scarichi vance shortshots e arricchitori

salve ragazzi qualcuno di voi ha montato percaso le shortshots con gli arricchitori??? senza filtro aperto??? con filtro aperto ?? insomma sono in confusione lascio tutto cosi come e' sulla mia moto o prendo arricchitori?? o centralina??? ho un solo problema strappi durante le marce basse e in riaperura di gas... benzina magra???? giustoooooooooo grrrrrr sono in tilt

Con gli arricchitori non risolvi niente.....

Bruno, leggi qui:
http://www.sportstermaniacs.it/tecnici/130-centralina2.html

e risparmia bei centoni.

Io ho montato marmitte filtro un kilo di parmigiano e tutto funziona a dovere....ho solo bison ogni tanto che mi insegue

BELLA GUIDA GRAZIE YULI!!!! rimango tutto il mondo come sta!! e soprattutto risparmio bei soldini!!!

Bravo Bruno! Con quei soldini magari ti puoi togliere altre piccole scimmie di più alta soddisfazione, che so.. manubri, frecce, manopole, verniciature.

quel articolo è stato illuminante anche per me! io gli arricchitori li ho montati per aiutare il motore a stare un pò. più fresco!

rillo75 ha scritto:quel articolo è stato illuminante anche per me! io gli arricchitori li ho montati per aiutare il motore a stare un pò. più fresco!

Ed hai fatto benissimo. 

Effettivamente con glia arricchitori scalda di meno

Il problema delle vance è che sono molto corti rispetto agli altri scarichi ed hanno lunghezze diverse tra anteriore e posteriore quindi ai bassi regimi strappa un po', almeno io ho trovato questa differenza....ma ho girato per 2 anni senza centralina e non ha subito danni.....

Il problema degli arricchitori e` che venno bene solo su terminali con compensatori e senza filtro ad ad alte prestazioni...altrimenti non funzionano o meglio non sono piu sufficienti.....
L`utilizzo invece di qualsiasi terminale senza toccare altro..non da nessun problema.
L`aggiunta della centralina con filtro migliora solo la fluidita` di marcia dona qualche cavallo(3/4) e ingrassando leggermente la benzina ..scalda meno mettendo meno sottosforzo tutti i componenti del motore..ma niente altro......

Io non ho compensatori e va da dio

sacchino ha scritto:Io non ho compensatori e va da dio

Ma tu che scarichi monti?

 

albert73 ha scritto:Il problema degli arricchitori e` che venno bene solo su terminali con compensatori e senza filtro ad ad alte prestazioni...altrimenti non funzionano o meglio non sono piu sufficienti.....
L`utilizzo invece di qualsiasi terminale senza toccare altro..non da nessun problema.
L`aggiunta della centralina con filtro migliora solo la fluidita` di marcia dona qualche cavallo(3/4) e ingrassando leggermente la benzina ..scalda meno mettendo meno sottosforzo tutti i componenti del motore..ma niente altro......

e te sembra poco??????w la centralinaaaaaaa

Trumpet

albert73 ha scritto:Il problema degli arricchitori e` che venno bene solo su terminali con compensatori e senza filtro ad ad alte prestazioni...altrimenti non funzionano o meglio non sono piu sufficienti.....
L`utilizzo invece di qualsiasi terminale senza toccare altro..non da nessun problema.
L`aggiunta della centralina con filtro migliora solo la fluidita` di marcia dona qualche cavallo(3/4) e ingrassando leggermente la benzina ..scalda meno mettendo meno sottosforzo tutti i componenti del motore..ma niente altro......

Come hai appena riconfermato..... la centralina non serve praticamente ad una mazza!

Con buona pace delle varie teorie metafisiche sulla
sua utilità.

L'originale nn serve a una mazza se hai scarico e filtro KN.......

Leggi l'articolo, probabilmente pure tu, non hai "cambiato" la centralina, ma ne hai aggiunta una in più, che va solamente a cambiare l'afflusso di benzina per differenza con la mappatura originale. magari mi sbaglio ed hai tolto completamente quella originale.

Ho la PCV e ti assicuro che ho un'altra moto.....lascia stare chi ti dice la centralina orig.si adegua alle modifiche....tutte stronzate......

Continuo a non capire, hai rimosso l'originale e l'hai sostituita con la pcv o l'hai aggiunta mettendola sotto la sella? Che è poi la soluzione più praticata.

Aggiunta.........e la moto va' una bomba......prima era una caldaia con le ruote.......

E allora su centralina aggiunta consiglio la lettura:

http://www.sportstermaniacs.it/tecnici/130-centralina2.html

a me ha chiarito svariati dubbi.

Sn 2 anni che l'ho letto..........ognuno e' libero di fare ciò' che vuole cn la propria moto....ti consiglio di provare una moto con PCV........è' un'altro andare.....

Questo argomento è come chiedere se è nato prima l'uovo o la gallina ognuno ha la sua idea...
Secondo me senza centralina la moto va bene lo stesso, se si mette sicuramente migliora come migliorerebbe comunque con la centralina senza scarichi e filtro.
Il discorso è se i soldi valgono la resa....quindi la scelta è moooolto soggettiva

Io quei soldi preferisco spenderli in birrette