Oltre 20 km/l

oggi mi si è accesa la riserva a 205 km in due!!!!

eravamo in 2 e abbiamo fatto circa 120 km con velocatà tra i 140 e i 170 km/h (si avete letto bene).

liv81 ha scritto:oggi mi si è accesa la riserva a 205 km in due!!!!

eravamo in 2 e abbiamo fatto circa 120 km con velocatà tra i 140 e i 170 km/h (si avete letto bene).

170 Km/h con una Iron?

Alice ha scritto:

170 Km/h con una Iron?

no con la R e ma è più o meno la stessa cosa. stesso motore.

liv81 ha scritto:

no con la R e ma è più o meno la stessa cosa. stesso motore.

Liv,sicuro che non stavi gocando con la PLAYSTATION . Io a 160 km/h avevo l'impressione che si smontasse da un momento all'altro,ed ero solo

Gianfra65 ha scritto:


Liv,sicuro che non stavi gocando con la PLAYSTATION . Io a 160 km/h avevo l'impressione che si smontasse da un momento all'altro,ed ero solo

macchè, scendeva giù per un burrone asfaltato

no no sicurissimo so ancora guardare il km/h, si non è stabilissima ma non è la prima volta che la spingo oltre i limiti harley. e poi chi la detto che uno che ha una HD deve andare a spasso?

quello che mi ha stupito sono stati i consumi, in logica se vai al massimo consuma molto di più, ma lei ha consumato molto meno.... ma, moto strana.

e nn ero giù ne da un burrone ne in discesa ma in piano, e poi che vi meravigliate, è un 900cc mica una 50cc.
l'unica mia paura era che qualche celebroleso mi tagliasse la strada specine nelle gallerie.

Gianfra65 ha scritto:


Liv,sicuro che non stavi gocando con la PLAYSTATION . Io a 160 km/h avevo l'impressione che si smontasse da un momento all'altro,ed ero solo

a parte i specchietti che vibrano la moto è soltanto poco piantata a terra, ma nulla di che, basta guidare dolci, e poi è sempre una moto sportiva (di 60 anni fa, ma questi sono solo dettagli , siamo diventati troppo fighetti ora )

liv81 ha scritto:

a parte i specchietti che vibrano la moto è soltanto poco piantata a terra, ma nulla di che, basta guidare dolci, e poi è sempre una moto sportiva (di 60 anni fa, ma questi sono solo dettagli , siamo diventati troppo fighetti ora )

esatto.

spera solo di non dover frenare mai, anche se hai il doppio disco!

bobberboy ha scritto:

esatto.

spera solo di non dover frenare mai, anche se hai il doppio disco!

piu che il frenare mi preoccupano le buche improvvise-
ma nn è che vado sempre in giro cosi, era solo che quel giorno mi andava.

Alice ha scritto:

170 Km/h con una Iron?

veramente la mia con gli scarichi aperti ha superato i 180 quasi 190..sicuramente non effettivi ma di sicuro gli segnava...

liv81 ha scritto:

piu che il frenare mi preoccupano le buche improvvise-
ma nn è che vado sempre in giro cosi, era solo che quel giorno mi andava.

Gli ammo aiutano

DiabuleInRock ha scritto:


veramente la mia con gli scarichi aperti ha superato i 180 quasi 190..sicuramente non effettivi ma di sicuro gli segnava...

ma si va come moto, anche se sembra che nn va una sega, ma in allungo va... e pure molto bene, ti stupisci che sei su una HD dove tutti dicono che è un chiodo.

da solo raggiunge i 175, e con le marmitte libere si guadagna in alto e sono convinto che li superi come nulla i 180 abbondanti.

liv81 ha scritto:

ma si va come moto, anche se sembra che nn va una sega, ma in allungo va... e pure molto bene, ti stupisci che sei su una HD dove tutti dicono che è un chiodo.

da solo raggiunge i 175, e con le marmitte libere si guadagna in alto e sono convinto che li superi come nulla i 180 abbondanti.

state un po generalizzando, stage 1 non vuol dire per forza allungo, dipende che configurazione filtro scarico si adotta. Io ad esempio 180 con la configurazione a corto che ho non li vedo + ma in accelerazione ti affumico come disse il buon Toretto in Fast&Furious

Francamente, credo che superare i 150 km/h con una Sportster (eccetto forse la XR1200...) sia semplicemente pericoloso e stupido. E naturalmente l'ho fatto almeno un paio di volte.
Ma se voglio andare forte l'Iron la parcheggio e risistemo il CBR 900 RR di mio fratello.

