@ luca
togliere la plastica non è difficile, è solo un pò macchinoso.. ma non si corre nessun rischio
serve solo un pò di nastro nero e qualche fascetta..
l'unico appunto è che quando sposti la bobina poi ti rimane la staffa che la reggeva e che regge il blocchetto d'accensione con braccetto inutilizzato che io ho segato via!!

piu' che altro è l'unico passaggio invasivo per il quale non puoi piu' tornare indietro a meno che non compri un'altra staffa per ripristinare il tutto

Bene bene... Appena arriva il kit mi metto sotto!

Arrivato il kit... ma è uno sparo! saranno almeno 4 centimetri... nel weekend vedo un pò come si monta... ma non bisogna smontare completamente il serbatoio o menate varie vero?

Al BBG mi ha detto che fare il lavoro dei cavi sotto è uno sbattimento, quindi partirei inizialmente solo con cominciare ad alzare il serbatoio... ma vorrei provare solo, così se non mi gusta lo rimetto normale.

Ci vuole tanto / è super complicato secondo te?

Se non nascondi i cavi basta svittare solo quello davanti e alzarlo.
L'unico che ti può complicare è il tubo della benzina

è possibile alzarlo quel minimo che permette di non spostare la bobina e altre cagate ?

se si, di quanti cm ?

pitbull69 ha scritto:è possibile alzarlo quel minimo che permette di non spostare la bobina e altre cagate ?

se si, di quanti cm ?

io lo ho fatto a caso. se guardi la foto è altezza blocca sterzo
ad occhio saranno 3 cm per me piu di cosi si vede il vuoto fra serbatoio e telaio

FFFFAAAATTTO!
Più semplice del previsto. I tubi arrivano tranquilli, sviti due viti alla fine.




Questo kit è molto buono, si incastra tutto alla perfezione.
Alza parecchio e secondo me è ottimo per girare sotto il serbatoio i fili (si crea un sacco di spazio). Come effetto mi piace, ma la roba sotto va tolta.




L'unica paura è che ad aprire quelle scatolette di plastica mi sa che vengono fuori i mali del mondo...

chico ha scritto:
io lo ho fatto a caso. se guardi la foto è altezza blocca sterzo
ad occhio saranno 3 cm per me piu di cosi si vede il vuoto fra serbatoio e telaio

quindi tu alzandolo non hai dovuto fare nulla ?
cioè non hai spostato bobina etc... e levato la plastica sotto?
io vorrei non fare nulla

pitbull69 ha scritto:

quindi tu alzandolo non hai dovuto fare nulla ?
cioè non hai spostato bobina etc... e levato la plastica sotto?
io vorrei non fare nulla

ho spostato la bobina solo per estetica per il resto non ho toccato nulla

luca.orlandini ha scritto:FFFFAAAATTTO!
Più semplice del previsto. I tubi arrivano tranquilli, sviti due viti alla fine.




Questo kit è molto buono, si incastra tutto alla perfezione.
Alza parecchio e secondo me è ottimo per girare sotto il serbatoio i fili (si crea un sacco di spazio). Come effetto mi piace, ma la roba sotto va tolta.




L'unica paura è che ad aprire quelle scatolette di plastica mi sa che vengono fuori i mali del mondo...

apri tranquillo
perche non fai la fascia bianca a la ruota dietro
secondo me le starebbe da Dio

Si, devo anche rimetterla davanti che non é messa benissimo.
Domani apro il vaso di pandora e ti dico. Ho visto uno che ha spostato anche il blocchetto di accensione a sinistra del sellino... Domani vedo!

^_^

luca.orlandini ha scritto:FFFFAAAATTTO!
Più semplice del previsto. I tubi arrivano tranquilli, sviti due viti alla fine.




Questo kit è molto buono, si incastra tutto alla perfezione.
Alza parecchio e secondo me è ottimo per girare sotto il serbatoio i fili (si crea un sacco di spazio). Come effetto mi piace, ma la roba sotto va tolta.




L'unica paura è che ad aprire quelle scatolette di plastica mi sa che vengono fuori i mali del mondo...

Dove hai preso il kit?quanti centimetri sono lunghe le staffe?

