Media consumi

Ieri ho fatto Padova-Bergamo andata e ritorno in strada normale con una media di 22 km/litro. Con la Kawasaki custom vn800 che avevo non superavo i 18...

ultimo mio 'test' lo scorso w-end A/R bergamo-Senigallia, in autostrada, non ho superato i 170km prima della riserva , quindi direi una media di 18,8 km/l se contiamo 9 l del serbatoio...

Un pò pochini, ma sono sceso sparato a 130 orari...

spavy ha scritto:Ieri ho fatto Padova-Bergamo andata e ritorno in strada normale con una media di 22 km/litro. Con la Kawasaki custom vn800 che avevo non superavo i 18...

Anchio ho avuto il Kawa VN800

Anima Nera 70 ha scritto:

spavy ha scritto:Ieri ho fatto Padova-Bergamo andata e ritorno in strada normale con una media di 22 km/litro. Con la Kawasaki custom vn800 che avevo non superavo i 18...

Anchio ho avuto il Kawa VN800

Accidenti, abbiamo fatto lo stesso percorso, dalla grossa alla smilza..eheheheh

spavy ha scritto:

Anima Nera 70 ha scritto:

spavy ha scritto:Ieri ho fatto Padova-Bergamo andata e ritorno in strada normale con una media di 22 km/litro. Con la Kawasaki custom vn800 che avevo non superavo i 18...

Anchio ho avuto il Kawa VN800

Accidenti, abbiamo fatto lo stesso percorso, dalla grossa alla smilza..eheheheh

....beh...se volete limonare...noi ci giriamo dall'altra parte....non vorremmo rovinare il momento romantico

BATMAN ha scritto:

spavy ha scritto:

Anima Nera 70 ha scritto:

spavy ha scritto:Ieri ho fatto Padova-Bergamo andata e ritorno in strada normale con una media di 22 km/litro. Con la Kawasaki custom vn800 che avevo non superavo i 18...

Anchio ho avuto il Kawa VN800

Accidenti, abbiamo fatto lo stesso percorso, dalla grossa alla smilza..eheheheh

....beh...se volete limonare...noi ci giriamo dall'altra parte....non vorremmo rovinare il momento romantico

ahahahahahahah che gelosone che sei!!!!!!!

ragazziiiiiiiii.

non andate OT

grazie

la mia fa i 15km/l massimo nn sono mai andato oltre i 150 km con la riserva ...colpa della marmitte mi sa

abbi fede vedrai che migliorerà

..la mia a circa 145-150 km accende la spia della riserva...con scarichi Khrome Werks da 3" + filtro + fueler TFi

x quanto riguarda il serbatoio puoi sempre montarne uno + grande...metti il 17 litri dell'883 custom...
però la linea ne perde parecchio...
senza contare che difficilmente riuscirai a fargli fare la scritta uguale all'originale...

son bruttini da vedere con i led blu.. ma nel catalogo '09 ho vosto che ci sono dei tappi con 5-6 led che indicano il livello del carburante..... nella sezione multi fit se non sbaglio

,

io per adesso ho fatto circa 900km e con un pieno faccio sui160-170km!

ciao
io sono intorno ai 4000km,sabato ho fatto il pieno anzi lo strapieno e zavorrina al seguito ,a 150 km mi sono fermato per rifornire, spia ancora spenta, ho preferito rifornire in quanto non sapevo quanti km al prossimo benza,rifornito € 10.
io provo sempre con il deca,quindi riserva faccio deca,riserva e rifaccio deca,mai oltre i 150km,diciamo che un pochino è migliorata visto che in due piu o meno ha avuto gli stessi consumi.
ho un dubbio sulla spia riserva che non sia affidabile.
mi è capitato di mettere in moto e la spia si accendeva e poco dopo scompariva
mi è capitato addirittura a 125 km
il dubbio rimane
saluti a tutti

Io ho 4500 km e posso dire che fino ad adesso la mia esperienza è che nel misto faccio circa i 14 con un litro; chiaramente in autostrada beve decisamente meno.
Ma in riserva quanti litri/km abbiamo ?
La spia della riserva è capitato anche a me che si spegnesse e si riaccendesse dopo alcuni km.

ultimo ha scritto:Io ho 4500 km e posso dire che fino ad adesso la mia esperienza è che nel misto faccio circa i 14 con un litro; chiaramente in autostrada beve decisamente meno.
Ma in riserva quanti litri/km abbiamo ?
La spia della riserva è capitato anche a me che si spegnesse e si riaccendesse dopo alcuni km.

in riserva ci sono circa 3 litri

bobberboy ha scritto:Anche io viaggio tra i 145-160 km prima della riserva.. un pò pochino, nei lunghi viaggi ti costringe a fermarti spesso,vabbè, una pausa x le chiappe ed una sigaretta non fa mai male!