Il fatto che una moto possa potenzialmente fare i 200 km/h non significa che sia saggio mandarcela.

liv81 ha scritto:

ma si va come moto, anche se sembra che nn va una sega, ma in allungo va... e pure molto bene, ti stupisci che sei su una HD dove tutti dicono che è un chiodo.

da solo raggiunge i 175, e con le marmitte libere si guadagna in alto e sono convinto che li superi come nulla i 180 abbondanti.

la mia iron entra a limitatore a 180.. ho provato tornando indietro da verona dopo aver fatto la centralina.. ora che so quanto fa non supero i 130 in autostrada..

[quote="DiabuleInRock"]


veramente la mia con gli scarichi aperti ha superato i 180 quasi 190..sicuramente non effettivi ma di sicuro gli segnava...[/quote

che ciaveva le ali?

Shokon ha scritto:Francamente, credo che superare i 150 km/h con una Sportster (eccetto forse la XR1200...) sia semplicemente pericoloso e stupido. E naturalmente l'ho fatto almeno un paio di volte.
Ma se voglio andare forte l'Iron la parcheggio e risistemo il CBR 900 RR di mio fratello.

Il fatto che una moto possa potenzialmente fare i 200 km/h non significa che sia saggio mandarcela.

io avevo una ducati monster e l'ho venduta perchè prima o poi mi sarei fatta del male. Quando una moto corre, corri. Ho deciso di comprare un'Harley proprio per non correre e per apprezzare un nuovo stile di guida che mi permetta di guardarmi intorno, assaporare il panorama e l'aria senza rischiare di schiantarmi perchè apro troppo

Alice ha scritto:




che ciaveva le ali?

no no ho solo spalancato e mi sono chinato....

Boh la mia super kittata con 1200SE e tutto il resto arriva a circa 195kmh con limitatore a 6800 giri.Mi fa strano che le altre con un bel po' di birra in meno riescano a prendere tutti i giri in quinta se non chinati e con vento al posto giusto.Forse la differenza è in quanto ci si arriva... Di norma vado tranquillo tranquillo anche perchè a 200 con l'Iron sembra di fare i 500 su una Panda.Solo chela curiosità è tanta e quindi ci si prova.I consumi sono discreti 15km/l se smanetto sto sotto i 10.Chi se ne frega se beve è perchè ha sete.I consumi li guardo di più sui mezzi da lavoro.

io con la smanettata che ho fatto la moto ha fatto i 24 km/l ottimo direi.... è la prima volta che tocco tranquillamente i 250 km con un pieno.

ma tu come fai a consumare i 15 o adirittura i 10 km/L ???? ma quando ti fermi nn senti puzza (profumo) di benzina???

no viaggio parecchio in 2 e se mi faccio un bel giro salgo in alta montagna.Le mie candele hanno un bel colorino marroncino anzi leggermente chiare,quindi volendo si puo' ingrassare ancora un pelino,ma va bene cosi'

Oggi, al rientro da Passo Fedaia, fatto il pieno a Canazei e poi giù per la statale, fino a casa, passando per la Val Floriana, Trento, riva destra Adige: spia della riserva accesa a 225 km. Ovviamente si viaggiava in due, stracarichi di bagagli ...
Vabbè che c'è molta discesa, ma 26 km/litro non sono male.

Ma siete sicuri che non avete la Hybrid-Iron ?

Filippo.MS ha scritto:Ma siete sicuri che non avete la Hybrid-Iron ?

... ero pure controvento ... ... e non potevo issare lo Spinnaker ...

hahahah Grande Capitano !