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Messaggio Da edpoll Ven 22 Feb 2013 - 12:10

liv81 ha scritto:io quando pinzo se non basta il mordente metto giu i piedi.....

Anch'io lo facevo con la Saltafoss...

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Messaggio Da jaco Ven 22 Feb 2013 - 12:48

ridercamp ha scritto:Confermo quello che dice coccoy84 ,con la pompa della R ho migliorato la situazione ,ma una pompa più prestazionale sarebbe il top...! Twisted Evil
Il problema è trovarla che si adatti ai comandi elettrici originali ,se no bisogna cambiare tutto... Mad
io invece con la pinza brembo serie oro 4 pistoncini mki trovo bene con la pompa originale, molto più modulabile, quelle troppo prestazionali cioè quelle più potenti di quelle della r per me rischiano di indurre il bloccaggio ruota prematuro...
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Messaggio Da fabiofabiofabio Lun 25 Feb 2013 - 18:41

Salve a tutti, ho comprato per la mia 48 la pinza della xr1200 e la pompa della 883r, ora ho un problema, il cavo in treccianchenavevo precedentemente sostituito non va bene, e cioè va bene solo sulla pinza che ha la stessa misura del raccordo banjo, mentre la pompa ha una misura più grande. Ora dovrei ricomprare il tubo in treccia, online lo fanno su misura, ma so quale è la misura per la pompa nuova 883r, mi chiedono la misura della filettatura per il bullone da inviarmi, ed anche il diametro del raccordo banjo.
Qualcuno può aiutarmi?
Thk
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Messaggio Da fabiofabiofabio Mar 26 Feb 2013 - 0:20

Nessuno sa aiutarmi???
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Messaggio Da pit_bull Sab 2 Mar 2013 - 1:22

fabiofabiofabio ha scritto:Salve a tutti, ho comprato per la mia 48 la pinza della xr1200 e la pompa della 883r, ora ho un problema, il cavo in treccianchenavevo precedentemente sostituito non va bene, e cioè va bene solo sulla pinza che ha la stessa misura del raccordo banjo, mentre la pompa ha una misura più grande. Ora dovrei ricomprare il tubo in treccia, online lo fanno su misura, ma so quale è la misura per la pompa nuova 883r, mi chiedono la misura della filettatura per il bullone da inviarmi, ed anche il diametro del raccordo banjo.
Qualcuno può aiutarmi?
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vai da un meccanico e ti fai cambiare l'attacco tubo pompa... e' la soluzione migliore
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Messaggio Da pit_bull Sab 2 Mar 2013 - 1:36

io ho avuto molta fortuna e cercando un po qui e un po li sono riuscito a trovare un po di cose interessanti a ottimi prezzi, premetto che devo ancora sentire il feeling ma ho optato per pompa 11/16 quindi quansi una 17,5 disco da 330 e una pompa radiale brembo triple bridge ovvero piu rigida del 30-40% 4 pistoncini e 4 pastiglie indipendenti per pinza. non vedo l'ora di sentirla frenare.... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

non sto a dirvi che ho rifatto tutta la forcella e mi sto facendo realizzare una piastra antisvirgolo ad hoc !!

metto solo una foto se volete seguire tutte le evoluzioni :
http://www.ironeer.net/t12148-progetto-manhattan

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ps se qualcuno volesse ho la pinza gemella x replicare questo lavoretto Twisted Evil Twisted Evil
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Messaggio Da ridercamp Lun 4 Mar 2013 - 11:27

Pitt_bull ,bel lavoro ,complimenti..!! Very Happy
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