ho già cercato e non ho trovato niente....

ho montato i prog da 11.5
oltre al lato estetico anche il lato pratico è decisamente migliorato....

adesso chiedo a chi ha gia fatto questa modifica..
a livelli di cinghia o altre parti legate agli ammo non succede niente??? basta cambiarli ed è fatta????

chiedo questo perchè sentivo dal dealer che parlando con un altro ragazzo di questa modifica gli diceva che c'era da riregistrare la cinghia.. a mè sembra un pò strano però sai chiedere non mi costa nulla
grazie bikeracci

aSce ha scritto:ho montato i prog da 11.5
oltre al lato estetico anche il lato pratico è decisamente migliorato....

adesso chiedo a chi ha gia fatto questa modifica..
a livelli di cinghia o altre parti legate agli ammo non succede niente??? basta cambiarli ed è fatta????

chiedo questo perchè sentivo dal dealer che parlando con un altro ragazzo di questa modifica gli diceva che c'era da riregistrare la cinghia.. a mè sembra un pò strano però sai chiedere non mi costa nulla
grazie bikeracci

ciao aSce,

io ho montato quelli da 11" e ho allentato un pò la cinghia perchè mi sembrava troppo tirata - abbassando il posteriore infatti la cinghia va in tiro

ho provato a guardare sul manuale ma risulta difficile valutare l'escursione perchè indicano di applicare una forza di 4 kg (vado a memoria) e sinceramente non ho idea di come valutarla

però la sensazione guidandola (spesso con mio figlio dietro) è che ci fossero vibrazioni differenti a prima - così ho allentato i registri (i bulloncini posteriori) di mezzo giro dopo aver allentato il perno ruota - due calcioni alla ruota per "spostarla" in avanti di quei pochi mm poi ho stretto nuovamente il perno ruota

la sensazione che ti descrivevo prima è sparita

spero di esserti stato di aiuto

fai attenzione anche a quella plastica sotto il fender (che dovrebbe ospitare un catarifrangente nei modelli americani) che potrebbe andare a sbattere sul copricinghia bozzandolo...

in merito ci sono diversi post mi pare...

black bart ha scritto:fai attenzione anche a quella plastica sotto il fender (che dovrebbe ospitare un catarifrangente nei modelli americani) che potrebbe andare a sbattere sul copricinghia bozzandolo...

in merito ci sono diversi post mi pare...

Con gli 11,5" se non hai passeggero non dovrebbe toccare, in caso contrario ti tocca tagliarli o togliere il copricinghia...

Per quanto riguarda la regolazione della cinghia va fatta tramite questo aggeggio


HD-35381A... io l'ho comprato ma mai utilizzato visto che gli ammo me li ha montati il dealer mentre avevo la moto in riparazione.

Riguardo al porta catarifrangente... io monto gli 11" HD della progressive ed in due qualche volta sono andati a pacco ma di toccare con il copricinghia non se parla

bè allora prima di segare quel pezzo li aspetto di averla provata in 2....

il copricinghia l'ho tolto quindi non dovrei cmq avere dei grossi problemi..

Vai tranquillo, io monto gli 11,5, vado spesso in due (peso complessivo circa 120 kh) e ho lasciato i catarifrangenti al loro posto.
per quanto riguarda la cinghia io non l'ho regolata perchè il dealer che li ha montati ha detto che era ok ed effettivamente dopo quasi 1 anno nessun problema.

AMMO DA 11 VIAGGIO SEMPRE SOLA NON HO TOCCATO LA CINGHIA,MA HO TAGLIATO IL PLASTICOTTO

iron 66 ha scritto:AMMO DA 11 VIAGGIO SEMPRE SOLA NON HO TOCCATO LA CINGHIA,MA HO TAGLIATO IL PLASTICOTTO

con gli 11 hai abbassato un pò anche l'anteriore??

Io ho gli 11,5 da quasi un anno, ma il conce non mi ha mai parlato di cinghia.
Pero' la moto non mi ha dato segnalazione di nessun genere.
L'unica cosa che ho fatto e' montare il cavalletto più basso xche' la moto rimaneva troppo dritta.

filippo70 ha scritto:Io ho gli 11,5 da quasi un anno, ma il conce non mi ha mai parlato di cinghia.
Pero' la moto non mi ha dato segnalazione di nessun genere.
L'unica cosa che ho fatto e' montare il cavalletto più basso xche' la moto rimaneva troppo dritta.

è una cosa che sto valutando anche io!!

Li ho da un anno e mezzo....

Nessuna registrazione cinghia....
vado spesso in due (130 kg) e non ho segato il catarinfrangente....
Il cavalletto l'ho lasciato comè....

dott.bianco ha scritto:Li ho da un anno e mezzo....

Nessuna registrazione cinghia....
vado spesso in due (130 kg) e non ho segato il catarinfrangente....
Il cavalletto l'ho lasciato comè....

attento aSce, lui parcheggia come Jerry Calà in Pony Express!!!

dovrei cambiare il cavaletto anche io mettere quello piu corto della lowe in effetti sta molto dritta con gli ammo bassi e l'idea che caschi mi viene sempre quando la parcheggio su terreni poco affidabili,in quanto all'anteriore cè chi l'abbassa e chi no io non lho toccato

black bart ha scritto:

attento aSce, lui parcheggia come Jerry Calà in Pony Express!!!

Ma stai zitto... che con quel camion che ti sei preso ogni volta per parcheggiare tocca chiamare la municipale

dott.bianco ha scritto:

Ma stai zitto... che con quel camion che ti sei preso ogni volta per parcheggiare tocca chiamare la municipale

beh ma io posso sempre scegliere...IO...