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Messaggio Da zizzou Lun 4 Apr 2011 - 13:27

alex_nm76 ha scritto:che intendi per " intervento sui silenziatori interni " ?
hai notato qualcosa dalle foro che ho postato?

No, tranquillo, intendeva modificare il baffle per renderli un po' piu' civili.
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Messaggio Da alex_nm76 Lun 4 Apr 2011 - 14:28

quindi questi della foto dovrebbero essere civili?
ma secondo nel caso, te per abbassare il "volume" degli scarichi, mantenendo il sound, cosa si può fare?
dalle foto, tu che hai occhio più esperto, che modifiche ci sono? lana di vetro/roccia....
non vorrei avere un suono troppo alto o metallico...
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Messaggio Da c1po Mar 5 Apr 2011 - 12:31

esatto,ragazzi
dovrei renderli un pò più civili
credo che della lana di roccia dovrebbe andar bene
come vi dicevo sono "infernali"
devo accendere la moto fuori dal garage perchè appena avvii il pulsantino dello start fanno un boato Twisted Evil
e in comdominio qualcuno inizia a lamentarsi :to:
soprattutto se li accendo alle 7.00 di mattina :asd:
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Messaggio Da c1po Mar 5 Apr 2011 - 12:33

un problemino però c'è
non riesco a sfilare i silenziatori
proverò a far agire un pò di WD 40
che ne dite?
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Messaggio Da zizzou Mar 5 Apr 2011 - 13:17

c1po ha scritto:un problemino però c'è
non riesco a sfilare i silenziatori
proverò a far agire un pò di WD 40
che ne dite?

direi di si, con il wd40 ce la dovresti fare.
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Messaggio Da zizzou Mar 5 Apr 2011 - 13:22

alex_nm76 ha scritto:quindi questi della foto dovrebbero essere civili?
ma secondo nel caso, te per abbassare il "volume" degli scarichi, mantenendo il sound, cosa si può fare?
dalle foto, tu che hai occhio più esperto, che modifiche ci sono? lana di vetro/roccia....
non vorrei avere un suono troppo alto o metallico...


No, affatto!! hanno un sound bello cupo ma molto forte. Un sistema persilenziarli un po' è quella di cercare di abbassare completamente la linguetta (quella che sembra l'ancia di un piffero), farla saldare e mettere lana di vetro o roccia intorno alla parte forellata del baffle. Dopodichè non resta che provare...se la moto poi risultasse strozzata (ne dubito), si puo' provare ad aggiungere fori, o allargare quelli esistenti sul baffle.
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Messaggio Da alex_nm76 Mar 5 Apr 2011 - 13:50

c1po ha scritto:esatto,ragazzi
dovrei renderli un pò più civili
credo che della lana di roccia dovrebbe andar bene
come vi dicevo sono "infernali"
devo accendere la moto fuori dal garage perchè appena avvii il pulsantino dello start fanno un boato Twisted Evil
e in comdominio qualcuno inizia a lamentarsi :to:
soprattutto se li accendo alle 7.00 di mattina :asd:

pensi che quelli delle foto (che mi sono arrivati ieri sera Smile Smile Smile ) siano civili ? visto che c'è della lana di roccia....almeno credo sia quella ... o dovrei metterne dell'altra?
che tipo di suono hanno? che intendi per "boato" ? metallico e bello cupo?
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Messaggio Da alex_nm76 Mar 5 Apr 2011 - 14:06

zizzou ha scritto:


No, affatto!! hanno un sound bello cupo ma molto forte. Un sistema persilenziarli un po' è quella di cercare di abbassare completamente la linguetta (quella che sembra l'ancia di un piffero), farla saldare e mettere lana di vetro o roccia intorno alla parte forellata del baffle. Dopodichè non resta che provare...se la moto poi risultasse strozzata (ne dubito), si puo' provare ad aggiungere fori, o allargare quelli esistenti sul baffle.

ah ok, grazie tanto per i chiarimenti....
allora speriamo bene Smile nel senso di non essere puntato dalla pula
in settimana cercherò di montarle e posterò le impresssioni
io avevo paura che avesse un suono metallico, ma già che è cupo è ok, per il volume si vedrà ....tu le hai?
solo lana di vetro o roccia non risolve molto quindi...
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Messaggio Da alex_nm76 Mar 5 Apr 2011 - 14:41

a proposito....
vorrei cacciare i db killler, per vedere se è tutto ok e per vedere in che condizioni è la lana di vetro, ed essendo le viti molto serrate, mi è venuto il dubbio se quando vengono avvitate bisogna usare qualche cosa per evitare
che si svitino con le vibrazioni...o basta solo stringere forte?




