Filtro occhio di mosca

Dite che potrei montare questo filtro senza problemi o bisogna fare anche altre modifiche? (sono un dannato ignorante di motori )

http://www.ebay.it/itm/FILTRO-ARIA-HARLEY-DAVIDSON-SPORTSTER-DYNA-SOFTAIL-BOBBER-TOURING-CHOPPER-CUSTOM-/260922233785?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3cc02d53b9#ht_5624wt_992

bello è bello..
è un filtro aperto, ti consiglio anche una rimappatura.. e un bel paio di scarichi..

credo che, oltre a quello che dice Brit, avrai bisogno anche degli sfiati per l'olio

claudio.balistreri ha scritto:credo che, oltre a quello che dice Brit, avrai bisogno anche degli sfiati per l'olio

giusto.. ora che lo guardo bene, nn "sembra" ci siano..

l'ho regalato alla mia piccola per natale! adoro il look old style che da alla moto!
ovviamente ho comprato anche gli sfiati per l'olio per una spesa totale di circa 130 euro.

Per il momento non l'ho ancora montato ...... appena avrò tempo, farò un po' di prove per valutare se la rimappature è necessaria (in base al colore delle candele) .... anche se temo che il risultato sarà scontato


PS: anch'io l'ho preso da "manino" (accessoricustom) però tramite mercatinoharley ....... il venditore è affidabile e serio

Apparte gli sfiati per l'olio (che sinceramente non ho idea di cosa siano ) che problemi potrebbe dare se per ora non rimappassi e aspettassi per gli scarichi?

utilizzando un filtro più aperto aumenta la percentuale d'aria rispetto alla benzina e quindi modifichi la carburazione che di fatto sarà più magra, con tutte le conseguenze del caso.....

Musagete ha scritto:Apparte gli sfiati per l'olio (che sinceramente non ho idea di cosa siano ) che problemi potrebbe dare se per ora non rimappassi e aspettassi per gli scarichi?

il consiglio è di fare il lavoro completo tutto in un colpo...

io per adesso ho solo scarichi (S:E) ma se cambierò filtro sicuramente rimapperò..

e siamo sempre li, filtro, termiali e centralina vano di pari passo, è quella la fregatura xè il pacchetto costa un botto.

quel filtro è veramente bello, lo avevo addocchiato pure io, ma è troppo aperto.

beh dai .... gli scarichi si possono montare anche separatamente

ma un filtro di quelli aperti, cioè di quelli che si vedono le alette filtranti che manutenzione hanno? hanno la stesso periodo di manutenzione degli altri o varia?
chi di voi ha questi tipi di filtro con almeno 10-15.000 km di utilizzo, vorrei sapere come si comporta la moto su chilometraggi consistenti.
Vorrei motarlo con marmitte e centralina originale, ma non vorrei poi ritrovarmi a smontarlo perchè tira dentro lo sporco.
se tira dentro lo sporco cosa si danneggia?

Tante domande...

ciao a tutti
sono stato da un castomizzatore di recente e non ho fatto a meno di notare questo bellissimo filtro, ho subito chiesto se era compatibile con la mia iron del 2010....lui mi ha risposto che va benissimo e che non bisogna apportare nessuna modifica alla centralina....giustificando la cosa dicendomi che la mia moto ha le sonde sui collettori di scarico e che basta percorrere qualche km. a velocità costante e tutto si riassetta per la nuova configurazione....!!!! non so come interpretare la risposta, so solo che il tipo in zonz è molto quotato.

se fosse cosi, allora qualsiasi tipo di filtro andrebbe bene.
se è cosi sarebbe oro, e la configurazione della nostra è una bella via di mezzo.

Io non sono un customizzatore, ma neppure quello dove sei andato tu temo (in ogni caso è melgio che si dedichi alle modifiche esteriori più che a quelle dei motori)!!!

Sulla mia ho montato quel filtro e anche gli arricchitori: per cominciare gli ho tarati abbastanza "magri" (ma comunque la carburazione sempre più grassa che senza), dopo circa 400km ho smontato le candele ed ho constatato che erano BIANCHE GHIACCIO!!!!!
Ora ho provato ad ingrassare ulteriormente e tra altri 400Km tornerò a verificare lo stato delle candele.

Unica cosa certa è che gli arricchitori servono e forse non bastano!i con quel filtro la carburazione si sbilancia notevolmente!

rillo75: ti dispiace postare il risultato quando ricontrolli le candele? Io ho già gli arricchitori, e mi piacerebbe sapere se riescono a compensare il filtro..

Altra domanda, ma il filtro è un pezzo unico, e quando è prevista la sostituzione bisogna prenderne un altro, o ha all'interno un elemento filtrante tondo lavabile tipo il K&N..?