Oltre 20 km/l

Moto ritirata oggi, fatto 240 km, a 135 si è accesa la spia della riserva e ho pensato; ah pperò!!! al primo distributore mi sono fermato e, meraviglia , ho fatto solo 7 litri, ma abbiamo 5 litri di riserva?

anto ha scritto:Moto ritirata oggi, fatto 240 km, a 135 si è accesa la spia della riserva e ho pensato; ah pperò!!! al primo distributore mi sono fermato e, meraviglia , ho fatto solo 7 litri, ma abbiamo 5 litri di riserva?

Caspita!! Non so le vostre ma la mia al primo pieno mi ha fatto 135 km prima della riserva ... forse dipenderà dalla centralina e dagli scarichi ...

da me ormai la benza costa cosi tanto che ho smesso di monitorare i consumi perchè altrimenti mi viene la depressione -_-

€1.612

Paulista, la spia si è accesa dopo 135 km, 240 li ho fatti in totale ieri (giorno del ritiro), quindi credo consumi come la tua, quello che mi pare strano è che fermatomi per rifare il pieno ci sono stati solo 7 litri.

son passato dai 17.5 dell'inizio ai 21.0 a 5000 km
credo che passato il rodaggio diventi più parca nei consumi

a 125 km si accende la spia e non capisco perchè, mi sa che galleggiante difettoso

Alice ha scritto:a 125 km si accende la spia e non capisco perchè, mi sa che galleggiante difettoso

Dici?
Bè .. considerando che la riserva può arrivare anche a 40/50 KM direi che può darsi sia normale ... o sbaglio?

Paulista ha scritto:

Dici?
Bè .. considerando che la riserva può arrivare anche a 40/50 KM direi che può darsi sia normale ... o sbaglio?

per me c'è qualcosa che non quadra. L'anno scorso facevo molto di più.
Quando andate in riserva e fate il pieno quanti litri fate?

Alice ha scritto:

per me c'è qualcosa che non quadra. L'anno scorso facevo molto di più.
Quando andate in riserva e fate il pieno quanti litri fate?

la mia spia della riserva è rotta e non si accende mai, ogni 135km faccio il rabbocco e i litri che ci vanno variano dai 7 ai 7,4 e considerando che sgaso parecchio(voglio sentire il soun:)) e che la uso sempre in città sono sui 18,75km/litro e sono contentissimo
inoltre penso di avere la mappa della centralina un filino toppo grassa ma mi garba così

jaco ha scritto:
la mia spia della riserva è rotta e non si accende mai, ogni 135km faccio il rabbocco e i litri che ci vanno variano dai 7 ai 7,4 e considerando che sgaso parecchio(voglio sentire il soun:)) e che la uso sempre in città sono sui 18,75km/litro e sono contentissimo
inoltre penso di avere la mappa della centralina un filino toppo grassa ma mi garba così

io ho centralina TFI, scarichi aperti MJC e filtro SE, come te apro parecchio, giro molto in città.
Quando faccio pieno e segna la spia ci stanno circa 5-6 litri, dunque c'è qualcosa che non torna

io non posso fare grossi conti perchè la mia spia si accende a caso, però mi sembra di essere sui 150 km con un pieno , ora voglio fare un conto preciso e poi metto il metano

Con il pieno "full", sono riuscito a fare anche 225 km, prima che si accendesse la spia della riserva: ero da solo, con bagaglio, tutta statale a 80/90 km/h, di cui anche 50 km di strada di montagna, andatura tranquilla e polso "morbido".

claudio.balistreri ha scritto:io non posso fare grossi conti perchè la mia spia si accende a caso, però mi sembra di essere sui 150 km con un pieno , ora voglio fare un conto preciso e poi metto il metano

metano?

CapitanoCaio ha scritto:Con il pieno "full", sono riuscito a fare anche 225 km, prima che si accendesse la spia della riserva: ero da solo, con bagaglio, tutta statale a 80/90 km/h, di cui anche 50 km di strada di montagna, andatura tranquilla e polso "morbido".

mai successo!!! Mi inchino a cotanto risparmio

Alice ha scritto:

metano?

sempre se rientro negli incentivi!

La mia piccola si è abituata a "bere" GAZZOSA: costa meno della verde e poi le fà fare il ruttino ...

suggerisco pannelli solari

Alice ha scritto:

io ho centralina TFI, scarichi aperti MJC e filtro SE, come te apro parecchio, giro molto in città.
Quando faccio pieno e segna la spia ci stanno circa 5-6 litri, dunque c'è qualcosa che non torna

io monto centrqalina daytona twin tuner 2 con mappa fatta su misura tramite diagnostica (un filino grassa), filtro a cono screamin eagle heavy breather, vance & hines shortshots completamente vuote e regolatore minimo manuale

se fossi in te metterei il cuore in pace e la spia non la guarderei nemmeno, piuttosto guarderei il contakm e ogni 135 km farei il rabbocco dei 7litri circa con questo metodo non puoi assolutamente sbagliare

jaco ha scritto:
io monto centrqalina daytona twin tuner 2 con mappa fatta su misura tramite diagnostica (un filino grassa), filtro a cono screamin eagle heavy breather, vance & hines shortshots completamente vuote e regolatore minimo manuale

se fossi in te metterei il cuore in pace e la spia non la guarderei nemmeno, piuttosto guarderei il contakm e ogni 135 km farei il rabbocco dei 7litri circa con questo metodo non puoi assolutamente sbagliare

Oggi ho dato un occhio fatti 131 km e per arrivare al pieno ho messo 7,20 litri

nn si fanno cosi i calcoli alice... tu hai consumato quasi 25 KM/L !!! un ca**o in pratica, sempre se i dati da te riportati sono giusti xè 25 km sono tanti tanti...

poi i calcoli si fanno da pieno a pieno.

liv81 ha scritto:nn si fanno cosi i calcoli alice... tu hai consumato quasi 25 KM/L !!! un ca**o in pratica, sempre se i dati da te riportati sono giusti xè 25 km sono tanti tanti...

poi i calcoli si fanno da pieno a pieno.

eh lo so anch'io da pieno a pieno, ma non posso stare a secco. Se calcoli quanto hai messo l'ultima volta da quando si è accesa la spia e quanti km hai fatto, il risultato non cambia

norzia83 ha scritto:la mia consuma come la yaris 800km con un pieno

e poi rimani a secco nel deserto?

se mi venite a recuperare portate una tanica di benzina piena, non come quell'altro PIRLA della pubblicità