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Messaggio Da zizzou Mar 5 Apr 2011 - 15:02

alex_nm76 ha scritto:a proposito....
vorrei cacciare i db killler, per vedere se è tutto ok e per vedere in che condizioni è la lana di vetro, ed essendo le viti molto serrate, mi è venuto il dubbio se quando vengono avvitate bisogna usare qualche cosa per evitare
che si svitino con le vibrazioni...o basta solo stringere forte?





No, nulla di particolare. Io, ad esempio, ho solo aggiunto una rondella spaccata e avvitato in maniera normale, senza esagerare troppo.
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Messaggio Da Davide Gio 11 Ago 2011 - 11:43

ciao ragazzi , ho letto un po' dei commenti...state parlando di questi vero ?

http://www.subito.it/vi/29149010.htm

Li vorrei montare sulla mia fortyeight anno 2010 e il tipo dice che si montano senza problemi . Poi dice anche che sono scarichi replica degli screamin eagle2 hanno un ottimo sound non acuto ma pieno e cupo . Che altri info dovrei chiedere ?

Grazie in anticipo a chi mi risponde

Ciao.

Davide
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Messaggio Da zizzou Gio 11 Ago 2011 - 12:47

Davide ha scritto:ciao ragazzi , ho letto un po' dei commenti...state parlando di questi vero ?

http://www.subito.it/vi/29149010.htm

Li vorrei montare sulla mia fortyeight anno 2010 e il tipo dice che si montano senza problemi . Poi dice anche che sono scarichi replica degli screamin eagle2 hanno un ottimo sound non acuto ma pieno e cupo . Che altri info dovrei chiedere ?

Grazie in anticipo a chi mi risponde

Ciao.

Ciao Davide, dalla foto non mi sembrano le repliche SE II...ad occhio e croce sembrano avere un diametro di 2,5 pollici, mentre le replica sono da 3. Se quelle da te postete non hanno il baffle interno removibile, potresti avere problemi con il volume troppo alto. Il tipo dove ho preso le mie replica vende su subito, e costano circa 180 euro. Almeno vai sul tranquillo, hanno il baffle removibile, se vuoi lo puoi modificare e soprattutto le abbiamo in molti qui...sono collaudate! Ciao
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Messaggio Da zizzou Gio 11 Ago 2011 - 12:54

Davide ha scritto:ciao ragazzi , ho letto un po' dei commenti...state parlando di questi vero ?

http://www.subito.it/vi/29149010.htm

Li vorrei montare sulla mia fortyeight anno 2010 e il tipo dice che si montano senza problemi . Poi dice anche che sono scarichi replica degli screamin eagle2 hanno un ottimo sound non acuto ma pieno e cupo . Che altri info dovrei chiedere ?

Grazie in anticipo a chi mi risponde

Ciao.


Su mercatino harley c'e' la nostra vecchia conoscenza "manino" che li vende a 189. Contattalo se ti va.

http://www.mercatinoharley.com/usato_harley_davidson/harleydavidson.php?annunci_usato=risultati_ricerca&c1=2&c2=8&pag=84&ida=2768

Ciao
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Messaggio Da bobber Sab 15 Set 2012 - 19:04

ciao a tutti ragazzi riesumo questo post che nessuno ha poi completato con un video dimostrativo.... ho montato da poco i replica screaming eagle e sono parecchio contento bel sound cupo e forte Twisted Evil anche troppo forse ...facendo dei mini giri da 30/40 minuti vi assicuro che si scende dalla moto un pochino rincoglioniti drunken ma sono molto soddisfatto dell' acquisto. ecco un video comparativo tra gli scarichi stock e gli screaming eagle replica.. penso che renda bene lì idea anche se dal vivo è moooollltooo meglio...

https://www.youtube.com/watch?v=ayjJJnp1Yyk&feature=youtu.be


ciao a tutti
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Messaggio Da Ospite Mer 7 Nov 2012 - 16:40

Acquistati modello slash cut, sono dei tuoni, concordo con il suono cupo e profondo ma un pò altino...
Dopo quanti km cominciano ad addolcirsi? sempre che si addolciscano!!!!

