Dall'Iron allo Street Bob: ne vale davvero la pena?

ho tra le mani un wide glide 1340 del 93 con 3500 km originali ad un ottimo prezzo...ma proprio ottimo!!!

Guidata e modificata, lo street del mio amico Forgy, è comoda, scattante, bella , ma anche un pò pesante (almeno per me che nn sono sto gran fusto come Coccoy ), cmq una volta in movomento sembra leggerissima, e quel 1600 si sente parecchio quando apri la manopola dell' acceleratore. Nel forum ci dovrebbero essere le foto. Lo street del Forgy già è stato prenotato da me in largo anticipo, visto che è una moto che conosco molto bene e quando la scimmiotta cadrà, prima su Forgy (penso per un' Electra), e poi su di me (la sua Street), penso proprio che cambierò di "categoria".
Un consiglio: provala e vedrai che ti INNAMORERAI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

alfa2 ha scritto:ho tra le mani un wide glide 1340 del 93 con 3500 km originali ad un ottimo prezzo...ma proprio ottimo!!!

how much? pourparler ovviamente...

coccoy84 ha scritto:

how much? pourparler ovviamente...

Sta caxxo de Belva sà parlà pure er francese!!!!!!!!!!!!!!!!!!

coccoy84 ha scritto:

how much? pourparler ovviamente...

penso che sui 12 mila venga via.....è completamente originale!!! l'aveva comprata un signore come sfizio dopo la pensione....ci ha fatto 3000 km in vent'anni!!!

bongio aspetta fine settembre che ti do la mia ad un buon prezzo hahaaaa

le nuove Dyna con 500€ in più hanno tutte l'ABS...

si ma non è la stessa cosa .... ha tutto un altro fascino... e poi parliamo di un softail e non di un dyna, che facendo un paragone tra modelli nuovi ci sono 10000 € di differenza non 500€


edit... sorry vasco, ho letto solo ora che la moto con un ottimo prezzo è una wide glide

scusate ma non ho ancora capito la storia della scimmia
che è sta scimmia?

Comunque è vero, quando inizi a viaggiare un pò e vai poi a qualche raduno cominci a guardarti in giro, ti lustri gli occhi e dentro di te inzia quella vocina "ma se passassi ad un modello un pò superiore?" che ti inizia a rodere dentro come un tarlo....
Però poi c'è quel diavoletto che ti dice "si ma manca money" e allora per un pò te ne stai buono....ma quanto durerà?
Per ora non ho ancora avuto l'amora a prima vista, vedremo intanto leggo e mi faccio una cultura con i vostri commenti preziosi
Lo street bob è davvero bello, ma quel manubrio ad ape proprio non me lo vedo

vasco.r ha scritto:le nuove Dyna con 500€ in più hanno tutte l'ABS...

tu sei proprio da BMW.....
L'ABS se lo possono tenere...preferisco lanciare l'ancora per fermarmi!!!!

quando ti arriva la Street maledetta sola?
mercoledì se non diluvia ci becchiamo per un giretto?

Alice ha scritto:scusate ma non ho ancora capito la storia della scimmia
che è sta scimmia?

Comunque è vero, quando inizi a viaggiare un pò e vai poi a qualche raduno cominci a guardarti in giro, ti lustri gli occhi e dentro di te inzia quella vocina "ma se passassi ad un modello un pò superiore?" che ti inizia a rodere dentro come un tarlo....
Però poi c'è quel diavoletto che ti dice "si ma manca money" e allora per un pò te ne stai buono....ma quanto durerà?
Per ora non ho ancora avuto l'amora a prima vista, vedremo intanto leggo e mi faccio una cultura con i vostri commenti preziosi
Lo street bob è davvero bello, ma quel manubrio ad ape proprio non me lo vedo

e con un bel beach bar???

Ho deciso: salvo clamorosi sviluppi (tipo un 1340 in super offerta) mi tengo l'Iron, per lo meno fino alla prossima primavera.
Lo Street Bob è bellissimo, ma non me la sento di tirare fuori altri 7000 euro per sostituire una moto praticamente nuova (di cui oltretutto sono ancora innamorato ) con un'altra moto nuova.

Bongio Bongio....hai ucciso la tua scimmia èh??!!!!

