CROMARE TUTTO IL MOTORE

Ragazzi aiuto!!!! Mi ha preso il demone del cromo.La voglio nera e arancio fuori, tanto nero POCO arancio..e il solo motore..il piu cromato possibile. Ora..qui a BKK si trova chi croma..pro mi serve un consiglio vostro da esperti...vedo che haley propone delle coperture decorative...una specie di seconda pelle da applicare con le viti....io potrei smontare i pezzi e farli cromare direttamente...CHIEDO a VOI.....resisterebbe la cromatura??? Per intenderci vorrei i cilindri, nonche tutto il possibile...cromati come le marmitte..appena usciti dallo spazio motore pero....ariva il nero piu neroooooo..una piccola strisc ionina orange..semmai....
Costi...cromatura del carter 40 euro....e via cosi...i prezzi della thailandia sono questi..consigliatemi come fare e che procedimento ptetendere..non voglio dopo 6 mesi aver la moto mezza nera mezza cromo////

Bobby il pazzo

Per me hai sbagliato moto!

domani provo a sentire un mio amico che lavorava in quel settore.....
gli chiedo se ha mai fatto un lavoro del genere e se resiste bene..
ti faccio sapere appena posso

cromare il motore dell'iron??????????????

si è un controsenso, ma abbiamo capito che è stato un compromesso prendere l'iron ^^

ODDIO... CROMARE IL MOTORE???????

KaMiKaZe ha scritto:si è un controsenso, ma abbiamo capito che è stato un compromesso prendere l'iron ^^

Si road ma nemmen poi tanto...sa prendi una sportster e cominci..cambio parafanghi, sella differente, i cerchi mi piacciono iron, ammortizzatori,( la mia piccola e il modello americano forse un pelo piu bassa delle vostre)e poi le cromature pure sulla standard non e che siano ovunque...poi dovrei eliminarnealtre tipo copricingia....no.no sarebbe peggio...La voglio IRON fuori..tutto cromo il cuore...il motore. TUTTO vuol dire TUTTO..deve vedersi un blocco di cromo non de pezzi qui e la...senno la tengo cosi e ci metto sue coperchietti...

il pazzo dell Asia

Il Bobby

Pensandoci bene ha il suo perchè .................
Immaginiamo completamente la moto buia (ovvero tutte le parti nere opache, anche la minuteria) poi piazziamoci il motore cromo esteticamente crdo che sia una bomba.

a sto punto unica alternativa sono i copricarter cromati, copriteste ecc., ma spendi un botto:

Ian ha scritto:a sto punto unica alternativa sono i copricarter cromati, copriteste ecc., ma spendi un botto:

No Road. Come dici tu non viene cromato...viene nero con pezz di cromo qua e la...io vorrei sapere seposso far montare le parti..non avvitarci sopra una econda pelle venduta a presso di assoluta rapina. Il meccanico harley e un carissimo amico...mi dice che quelle coperture sono inferiori a quelle fatte in taiwan. E vendute ad un prezzo che ne ocnverrai con me e pazzesco....in italia quanto costano???? Piu o meno...carter punterie teste..poi dovrei far cromar i cilindrei..e tutto il resto....
il pazzo Bobby

KaMiKaZe ha scritto:si è un controsenso, ma abbiamo capito che è stato un compromesso prendere l'iron ^^

o uno sbaglio, compri una moto nera (caratteristica principale dell' iron) e poi la cromi: Per me che ho il mod. 2010 già vedere i coperchi cromati è un pugno su un occhio. boh non so che pensare

Ecco ho appena fatto cromare il motore, ti va bene così?

Spavy ha scritto:Ecco ho appena fatto cromare il motore, ti va bene così?

Ecco io farei solo il V + filtro aria cromo il resto tutto nero, come sempre spavy number one

Spavy ha scritto:Ecco ho appena fatto cromare il motore, ti va bene così?

LA VOGLIO COSI. La domanda era...si possono fare cromare direttamenti le parti?? Cioe NON rivestirle di quelle ridicol decorazione..COPRI QUI COPRI LA....dico smontarle e farle cromare...si puo fare?????
Come materili intendo. I copri qui coprila sono dei costosi profilattici per m

aspetto tue indicazioni tecniche

eh dimmi che viene brutta...

il Bobby

Spavy ha scritto:Ecco ho appena fatto cromare il motore, ti va bene così?

Come hai fatto???? Un configuratore on line?? lo cerco disperatamnte//// dimmi dov e please

il bobby

supermangon ha scritto:

Spavy ha scritto:Ecco ho appena fatto cromare il motore, ti va bene così?

Come hai fatto???? Un configuratore on line?? lo cerco disperatamnte//// dimmi dov e please

il bobby

Credo che il buon Spavy abbia operato con fotosciop

Esatto Titus! Ecco la versione come dovrebbe piacere a te e quella di Super migliorata:

Secondo me mettendo anche gli scarichi e i paracollettori neri, non è per nulla male.
Grazie Spavy

me gusta mucho
convengo con titus il saggio laziale (senza offesa) del nord..
vtwin cromato e il resto nero
vance and hines cromate ET VOILA'..

pitbull69 ha scritto:me gusta mucho
convengo con titus il saggio laziale (senza offesa) del nord..
vtwin cromato e il resto nero
vance and hines cromate ET VOILA'..

No nmi avete risposto. Vrei sapere se posso far cromare direttamente le parti senza metterci quegli rribili profilattici copri qua copri la. Resiste la cromatura fatta fare direttamente su carter punterie coperchi e testate??? E sui cilindri??? mha forse quelli potrei farli verniciare oppure portare a ferro e proteggere con vernice trasparente per alte teperature

ditemi ditemi

PLEASEEEEEEEE

la cromatura resiste sicuramente...ho sentito d cilindri cromati e lappati internamnte..quindi nn vedo xkè nn dovrebbe resistere come rivestimento esterno...

io continuo a dire che l'ho presa nera perchè mi piace nera........
è la cosa che mi ha colpito di piu' quando l'ho vista per la prima volta se potessi farei nero tutto....
le teste dei cilindri che io ho cromate... le steche dei raggi... scarichi e paracalore.... TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Spavy ha scritto:Ecco ho appena fatto cromare il motore, ti va bene così?

a quel punto prendi una 883 LOW vivid black .
già bassa di suo e con vtwin cromato
che poi era il dubbio che avevo io....(e sottosotto ho ancora mo che l'ho ordinata)

ti prego nn farlo...sarebbe come sostituire il rosso ferrari con un rosa shokking

dylanIRON ha scritto:ti prego nn farlo...sarebbe come sostituire il rosso ferrari con un rosa shokking

E questo è vero!