Su ebay, 3inch... Pagato in tutto sui 20-30$
Cmq, volendo, basterebbe in effetti due piastrine e un trapano, ma con questo viene un lacoro piu preciso

luca.orlandini ha scritto:Su ebay, 3inch... Pagato in tutto sui 20-30$
Cmq, volendo, basterebbe in effetti due piastrine e un trapano, ma con questo viene un lacoro piu preciso

puoi postare l'indirizzo preciso o la definizione.

[quote="faber170"]
ecco l'indirizzo
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HARLEY-3-TANK-LIFT-SPORTSTER-NIGHTSTER-IRON-RISER-KIT-/250888442803?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3a6a1dd3b3

3 inches , troppo

sono quasi 8cm, in pratica il pisello di vasco in piena erezione.



io vorrei alzarlo di due tre cm. al massimo. (come il pisello di moonblack per capirci)

Allora... oggi ho tolto l'ultima plasticaccia che rimaneva nell'iron. Un pochino di sbattimento, oltre alle fascette ci sono degli agganci che mi hanno fatto tribolare non poco (ma non ho questa grande manualità).

Tolto tutta la plastica si vedono i cavi che si snodano sopra il motore. Basta staccare tutte le prese e ricollegarle dall'altra parte del telaio per farle stare sotto la parte avanti del serbatoio. Abbastanza semplice, poi bisogna solo risettare l'orologio.

Ora devo finire di mettere l'isolante bene e volevo provare a riposizionare la bobina (ottimo tutorial qui : http://www.hdforums.com/forum/sportster-models/353891-iron-883-ignition-coil-switch-relocation-my-take.html ) poi se trovo un modo sposto il blocchetto di accesione e posto le foto. Dovrebbe essere collegato in qualche modo:



Il risultato finale dovrebbe essere tipo questo:




Per il kit, ho preso questo, ma da uno che aveva sbagliato e lo rivendeva, e l'ho pagato un pò meno della metà. Tutto considerato, conviene trovare le linguette già fatte alla Leroy e farle con lo spray (se come me avete paura di bucarvi un ginocchio con il trapano).

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HARLEY-3-TANK-LIFT-SPORTSTER-NIGHTSTER-IRON-RISER-KIT-/160649560815?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item256775c2ef

Molto belle queste staffe pe il serba, poi il blocchetto accensione riposizionato è il top!, bellissimo

ottimo lavoro, mi piace molto di piu' con il serba alto

le mie staffe home made sono di circa 6 cm...

Si ha fatto un lavoro da dio, molto molto pulito. Oggi ho sistemato tutto con un isolante (visto che altrimenti i cavi rimangono scoperti) e ho buttato tutto sotto il serbatoio. Davanti non avendo spostato i due blocchi bobina e accensione c'e' ancora un pò di marasma, ora comincio con la bobina... poi per l'accensione vediamo dove metterla. Mi piace la soluzione affianco alla sella, ma non capisco bene a dove l'ha agganciata.

Alcuni ho visto che la mettono sotto la bobina, quindi vicinissima al motore, ma non vorrei che il calore dia problemi al sensore dell'antifurto... non mi fido troppo.

io ho fatto tutto come quella grigia, ho anche messo il blocchetto d'accensione dove ce l'ha lui. La bobina invece l'ho messa da un'altra parte.

Se posso, 8cm sono tanti e vanno sicuramente ad inficiare la riserva, 5cm è la misura ideale per far passare i cavi sotto al serba e non intaccare l'autonomia

luca.orlandini ha scritto:Si ha fatto un lavoro da dio, molto molto pulito. Oggi ho sistemato tutto con un isolante (visto che altrimenti i cavi rimangono scoperti) e ho buttato tutto sotto il serbatoio. Davanti non avendo spostato i due blocchi bobina e accensione c'e' ancora un pò di marasma, ora comincio con la bobina... poi per l'accensione vediamo dove metterla. Mi piace la soluzione affianco alla sella, ma non capisco bene a dove l'ha agganciata.

Alcuni ho visto che la mettono sotto la bobina, quindi vicinissima al motore, ma non vorrei che il calore dia problemi al sensore dell'antifurto... non mi fido troppo.

io l'accensione l'ho lasciata dov'era in origine, ma bisogna tagliare un pezzo di staffa, la bobina invece l'ho messa tra i cilindri e non mi ha dato nessun problema fino ad ora.. ce l'ho da un annetto li...