Quando la moto è sul cavalletto e NON si accende

Dinamica:
Moto spenta
Metto in folle
Giro la chiave
Metto su RUN
Premo Start, e la moto non si accende.

Tiro la leva della frizione, ripremo Start e la moto si accende.
La lascio in folle, estendo il cavalletto per tenerla ferma e accesa, ma si spegne.

Capirete il disagio di non poter accendere la moto sul cavalletto, o semplicemente tenerla accesa sul cavalletto. Oltre al disagio di dover sempre tirare la leva frizione per farla accendere.

POSSIBILI CAUSE:
- L'unica idea che mi viene in mente è che il sensore delle marce che si è sputtanato e non riconosce più la folle, per cui fa partire sempre lo spegnimento di sicurezza automatico

INFO BONUS: sto senza strumentazione (ho rimosso il cipollone contakm - ma già da un anno -può essere legato a questo?)


A qualcuno è capitato?
Grazie per chi vorrà rispondere.

nessun problema....

cambia batteria e tutto si sistema

la batteria è un po esausta. pure  a me faceva cosi, andato dal conce che mi ha spiegato che era cola della batteria.

cambiata con 40 €. questo inverno.

se non l'hai mai cambiata okkio che le le batteria hd i poli batteria sono a filo, invece quelle che compri no.

tradotto, ingeniati un po se vuoi risparmiare, senno vai in conce ma stai sui 150€

ps. non tentare manco di caricarla, probabile che il caricabatterie o mantenitore la segni carica, ma non lo è.

non so il motivo, ma per il costo irrisorio conviene cambiarla.

hoavuto lo stesso problema appena presi la mia nightster, era la batteria ma ho risolto con il mantenitore.sono passati più di 2 anni e il problema non si è ripresentato.
Il mantenitore lo uso solo se la moto sta ferma per più di una settimana.

Grazie liv81 e Michelangelo per i vostri feedback!

A questo punto credo anch'io si tratti della batteria, però:

Volendo fare un esperimento per accertarmi che sia la batteria senza sostituirla subito, la mia idea è quella di fare un ponte coi cavi auto-moto, e vedere se con la potenza aggiuntiva fa ancora lo stesso problema... in tal caso dovrebbe risolverlo giusto?

dex ha scritto:Grazie liv81 e Michelangelo per i vostri feedback!

A questo punto credo anch'io si tratti della batteria, però:

Volendo fare un esperimento per accertarmi che sia la batteria senza sostituirla subito, la mia idea è quella di fare un ponte coi cavi auto-moto, e vedere se con la potenza aggiuntiva fa ancora lo stesso problema... in tal caso dovrebbe risolverlo giusto?

se proprio non vuoi provare il mantenitore di carica, si