LOOOOOOOOOOOOOZER



i soldi son fatto per essere spesi e te ne bastano molti di meno

ficrav ha scritto:

i soldi son fatto per essere spesi

Giusto, ma al momento mi servono per altri scopi.
Se ne riparla fra qualche mese

coccoy84 ha scritto:

e con un bel beach bar???

abbi pazienza ma noo so quale sia

Bello davvero lo street,devo essere sincero ho fatto ach'io un pensierino per fare il salto e permutare l' iron.
Comuque quanto durerebbe l' amore per lo street?sono sicuro che dopo un pò di tempo lo scimmiotto si lancerebbe nuovamente dal suo albero, dritto dritto sulla mia schiena,perchè le Harley più o meno sono tutte affascinanti,ammalianti.
Detto questo è praticamente ovvio che prima o dopo tradirò la mia bella.

il mio ragionamento è questo.......passando allo street,ho una moto che praticamente non ha limiti in fatto di modifiche,lo sportster putroppo ne aveva!
un domani mi sveglio e voglio elaborare il motore? monto un 103, un 110 o un 120r.....
voglio fare modifiche di carrozzeria? ho un mondo di parti da montare.....
fatto questi ragionamenti,non penso che cambierei la mia per passare a qualcosa di simile per utilizzo,es un fat boy,una blackline o una wide glide,ma quando arriveranno gli "anta" passerò a qualcosa di diverso,come il road king......

A vedere Spartaco penso proprio di no!!! Non vale la pena!!!

alfa2 ha scritto:il mio ragionamento è questo.......passando allo street,ho una moto che praticamente non ha limiti in fatto di modifiche,lo sportster putroppo ne aveva!
un domani mi sveglio e voglio elaborare il motore? monto un 103, un 110 o un 120r.....
voglio fare modifiche di carrozzeria? ho un mondo di parti da montare.....

bah nessuna polemica sia chiaro ma io la penso esattamente al contrario.. non penso esista sulla faccia della terra un'altra motocicletta oltre lo sporty che riesca a digerire qualsiasi (e dico qualsiasi) tipo di modifica garantendo un risultato meno che ottimo. Basta andare sul web e si trovano una quantità imbarazzante di foto che lo dimostrano! E siccome lo sporty è l'harley universalmente più diffusa nel mondo è anche quella che ha la maggiore quantità di parti aftermarket tra le quali scegliere!
P.S. per elaborare i motori ci sono i frazionamenti 1200 1450 e 1600 tanto per dirne tre..

alfa2 ha scritto:il mio ragionamento è questo.......passando allo street,ho una moto che praticamente non ha limiti in fatto di modifiche,lo sportster putroppo ne aveva!
un domani mi sveglio e voglio elaborare il motore? monto un 103, un 110 o un 120r.....
voglio fare modifiche di carrozzeria? ho un mondo di parti da montare.....
fatto questi ragionamenti,non penso che cambierei la mia per passare a qualcosa di simile per utilizzo,es un fat boy,una blackline o una wide glide,ma quando arriveranno gli "anta" passerò a qualcosa di diverso,come il road king......

Si daccordo,poi torno a ripetere lo street è stupendo,ma dire ad esempio che se sei sposato è impossibile che ti innamori di un'altra persona,è come dire che non cambieresti mai la tua moto per un' altra.
Se ci pensi poi ,quando è uscito lo street bob?nel 2010-2011? chissà tra un paio di anni cosa sforna l'harley,magari una moto da farti perdere la testa.......come una donna, non fà una piega,tantè che costano entrambe.
Comunque mi piace dialogare, sia chiaro,il massimo rispetto per le tue idee fratello.
ciao

certo che non sono polemiche,stiamo qui a chiacchierare!!!!
lo strett bob è uscito nel '06.......
penso di non essermi spiegato bene:
lo sportster è una gran moto,nessuna obiezione,infatti quando ho deciso di cambiarla ho cercato quella che più si avvicinasse come dinamica di guida,solo con quel qualcosa in più che il 1200 non aveva:
in primis,una sesta marcia bella lunga per i viaggi...
un pò più di spazio a bordo
un tiro superiore
molta coppia ai bassi
la possibilità di montare un gommone posteriore senza modifiche
una forcella degna di questo nome
un serbatoio più capiente........
per il discorso di prendere un altro modello,intendevo dire che alla fine,se volessi prendere,per esempio un fat boy,dovrei spendere almeno 13 mila euro (la mia ne varrà circa 10,un fat boy con lo stage 1 almeno 23) per avere sempre un 1586,anzi,ora un 1690,con lo stesso cambio,senza carena comunque,con lo stesso confort.......non ne vale la pena sencondo me!!! discorso diverso se decidessi di cambiare genere ed andare sui touring....
queste sono le mie considerazioni,ognuno fa le sue......e non pretendo di convincere nessuno,come già detto,si chiacchiera come al bar!!!!

Si infatti,peccato non potersi gustare insieme una bella birra fresca.

Anche io se in futuro spero molto lontano , al posto della mia iron opterei sicuramente ad un Dyna per il semplice motivo che e' leggermente più grossa dello sportster ma rimane ancora una moto abbastanza snella nella guida!
In definitiva per me vale la pena