Non so cosa fare...

E' uno stile di vita....cavalchi il vento e ti godi tutto cio' che ti circonda...

che è? la fiera dei luoghi comuni?

Paulster ha scritto:che è? la fiera dei luoghi comuni?

Ma come parli tu che al trasimeno hai salutato dicendo "Live to ride..Ride to live"

Scherzo Paul!!!
Io intendevo che nn si sceglie certo un Harley per la comodità o prestazioni!No?

Meno male che c'è Paul, cattivo e brutto, che altrimenti qui si diventava tutti checche con le finiture rosa sull'Iron!

Tralasciando i luoghi comuni...

a parte le effettive domande paturniose, io il mio dubbio è cosa fare...

facciamo finta che anche a voi vi capiti di sentirvi amareggiati-traditi dalla vs moto(sognata,desiderata) nonostante un ottimo feeling, cosa fareste?

cambiereste la moto?
si-no?
comprereste un altra dello stesso modello?
un moto della stessa marca?

in questo momento io mi trovo in questa spiacevole situazione indeciso su cosa fare.

[Dune] ha scritto:
pedane avanzate sono per stare con le gambe distese?era una delle ideee che mi ballavano nel caso la prendo.

io sono alto un metro e novanta e ne faccio tranquillamente a meno, la cosa è soggettiva

caspita 1,90 senza pedane avanzate penso che starai messo stile ducati monster curvato in avanti...posteresti una tua foto in posizione per curiosità?

ok, appena si placa sta tempesta me la fo & posto

prendi la iron.

Dark Knight ha scritto:prendi la iron.

semplice diretto...coerente l'idea barluzza...ma ci sono diversi fattori..e voglio sentire tutte le vs campane dei pro e contro.

oltre sentire i 2 concessionario.
quello che da 3 settimane cerca di ripare la moto e l'eventuale dealer

[Dune] ha scritto:

Dark Knight ha scritto:prendi la iron.

semplice diretto...coerente l'idea barluzza...ma ci sono diversi fattori..e voglio sentire tutte le vs campane dei pro e contro.

oltre sentire i 2 concessionario.
quello che da 3 settimane cerca di ripare la moto e l'eventuale dealer

penso che i problemi e le spese li avrai anche con la 883 iron, ma almeno è una 883 iron

Dark Knight ha scritto:

[Dune] ha scritto:

Dark Knight ha scritto:prendi la iron.

semplice diretto...coerente l'idea barluzza...ma ci sono diversi fattori..e voglio sentire tutte le vs campane dei pro e contro.

oltre sentire i 2 concessionario.
quello che da 3 settimane cerca di ripare la moto e l'eventuale dealer

penso che i problemi e le spese li avrai anche con la 883 iron, ma almeno è una 883 iron

che problemi? se mi dici cosi certo che smonti le eventuali intenzioni.

[Dune] ha scritto:

Dark Knight ha scritto:

[Dune] ha scritto:

Dark Knight ha scritto:prendi la iron.

semplice diretto...coerente l'idea barluzza...ma ci sono diversi fattori..e voglio sentire tutte le vs campane dei pro e contro.

oltre sentire i 2 concessionario.
quello che da 3 settimane cerca di ripare la moto e l'eventuale dealer

penso che i problemi e le spese li avrai anche con la 883 iron, ma almeno è una 883 iron

che problemi? se mi dici cosi certo che smonti le eventuali intenzioni.

non penso che le moto siano eterne, prima o poi ogni moto si fa sentire.
l'aspetto che vale la pena valutare in una harley, se sei ancora perplesso e non particolarmente attratto o in dubbio tra varie marche e modelli, è senza dubbio il fatto che si svaluta più lentamente delle altre.
quindi, visto che non sembri particolarmente convinto, l'unica cosa che pesso dirti è proprio questa: si svaluta di meno col tempo.
per il resto, a meno che tu non sia un meccanico e stia pensando di prenderne una a carburatori, dipenderai sempre da un centro addistenza, che scaduta la garanzia costerà un po.

quelle a carburatore hanno poca elettronica?oltre essere capaci meccanici serve altro?

cmq non dico che nel tempo le moto non possono aver problemi..anche le macchine i pc un po tutto nel tempo ha problemi.

ok pagarli leggermente sopra la media,
ma non voglio finire che ogni 1000km devo tagliandare ne che le riparazione per la maggiore dipendono da loro.

non essendo un meccanico preferirei ridurre al minimo le operazioni da fare per mantenerla attiva anche dopo l'eventuale stop invernale.

ok attacarla alla mantenitore di corrente etc,ma se ad ogni primavera devo cambiargli l'olio mi sembra un pochetto eccessivo forse

Allora tieni il monster ...il mio in 10000km ha visto i meccanici solo al tagliando dei 1500, dopo lo stop invernale riattaccata la batteria e accesa al primo colpo.

Filippo

perchè la 883 invece di che manuntenzioni ha bisogno?

Quando mi arriva te lo dico

Era per farti capire che non e' che se compri una marca invece di un altra stai tranquillo .
Io con la ducati mi son trovato benissimo, ho avuto 2 monster e non ho mai avuto problemi con nessuno dei due per un totale di 8 anni, te al contrario mio ti sei trovato male dopo pochi km ( primo tagliando penso il secondo se non ricordo male e' a 15000 km ) ...

