Nuova Power Vision powercommander

http://www.powercommander.it/it/news.php#3040

Sembra molto simile al SEST come funzionamento ... solo che non si lega alla moto e fa una barcata di roba in più ...

Filippo.MS ha scritto:http://www.powercommander.it/it/news.php#3040

Sembra molto simile al SEST come funzionamento ... solo che non si lega alla moto e fa una barcata di roba in più ...

Ormai io ho la Super Tuner, ma se è vero che questa PC non si lega alla moto gli interessati possono acquistarne una in gruppo e utilizzarla in maniera multipla (con una spesa procapite irrisoria)....

maidomani ha scritto:

Ormai io ho la Super Tuner, ma se è vero che questa PC non si lega alla moto gli interessati possono acquistarne una in gruppo e utilizzarla in maniera multipla (con una spesa procapite irrisoria)....

é quello che pensavo .. oppure a questo punto andando in un tuning center ( e sul sito ti dice gli autorizzati ) si potrebbe pagare la sola rimappatura .

...mi sa che si lega alla moto altrimenti ne venderebbero 5 o 6....e poi tutti a scrocco...

Pezzodiferro ha scritto:...mi sa che si lega alla moto altrimenti ne venderebbero 5 o 6....e poi tutti a scrocco...

già..

dal sito ufficiale:

Power Vision consente di:
* Scaricare mappe sulla centralina originale
* Modificare la mappa direttamenta da Power Vision
* Cambiare mappa in viaggio
(Queste funzioni sono disponibili solo sul singolo veicolo alla cui centralina originale è stato abbinato il Power Vision)
* Monitorare e registrare dati
* Leggere e cancellare i codici errore della diagnosi
* Azzerare gli aggiustamenti automatici (carburazione e minimo)
(Queste ultime 3 funzioni sono disponibili su tutte le moto/centraline compatibili)

Prezzo al pubblico: euro 419,00+IVA



ragazzi, vale per 1 sola moto!!!!

Vero , peró al contrario del sest rileva anche le centraline di altre moto per consentire di fare quelle 2 o 3 cose ( poco utili ) .
Questa é una grossa differenza a livello di software.
Comunque stò leggendo delle cose interessanti. Se riesco a fare un paio di giri "loschi" vedo di prenderne una e studiarci sù .
Con il sest invece sono ad un punto morto

Filippo.MS ha scritto:Vero , peró al contrario del sest rileva anche le centraline di altre moto per consentire di fare quelle 2 o 3 cose ( poco utili ) .
Questa é una grossa differenza a livello di software.
Comunque stò leggendo delle cose interessanti. Se riesco a fare un paio di giri "loschi" vedo di prenderne una e studiarci sù .
Con il sest invece sono ad un punto morto

falli presto sti giri loschi che un "compagno di merende" te lo sei già trovato

E poi NON ha bisogno del PC per collegarsi alla moto e scaricare le mappe !!!!

Un saluto
Ezio

Figata....

già se riesce a fare l'autotaratura è una figata, in più caricare mappe in viaggio deve essere uno spettacolo

E poi con il SEST nessun concessionario Harley ha il banco e ti fa la taratura su misura.

Con quella, invece, vai da un qualsiasi rappresentante Dynojet che ha il banco e con 200 euro ti fai la mappa su misura per la tua moto.

Un saluto
Ezio

azzurri51 ha scritto:E poi con il SEST nessun concessionario Harley ha il banco e ti fa la taratura su misura.

Con quella, invece, vai da un qualsiasi rappresentante Dynojet che ha il banco e con 200 euro ti fai la mappa su misura per la tua moto.

Un saluto
Ezio

Chi ha il banco ti può fare la mappa anche per il sest , o meglio fare le 4 sessioni di auto apprendimento direttamente sul banco e poi lavorare ulteriormente su quella.

Molto interessante, ma anche molto cara: IVA inclusa costa più di 500 euro!

fate presto che interessa

Sì e cara, ma uguale al SEST ed ha il display LCD in più che voglio dire ... NON è poco !!!

Un saluto
Ezio