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Messaggio Da bobber Mer 7 Nov 2012 - 21:51

JRT ha scritto:Acquistati modello slash cut, sono dei tuoni, concordo con il suono cupo e profondo ma un pò altino...
Dopo quanti km cominciano ad addolcirsi? sempre che si addolciscano!!!!

ma che altino sono perfetti Very Happy sempre meno che i V&H
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Messaggio Da Ospite Mer 7 Nov 2012 - 22:56

Bobber quanti km ci hai percorso?
Cambia un po il suono?

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Messaggio Da zizzou Gio 8 Nov 2012 - 18:22

JRT ha scritto:Bobber quanti km ci hai percorso?
Cambia un po il suono?

Praticamente no! L'unica e' agire sul baffle interno.
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Messaggio Da bobber Gio 8 Nov 2012 - 20:32

JRT ha scritto:Bobber quanti km ci hai percorso?
Cambia un po il suono?

ciao ho percorso per ora circa 500 km... il suono non cambia è l' orecchio che si abitua al volume e ti sembra inferiore ma non lo è
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Messaggio Da marco80 Mar 8 Gen 2013 - 14:49

scusate per vedere qualche terminale omologato'? questi scarichi i screamin eagle non originali omologazione zero credo vero? hehehe
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Messaggio Da alan Mar 8 Gen 2013 - 15:17

marco80 ha scritto:scusate per vedere qualche terminale omologato'? questi scarichi i screamin eagle non originali omologazione zero credo vero? hehehe

l'omologazione non serve a niente
se non lo fai trascrivere sul libretto

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Messaggio Da marco80 Mar 8 Gen 2013 - 15:48

ho letto che non serve far trarcivere sul libretto perche la csarta di omlogazione e' tumbrata dal ministero dove precisa che non serve far trascrvere nulla ma appar4te questo.. da consigliarmi che dici i quat-d , BSL.o la replica dei scream eagle che hanno un costo basso rispetto agli altri? trovati da un venditore su ebay che ha molte belle cosette. non lo vorrei troppo forte il rumore un po civile non dico tantissimo ma un po si dai, pero molto cupo...
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Messaggio Da marco80 Mar 8 Gen 2013 - 15:51

scusate ma non so come ho scritto....
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Messaggio Da alan Mar 8 Gen 2013 - 16:37

marco80 ha scritto:ho letto che non serve far trarcivere sul libretto perche la csarta di omlogazione e' tumbrata dal ministero dove precisa che non serve far trascrvere nulla ma appar4te questo.. da consigliarmi che dici i quat-d , BSL.o la replica dei scream eagle che hanno un costo basso rispetto agli altri? trovati da un venditore su ebay che ha molte belle cosette. non lo vorrei troppo forte il rumore un po civile non dico tantissimo ma un po si dai, pero molto cupo...

consigliarti non saprei
le uniche che hò sentito di quelle "omologate"
sono le MCJ
se lasci le retine in fondo ai terminali sono abbastanza civile
le altre di persona non le hò mai sentite

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Messaggio Da bobber Mar 8 Gen 2013 - 21:56

no non sono omologati ....è una scelta, dalle mie parti non rompono alle harley
Cool

comunque, omologati (si fa per dire) ci sono gli MCJ e i Quad-t che io sappia

si fa per dire omologati perchè se le FDO vogliono rompere le pal..... lo fanno comunque perche anche se sono omologati, non hanno il catalizzatore e se prendi un'iron dove a libretto è euro 3, mentre nei terminali non c'è il catalizzatore .......tira tu le conclusioni.
potrebbero rompere in qualsiasi caso.

Very Happy
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