Mi dispiace ma mi sa' che e' questione di culo ...

Filippo

Ciao Dune,
guarda, forse un pò capisco la tua ansia per la manutenzione o i problemi che può avere l'H-D, perchè è anche un pò la mia ansia.

Il fatto è questo: posseggo dal 2004 una moto a manutenzione zero, una vecchia Kawasaki che l'unica cosa da farci è ricordarsi di mettere benzina. Mai un problema che sia uno, niente di niente tranne i normali (ed economici) tagliandi.

Essendomi preso la scimmia per l'H-D da un pò di tempo (da cui il mio nick), ho pensato all'inizio dell'anno scorso che fosse venuto il momento finalmente di cambiare moto ed acquistarne una.

Prima di fare il grande passo, però, ho fatto un grande errore: ho cominciato a girare su internet e a documentarmi sui forum (tra cui questo).

Ho cominciato a leggerne di tutti i colori, tra cui (cito praticamente testualmente): "con l'harley, o sai usare bene gli attrezzi, oppure ti impari ad usare bene la carta di credito...", "le harley hanno delle caratteristiche che se fossero presenti sulle altre moto basterebbero per farle ritirare dal mercato", senza contare problemi del tipo centraline pazze, infiltrazioni d'acqua, concessionari fuori di testa, necessità di modifiche milionarie, carburatori scorbutici da tarare e ritarare, qualità costruttiva non eccelsa ed altre amenità.

Allora, è vero che sui forum ci scrive chi ha problemi, e che quindi non tutte le H-D sono così, però da che ero convintissimo piano piano il tarlo della paura s'è fatto strada, ed ha ingaggiato una dura lotta con la scimmia.

Per ora, tarlo 2 scimmia 1,
stò ancora col culo sulla Kawa, metto benza e guido e basta,
stò ancora a spulciare 'sti forum aspettando la luce: quando leggo certi thread mi sento male e dico "no no, non la comprerò mai, ma che siamo matti!!",
poi, magari, giro per strada, ne vedo una e...'sta caxxo di scimmia risale prepotente, e dico "si, deve essere mia, ora, subito!!",
e via così di paranoia.

Auguri....

io, per perdere l'atteggiamento da maniaco nei confronti della mia iron, la lascio fuori, sotto la pioggia, così ne ridimensiono la sua importanza.
la bulloneria, si scioglie sotto le chiavi come il burro, nonostante i bulloni al titanio esistano anche in cina.
sto cercando di scambiarla con una yamaha sr o xt d'epoca.

non sai cosa fare e chiedi consiglio a noi ?
dal contenuto delle tante (troppe) domande che hai posto è evidente che non sei pronto per una HD.
Senza offesa.

eh si dai, se non sei convinto, magari trovi un sacco di altre soluzioni più accattivanti e meno impegnative dal punto di vista psicologico. non so, vai sul sicuro con un enduro indistruttibile o qualcosa del genere.
la harley non è solo un capriccio, ma l'infatuazione iniziale conta molto, se non scocca la scintilla... forse è meglio di no.
scava nel tuo cuore e troverai la risposta.

Paulster ha scritto:non sai cosa fare e chiedi consiglio a noi ?
dal contenuto delle tante (troppe) domande che hai posto è evidente che non sei pronto per una HD.
Senza offesa.

Sono un po' preoccupato nel dover quotare Paulster al 100% dato che lui è un Arlista brutto e cattivo, mentre io sono buono e puccettoso. Però gira e rigira ha ragione: se non sei già deciso per un'Harley, probabilmente quando ci metterai le chiappette sopra la analizzerai con troppo distacco e finirai per rimanerne deluso, almeno dal punto di vista tecnico.

Ma (per citare Caparezza) io della vita non ho capito un callo, quindi la mia opinione vale come uno snocciolafunghi a batterie...

Shokon ha scritto:

Paulster ha scritto:non sai cosa fare e chiedi consiglio a noi ?
dal contenuto delle tante (troppe) domande che hai posto è evidente che non sei pronto per una HD.
Senza offesa.

Sono un po' preoccupato nel dover quotare Paulster al 100% dato che lui è un Arlista brutto e cattivo, mentre io sono buono e puccettoso. Però gira e rigira ha ragione: se non sei già deciso per un'Harley, probabilmente quando ci metterai le chiappette sopra la analizzerai con troppo distacco e finirai per rimanerne deluso, almeno dal punto di vista tecnico.

Ma (per citare Caparezza) io della vita non ho capito un callo, quindi la mia opinione vale come uno snocciolafunghi a batterie...

ahahahahha io "arlista brutto e cattivo" ? ma se sono un micetto

Paulster ha scritto:non sai cosa fare e chiedi consiglio a noi ?
dal contenuto delle tante (troppe) domande che hai posto è evidente che non sei pronto per una HD.
Senza offesa.

Paulster ha ragione...forse ti pentiresti della scelta poi...se nn sei convinto!

io di certo non navigo nell'oro, anzi... però quando ho deciso di comprarmi un HD mica ho pensato alla manutenzione.
l'Iron l'ho comprata senza averla mai guidata!!!
ho provato una sporster r appena dopo aver firmato il contratto!!!!
attendo con ansia che arrivi... me la sogno di notte, di giorno, quando lavoro, quando sono in bagn... eh si, anche quando sono in bagno, eheheheh