Comandi manubrio pulizia

Ok ragazzi nuova scimmia, voglio montare questi sul mio prossimo manubrio
http://americanwheels.it/store/product.php?id_product=7064
Ora ci sono diverse domande:
- sul sito americano dice che vuole olio dot 4 secondo voi eventuali problemi?
- i 4 pulsanti saranno 2 frecce, clacson e sono indeciso sul 4 se mettere il faro o accensione anche se non so ancora come dia..lo fare...sicurtamente elimino il kill switch.
Suggerimenti?

Uhm...sinceramente la soluzione di bucare il manubrio e metterli a parte la trovo più elegante e....più rock.....e sicuramente più economica.....guarda tra le moto.....c'è ne sono due bellissime....quello che mi fa ridere è "l'economico".....sul catalogo custom chrome i comandi vengono 22euri
Alex

Comandi intendi interruttori ?

sacchino ha scritto:Ok ragazzi nuova scimmia, voglio montare questi sul mio prossimo manubrio
http://americanwheels.it/store/product.php?id_product=7064
Ora ci sono diverse domande:
- sul sito americano dice che vuole olio dot 4 secondo voi eventuali problemi?
- i 4 pulsanti saranno 2 frecce, clacson e sono indeciso sul 4 se mettere il faro o accensione anche se non so ancora come dia..lo fare...sicurtamente elimino il kill switch.
Suggerimenti?

invece di cambiare i comandi
cerca di non perdere le viti di quelli che hai

Si ma tanto me so fatto la riserva

sacchino ha scritto:Si ma tanto me so fatto la riserva

ecco bravo

L'unica cosa che non so è se il tubo- attacco freno è da 3/4

sacchino ha scritto:L'unica cosa che non so è se il tubo- attacco freno è da 3/4

prova a mandare una mail

Giá mandata mi ha detto che è compatibile...ma sai fidarsi è bene......

sacchino ha scritto:Giá mandata mi ha detto che è compatibile...ma sai fidarsi è bene......

eh lo sò ma purtroppo è così

Si si...gli interruttori

Guarda questa che bella e pulita..... Cliccami


Rettifico....32 euro

Bè è vero che quelli da me indicati sono più costosi peró secondo me non c'è confronto

Con questi è tutto integrato, leve e interruttori

Per quanto riguarda il Dot 4 non hai nessun problema anche le nostre hanno il Dot4 poi eventualmente anche se metti un Dot5 non dovresti avere nessun problema anzi è un olio che và in ebolizione ad una temperatura più alta per l'attacco 3/4 dovrebbe essere proprio quello perchè anch'io quando ho comprato il tubo freno mi hanno chiesto se era da 3/4 e mi pare proprio fosse cosi

Grazie Marco utilissimo