Ma ho fatto ieri il primo tagliando (a 2000km) e quindi credo che abbia bisogno di ancora un pò di strada per 'assestarsi' e superare i 20km/litro...

La mia vecchia 883 a carburatore consumava più o meno così, e credo che ora con l'iniezione la situazione sia migliorata.

facendo un rapido calcolo...
se con un serbatoi da 12,5 LT dalle vostre testimonianze, e prendendo quella più ottimista, con un pieno dovreste fare dal pieno al secco circa 205 km. e con il serba da 7,95 lt della 48? a me il calcolo viene sui 130 km, e se consideriamo che i consumi sono di un 1200 anzichè un 883?? sbaglio qualcosa nei conti o è così? cioè se ci vado in 2 ci faccio 100km?

vasco.r ha scritto:

bobberboy ha scritto:Anche io viaggio tra i 145-160 km prima della riserva.. un pò pochino, nei lunghi viaggi ti costringe a fermarti spesso,vabbè, una pausa x le chiappe ed una sigaretta non fa mai male!

Ma ho fatto ieri il primo tagliando (a 2000km) e quindi credo che abbia bisogno di ancora un pò di strada per 'assestarsi' e superare i 20km/litro...

La mia vecchia 883 a carburatore consumava più o meno così, e credo che ora con l'iniezione la situazione sia migliorata.

facendo un rapido calcolo...
se con un serbatoi da 12,5 LT dalle vostre testimonianze, e prendendo quella più ottimista, con un pieno dovreste fare dal pieno al secco circa 205 km. e con il serba da 7,95 lt della 48? a me il calcolo viene sui 130 km, e se consideriamo che i consumi sono di un 1200 anzichè un 883?? sbaglio qualcosa nei conti o è così? cioè se ci vado in 2 ci faccio 100km?

Qui si danno consigli solo sulla Iron, altrimenti succede un 48!

ahahaa, dai è solo per capire..

vasco.r ha scritto:

bobberboy ha scritto:Anche io viaggio tra i 145-160 km prima della riserva.. un pò pochino, nei lunghi viaggi ti costringe a fermarti spesso,vabbè, una pausa x le chiappe ed una sigaretta non fa mai male!

Ma ho fatto ieri il primo tagliando (a 2000km) e quindi credo che abbia bisogno di ancora un pò di strada per 'assestarsi' e superare i 20km/litro...

La mia vecchia 883 a carburatore consumava più o meno così, e credo che ora con l'iniezione la situazione sia migliorata.

facendo un rapido calcolo...
se con un serbatoi da 12,5 LT dalle vostre testimonianze, e prendendo quella più ottimista, con un pieno dovreste fare dal pieno al secco circa 205 km. e con il serba da 7,95 lt della 48? a me il calcolo viene sui 130 km, e se consideriamo che i consumi sono di un 1200 anzichè un 883?? sbaglio qualcosa nei conti o è così? cioè se ci vado in 2 ci faccio 100km?

In effetti il piccolo peanuts della 48 non fa stare proprio tranquilli!

ragazzi io con la mia con 5 euro facendo una guida allegrotta ho fatto 55 km....

è una prova empirica utilizzando la sia della riserva o dal secco hai messo 5€ e sei tornato a secco, nel primo caso non ha molto senso come prova, pare che la spia sia un pò birichina.
Quanti km ha la tua moto?

steawi ha scritto:ragazzi io con la mia con 5 euro facendo una guida allegrotta ho fatto 55 km....

cmq, se così fosse confermi quanto ho detto prima, ovvero 10€ di benzina, 8lt (parlo della 48), 110 km con un pieno... ansia ansia ansiaaaaaaaaaaaa

ps: la spia si accende quando esci dal distributore

ho fatto una prova appena accesa la spia....mi sà che con la centralina consuma comunque un pò di più......per la 48....bella molto bella ma con un serbatoio così ed il 1200......