cambio guarnizioni testate a 9000 km??!!

Comunque per esattezza non sono le guarnizioni delle testate ma bensì del coperchio delle punterie, sono due pezzi di gomma, e consiglio di non prenderle originali

si, sono dei coperchi, ora vedo se cambiare solo quelle, o anche quelle del castelletto.

sembra che ho risolto, ho smontato il coperchio (chiavi in pollici) poi tolto la guarnizione, mi sembrava sana, ho pulito l'accumolo d'olio e ho rimontato la guarnizione pulendola e girandola, la parte ncriminata l'ho messa dove non perdeva, ho fatto 50 km e non ha perso, tutto bello assciutto, aspetto nuovi km per vedere meglio.
comunque se ho rispolto ho risolto a costo zero.
se servono altri chiarimenti sono a disposizione.

ci ho fatto 2.000 km, per ora un piccolo trasudo, ma come l'ha sempre fatto.

possi dirvi,,,, fate come ho fatto io, e senza quella casso di dinamometrica che non serve a nulla per queste cavolate.